Mercedes mengharapkan perebutan gelar F1 tiga arah pada 2018 | F1
Bos Mercedes Toto Wolff yakin Formula 1 musim 2018 akan menghadirkan pertarungan tiga arah yang intens antara Silver Arrows, Ferrari, dan Red Bull.
Meskipun menghadapi ancaman terbesarnya di era hybrid V6 pada tahun 2017 dari kebangkitan Ferrari, Mercedes telah memenangkan kedua kejuaraan dunia F1 dan sedang menuju kampanye baru yang bertujuan untuk memecahkan rekor tim Italia itu dengan lima gelar pabrikan berturut-turut yang harus ditandingi.
Sang juara dunia diperkirakan akan menjadi tim yang harus dikalahkan lagi di Grand Prix Australia pembuka musim akhir pekan ini, meskipun pengujian pramusim menunjukkan bahwa Mercedes, Ferrari, dan Red Bull lebih dekat dalam hal kecepatan dibandingkan tahun lalu.
“Kami bersemangat untuk balapan lagi,” kata Wolff. “Semua yang kami lakukan dalam beberapa bulan terakhir hanyalah langkah pertama untuk memulai kampanye 2018 kami – mulai dari pembuatan mobil pertama hingga pembakaran pertama, dari peluncuran di Silverstone hingga pengujian di Barcelona. Sekarang, saatnya untuk mencari tahu apa yang kita punya: seperti kata pepatah lama, ketika bendera jatuh, omong kosong berhenti.
“Tahun lalu kompetisi sangat ketat dan tidak ada momen di mana kami bisa bersantai. Ferrari melakukan pertarungan yang sangat sulit dan kami memiliki pertarungan yang tepat antara perak dan merah. Tahun ini menjanjikan pertarungan tiga arah yang menarik antara kami, Ferrari dan Red Bull.
“Semua orang di Brackley dan Brixworth telah bekerja sangat keras selama beberapa bulan terakhir untuk memastikan kami menghadapi pertarungan tersebut dengan mesin terbaik. Kedua pembalap kami nampaknya cukup senang dengan mobil baru kami, namun masih harus dilihat seberapa baik performanya saat dikendarai dengan kecepatan tinggi.”
Mercedes mungkin tidak menjadi berita utama pra-musim karena kecepatan satu putarannya, tetapi Mercedes menarik perhatian dengan simulasi balapan yang kuat secara konsisten, serta menyelesaikan kilometer terbanyak dari tim mana pun dengan total gabungan total 1.040 putaran antar pembalap. Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas.
Meskipun pabrikan Jerman tersebut tidak memiliki kekhawatiran mengenai keandalan selama dua minggu pengujian di Barcelona, Wolff menolak untuk menyimpulkan bahwa tim tersebut telah memproduksi mobil antipeluru dalam bentuk penantang W09-nya.
“Pengurangan jumlah komponen unit daya berarti keandalan akan kembali memainkan peran penting di tahun 2018. Keandalan kami dalam pengujian terlihat bagus, namun kami harus berhati-hati dalam menarik kesimpulan dari pengujian tersebut.
“Meskipun jarak tempuh yang bagus dengan mobil baru di Barcelona, banyak komponennya bahkan belum mendekati umur yang seharusnya mereka selesaikan selama musim ini.”
