Moto2: Kalex Triumph 1,3 detik rekor lap | Berita

Prototipe sasis Kalex Moto2 2019 membuat debut yang menjanjikan di Valencia, terpaut 1,3 detik dari rekor balapan saat ini pada versi standar mesin Triumph 765cc.

Cuaca buruk mempersingkat apa yang seharusnya menjadi tes tiga hari dengan mantan pembalap grand prix Jesko Raffin, tetapi CEO Kalex Alexander Baumgärtel menggambarkannya sebagai ‘peluncuran tanpa masalah’.

Triple 765cc akan menggantikan mesin empat silinder 600cc Honda saat ini di Moto2 mulai awal tahun depan. Sistem ECU baru yang lebih kompleks juga akan diperkenalkan.

“Secara keseluruhan, kami sangat senang dengan kemajuan selama peluncuran pertama kami dengan motor 2019,” kata Baumgartel. “Itu, bisa dibilang, peluncuran ‘tidak masalah’. Kami juga beruntung dengan cuaca pada hari Senin ketika kondisinya sangat baik hampir sepanjang hari.

Sayangnya, dua hari tersisa jatuh ke air seperti kata pepatah. Selain itu, Jesko Raffin melakukan pekerjaan dengan baik. Dia tidak membuat kesalahan dan dia juga meyakinkan dengan banyak pernyataan berharga.

“Setelah dia kembali dengan sedikit kaku dari liburan musim dinginnya, kami memulai program kami dengan motor saat ini (bertenaga Honda) yang dilengkapi dengan mesin ‘akhir masa pakai’, yang memiliki tenaga yang jauh lebih kecil.

Tujuan dari latihan dengan dua lari referensi ini adalah untuk memberi Jesko nuansa balap sepeda setelah empat bulan absen. Tentu saja dia melakukan program latihannya selama bulan-bulan musim dingin, tapi dia tidak pernah mengendarai sepedanya di jalan raya. .

“Tapi dari putaran ketiga kami fokus secara eksklusif bekerja dengan motor Triumph.

“Jesko langsung antusias. Setelah hanya lima lap, komentarnya adalah: ‘Motornya terasa seperti Kalex’. Itu sangat melegakan kami. Inilah yang telah kami upayakan dan ini selalu menjadi tujuan kami, di sepuluh setidaknya tentang kepercayaan diri dan perasaan maju.”

Rekor lap Moto2 resmi Valencia adalah 1 menit 35,312 detik, dicetak oleh Thomas Luthi pada 2014. Kutub dicatat pada tahun 2016 oleh Johann Zarco pada 1m 34.879 detik.

Raffin mencatat waktu 1m 36,6 detik pada siang hari di Triumph, yang 0,3 detik lebih cepat dari putaran terbaiknya di Kalex bertenaga Honda pada balapan November.

Karena Raffin juga 1,3 detik di belakang lap terbaik di GP tahun lalu, dapat diasumsikan bahwa – setelah mesin balap dan ECU Magneti-Marelli tersedia – Moto2 akan lebih cepat dari sebelumnya pada 2019.

“Untuk tes ini kami hanya menggunakan suku cadang standar dalam hal mesin, elektronik, dan kopling, tetapi pada akhirnya kami dapat menyetel 1m 36,6 detik dengan Jesko. Itu benar-benar referensi waktu yang baik bagi kami. Itu berarti, kami sangat puas saat pertama kali memperkenalkan kami,” kata Baumgartel.

“Kesan pertama dari para pembalap sebagian besar positif dan sama sekali tidak ada masalah. Tentu saja itu akan sangat membantu untuk membangun lebih banyak lap dan kilometer, tetapi sebagai permulaan, ini adalah awal yang sangat menyenangkan untuk program pengujian kami dengan motor ini.

“Kami telah mencapai level tersebut, kami hanya berharap peluncuran kedua atau ketiga dengan komponen standar. Perasaan pengendara dengan sasis lurus ke depan bagus. Itulah mengapa tidak masuk akal untuk memikirkan tes selanjutnya saat ini. . .

“Kalau begitu kita harus menunggu sampai kita mendapatkan ECU untuk mesin ini.”

Kalex saat ini bersaing ketat dengan KTM untuk mempertahankan supremasi Moto2-nya.