Michelin memperluas menjadi empat pilihan ban di Silverstone | MotoGP
Michelin telah mengonfirmasi akan memasok empat kompon ban depan dan belakang yang berbeda untuk MotoGP Inggris setelah pembangunan kembali Silverstone.
Karena tidak dapat menguji permukaan baru di trek Inggris, pabrikan ban asal Prancis tersebut memutuskan untuk memperluas pilihannya dari tiga menjadi empat pilihan untuk ban depan dan belakang. Ban tradisional lunak, sedang dan keras akan digabungkan dengan opsi keras kedua.
Spesifikasi ban depan akan memiliki soft as asimetris – dengan sisi kanan yang lebih keras – sedangkan pilihan depan medium dan hard tetap simetris.
Keempat ban belakang akan dibuat asimetris dengan sisi kanan yang lebih keras mengingat tingginya tuntutan keausan ban yang dihasilkan di sirkuit Northamptonshire. Dua pilihan ban basah lunak dan sedang tetap tidak berubah.
Manajer kendaraan roda dua motorsport Michelin, Piero Taramasso, menjelaskan jangkauan yang lebih luas dipilih setelah sirkuit tersebut dibangun kembali secara penuh untuk pertama kalinya dalam 22 tahun, sementara pabrikan ban belum memiliki kesempatan untuk menguji tar baru.
Pembangunan kembali dilakukan pada musim dingin lalu untuk memberikan permukaan yang lebih mulus bagi sepeda motor dan mobil, namun setelah Grand Prix Formula 1 Inggris di Silverstone pada bulan Juli, para pembalap melaporkan bahwa trek tersebut bahkan lebih bergelombang dari sebelumnya.
“Ini merupakan tantangan besar lainnya bagi kami karena kami sedang menuju trek terpanjang tahun ini setelah trek tersebut mengalami permukaan ulang sepenuhnya dan kami belum memiliki kesempatan untuk mengujinya di sana,” kata Taramasso. “Kami mendapat saran lengkap dari Silverstone, perusahaan yang mengaspal, dan juga mendapat banyak informasi dari pihak terkait lainnya yang memberi kami masukan berharga di lintasan.
“Kami juga memiliki data kami sendiri dan kami yakin bahwa kami akan memiliki koneksi yang tepat untuk permukaan baru tersebut.
“Saat mempersiapkan penghargaan musim ini di awal tahun, kami dapat memutuskan empat ban depan dan belakang untuk Silverstone dan ini akan memberikan pilihan berbeda kepada semua pembalap untuk menilai sebelum mengambil keputusan ban balap mereka.”
Sirkuit ini diperkirakan akan lebih cepat karena permukaan baru dan tergantung pada kondisi cuaca dapat menantang rekam jejak MotoGP 1m 59,941s yang dibuat oleh Marc Marquez di Repsol Honda 12 bulan lalu ketika ia merebut pole position.
Michelin juga memilih empat kompon ban depan dan belakang yang berbeda untuk putaran Argentina tahun ini di Termas de Rio Hondo dalam kondisi yang sama karena tidak dapat diuji di trek gudang, sementara beberapa bagian trek juga dilapisi ulang.
