Mengapa perubahan besar di F1 bermanfaat bagi penggemar, merek, dan penerbit digital | F1
Rasanya sudah lama sekali Formula 1 hanya ‘berjalan’ sebagai latar belakang di akhir pekan.
Pengikut melakukan yang terbaik untuk tetap berpegang pada kotak (dan ketika itu benar-benar sebuah kotak) dan calon penggemar baru menemukan kegilaan berbahan bakar bensin dengan melompati empat atau lima saluran yang tersedia, dan langsung terpikat.
Pembalap F1 adalah nama-nama terkenal di tahun 1990-an dan awal 90-an, sama seperti pesepakbola sekarang (oke, tidak persis sama – pesepakbola menerima tingkat liputan yang tidak nyata dan belum pernah terjadi sebelumnya – tetapi lebih dekat).
Bahkan jika Anda membenci sepak bola, dan belum pernah menonton pertandingan secara langsung atau tidak, kemungkinan besar Anda tahu siapa Ronaldo, Messi, Rooney, dan Neymar, seperti apa penampilan mereka, dan mungkin dengan siapa mereka berkencan atau pernah menikah. eksposur media yang mereka dapatkan.
Saat itu Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell dan tentunya Michael Schumacher punya nama yang mirip.
Maju ke tahun 2012 dan Sky menyiarkan liputan F1 musim pertamanya, dengan BBC hanya memiliki hak untuk menayangkan separuh balapan secara langsung.
Pada saat ini, digital telah meledak dan pilihan bagi penggemar olahraga untuk menonton olahraga favorit mereka di banyak saluran siaran dan online sangatlah besar.
Persaingan untuk mendapatkan perhatian sangat ketat dan dengan sepak bola dan pesepakbola memimpin di jejaring sosial dan situs media, pembalap dan tim F1 dibatasi dalam apa yang dapat mereka katakan, posting, dan di mana mereka dapat tampil.
Hanya karena F1 ditayangkan di TV, dan bahkan beberapa TV terestrial, bukan berarti orang-orang akan menontonnya lagi.
Penggemar berpengalaman yang dapat membenarkan investasi tersebut akan membayar langganan Sky untuk menonton setiap balapan secara langsung, sementara yang lain akan masuk dan keluar dari liputan BBC. Namun dengan berkurangnya ‘kegaduhan’ seputar pencapaian, narasi, dan kepribadian F1, penonton tertarik pada olahraga lain yang lebih ramah media.
Pada gilirannya, hal ini berarti lebih sedikit penggemar, kolom inci, dan liputan sosial, mengurangi kehadiran olahraga F1 dan menempatkan pembalap di bawah bayang-bayang superstar sepak bola, dengan satu-satunya pengecualian adalah Lewis Hamilton.
Ada juga persepsi luas bahwa F1 juga menjadi semakin membosankan, dengan semakin sedikitnya aksi menyalip.
Namun statistik sebenarnya menunjukkan bahwa, F1 telah menjadi olahraga yang lebih menarik dengan lebih banyak menyalip seiring berjalannya waktu.
Bagan di bawah dari ClipApex menunjukkan bahwa overlay sebagian besar tetap statis dari tahun 1995 hingga 2010 hingga lonjakan besar pada tahun 2011, setelah perubahan pemasok ban dan penghapusan bahan bakar, mendorong tim untuk mencoba strategi yang berbeda.
((“fid”: “1262995”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 417 piksel; lebar: 955 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”)))
Mungkin karena itu kasusnya tidak terlihat…tidak terlalu diganggu lagi?
Mungkin reaksi orang-orang yang tidak terlalu sering menonton F1 adalah menganggapnya membosankan, dan tidak memikirkannya lagi.
Dan bagi calon penggemar baru yang menemukan F1, dengan lebih banyak pilihan dan persaingan di luar sana untuk ‘tersandung’, jumlah orang yang menemukan F1 semakin berkurang.
Jika cerita, momen, dan drama lebih mudah diakses dan mendapat liputan serta dukungan yang lebih luas di TV, situs web, dan jejaring sosial, F1 dapat mendapat apresiasi olahraga yang jauh lebih tinggi dari sebagian besar penggemar olahraga.
Masuk ke Liberty Media.
Ketika perusahaan Amerika tersebut membeli F1 dengan harga $8 miliar pada bulan Januari lalu, tidak ada yang benar-benar yakin seberapa besar perubahan yang akan terjadi, dan sebagian besar perubahan tersebut tetap terjadi.
Namun, Liberty mengungkapkan tangannya. Usulan perubahan peraturan dan regulasi khusus terkait mobil dan balap telah dipertanyakan oleh beberapa tim.
Tidak ada yang lebih menonjol daripada Ferrari yang mengancam akan menarik diri dari seri tersebut sepenuhnya jika dia tidak puas dengan apa yang mulai terjadi. Mercedes baru-baru ini mendukung pendirian mereka.
Sangat penting bagi tim-tim besar untuk bertahan di F1 jika mereka ingin berkembang, dan mudah-mudahan bisa ditemukan kompromi.
Namun hal yang paling disambut baik adalah keinginan untuk membantu olahraga ini sekali lagi mencapai potensi besarnya, dan revolusi media adalah inti dari rencana tersebut.
Pada konferensi pers peluncuran logo barunya pada November tahun lalu, bos merek F1 Sean Bratches mengatakan: “…kami mencoba mengubah posisi Formula 1 dari perusahaan motorsport murni menjadi merek media dan hiburan dengan hati dan jiwa a pengemudi mobil balap di pusatnya.”
Sentimen ini didukung oleh Ellie Norman, yang dibawa oleh Liberty setelah lima tahun di Virgin Media, di mana dia menghasut kampanye Usain Bolt yang terkenal, yang mengatakan: “Sederhananya, para penggemar ingin kembali ke balap dan apa arti balap bagi para penggemar, dan ini tentang realitas, ketabahan, elemen manusia, dan balap roda-ke-roda semacam itu.”
Sejak itu, momentum terus terbangun.
F1 adalah olahraga dengan pertumbuhan tercepat di media sosial tahun lalu ketika mulai mengejar ketertinggalan. Pembatasan ketat terhadap apa yang boleh dilakukan tim di platform sosial telah dilonggarkan, dan jumlah konten video F1 yang diproduksi pun meroket.
Dan ini baru permulaan. Para petinggi F1 sadar betul bahwa mereka masih jauh dari rival olahraganya. Mercedes dan Lewis Hamilton masing-masing memiliki 10 juta dan 4 juta penggemar Facebook dibandingkan dengan Real Madrid dan Ronaldo yang memiliki 106 juta dan 11,8 juta, misalnya.
Liberty menyiratkan bahwa investasi sosial yang lebih besar akan dilakukan tahun ini, bersamaan dengan peluncuran layanan streaming yang berlebihan, situs web dan aplikasi baru, yang akan mencakup banyak liputan sejarah serta liputan musim saat ini, perombakan siaran dengan grafis baru, dan pilihan ‘langsung’. pertunjukan’ setelah balapan di Twitter. Sebagai bagian dari upayanya untuk memodernisasi olahraga ini, gadis-gadis grid kini sudah ketinggalan zaman.
Pandangan Bratches adalah: “…setiap peluang yang kami dapat mulai untuk membawa elemen balap Formula 1 dan Grand Prix ke khalayak yang lebih luas akan kami aktifkan dan libatkan. Alasan utamanya adalah untuk membangun olahraga berkelanjutan dalam jangka panjang dan itu berarti menghidupkan kembali semangat penggemar dan mendatangkan penggemar baru ke dalam olahraga kami. “
Jadi apa artinya ini bagi kita?
Jadi bagi media, khususnya penerbit digital, ini yang ditunggu-tunggu.
Sebelum pembuatan film Liberty, pembatasan sangat ketat, Crash.net dan media digital lainnya tidak boleh membawa kamera di dekat trek untuk atau selama balapan akhir pekan.
Menurut cerita rakyat, zona pengecualian pembuatan film adalah 5 km atau 5 mil – jauh sekali – dan untuk Monaco, batasannya adalah, ya Monaco. Ya, seluruh kota terlarang.
Liberty melonggarkan undang-undang ini dan jurnalis diizinkan mengambil gambar di luar sirkuit ikonik tersebut, dan harapan/impiannya adalah kita semua akan segera diizinkan masuk ke dalam sirkuit.
Tentu saja ini tidak akan memfilmkan balapan sebenarnya, namun meliput atmosfer dan mendapatkan wawancara, sebelum dan sesudah balapan, akan membuat perbedaan besar.
Dengan lebih banyak video yang diproduksi, lebih banyak konten di media sosial, dan lebih banyak akses terhadap produk yang dapat kami hasilkan sebagai penerbit digital F1, kualitas dan kuantitasnya akan meningkat sepuluh kali lipat.
Ini hanya bisa menjadi hal yang baik untuk penggemar yang sudah ada. Ini berarti lebih banyak variasi konten, liputan dan wawasan yang lebih mendalam, dan lebih banyak buzz tentang olahraga mereka.
Hal ini juga berarti bahwa kami akan dapat meningkatkan jumlah pemirsa online kami dengan cepat, sama seperti penerbit digital lainnya, yang pada gilirannya akan mendorong kami untuk berinvestasi lebih banyak pada konten dan media sosial, yang akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan basis penggemar F1 secara keseluruhan.
Dan dengan sorotan yang begitu besar terhadap Formula 1, hal ini hanya akan bermanfaat bagi merek yang ingin mengasosiasikan produk dan layanan mereka dengan F1 dan terhubung dengan audiens mereka.
Penonton F1 Crash.net sebagian besar terdiri dari individu-individu dengan pengeluaran tinggi di sektor otomotif, perjalanan, olahraga, hiburan, dan kemewahan.
Ini adalah audiens yang sangat dicari oleh pengiklan baik secara terprogram maupun langsung, dan dengan demikian akan meningkat secara dramatis, menawarkan lebih banyak pilihan untuk konten digital dan kampanye periklanan, serta harga yang lebih kompetitif dan hasil yang lebih baik.
Ini adalah waktu yang ideal untuk menanamkan merek tersebut ke dalam audiens digital F1 sejak awal, untuk tumbuh bersamanya dan menjadi terkait erat dengan olahraga tersebut, serta dikenal oleh para penggemarnya, baik lama maupun baru.
Ini adalah puncak dari tampilan baru Formula 1, dan dengan semakin memanasnya persaingan untuk mendominasi balapan, tahun 2018 menjanjikan tahun yang besar bagi olahraga ini.
