Moto2 Sepang 2019, Insentif Pembalap Moto3 | Moto2
Trio pebalap tim Sirkuit Internasional Sepang (SIC) semuanya memiliki insentif yang jelas untuk tampil baik di kejuaraan dunia Moto3 dan Moto2 tahun ini.
Susunan pemain Moto3 yang dilanjutkan oleh Adam Norrodin dari Malaysia dan Ayumu Sasaki dari Jepang – yang akan membalap di bawah bendera baru Petronas Sprinta – memiliki peluang untuk mendapatkan kursi Moto2 jika mereka unggul musim ini.
kata CEO Sepang Dato’ Razlan Razali Kecelakaan.net bahwa Norrodin sangat terinspirasi oleh kepindahan bersejarah rekan senegaranya Hafizh Syahrin ke MotoGP musim ini, dengan menambahkan:
“Adam tahu ada struktur Moto2 yang menunggunya jika dia mencapai targetnya. Jadi dia sangat termotivasi untuk melakukannya dengan baik dan naik.
“Sama halnya dengan Ayumu. Keduanya adalah anak laki-laki yang terburu-buru, baik dan buruk! Hal baiknya adalah mereka akan berusaha keras.
Harapannya adalah Adam dan Ayumu bisa tampil baik dan naik ke Moto2 pada 2019.
Saat ini, SIC hanya bisa menampung salah satu dari mereka di tim Moto2 miliknya sendiri.
Dan apa yang akan terjadi pada Zulfahmi Khairuddin, yang terjun payung tahun ini untuk mengendarai single SIC Moto2 entry setelah kesepakatan Syahrin dengan Tech3 Yamaha?
Kabar baiknya bagi ‘Fahmi’, Razali siap memperpanjang proyek Moto2 jika mantan peraih podium Moto3 itu bisa membuktikan diri di kelas 600cc.
“Rencana saya untuk Fahmi, jika dia tampil bagus di tahun pertama, saya akan meminta motor Moto2 kedua untuk 2019,” kata Razali.
Secara kebetulan, Khairuddin membantu generasi penerus pebalap muda Malaysia melalui program baru ‘Dream to MotoGP’ Sepang ketika dia mendapat kesempatan kembalinya yang mengejutkan.
“Fahmi adalah pencari bakat dan pelatih program ‘Dream to MotoGP’ kami,” jelas Razali. “Kami menemukan daftar lima anak muda yang hebat, dengan dua yang terbaik mendapatkan kesempatan untuk berlomba di CEV.
“Jadi Fahmi sangat sibuk dengan hal itu. Ketika sudah jelas bahwa kami membutuhkan pengganti Hafizh, kami memang mempertimbangkan pebalap lain juga, namun memutuskan bahwa mereka belum cukup mampu.
“Fahmi sudah tahu trek Grand Prix, dia tahu motor ukuran 600cc dari dua tahun di World Supersport dan jadi secara keseluruhan dia adalah orang terbaik untuk dioperkan motornya kepada Hafizh.”
Khairuddin adalah pebalap penuh waktu grand prix 125cc/Moto3 dari 2010-2015, kemudian beralih ke World Supersport di mana ia meraih podium di putaran kandangnya sebelum merosot ke posisi 35 secara keseluruhan pada tahun 2017.
Razali adalah orang yang berpikiran besar, mengubah Grand Prix Malaysia dari yang biasa-biasa saja menjadi penonton yang terjual habis dan sekarang, setelah bertahun-tahun mendukung pembalap lokal, membantu menempatkan pembalap Malaysia pertama di MotoGP.
Terus gimana? Tampaknya tim SIC MotoGP masa depan mungkin berada dalam radar jangka panjangnya…
“Mungkin kita bisa menjalani (set) penuh Moto3, Moto2 dan – mungkin lima tahun ke depan – MotoGP!
“Aku tidak tahu… aku hanya bisa merencanakannya, kan?”
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
