Moto3: McPhee: Ayo berjuang untuk menang | MotoGP
John McPhee melakukan perjalanan ke Argentina untuk putaran kedua Kejuaraan Moto3 dengan keyakinan bahwa dia dan CIP KTM-nya memiliki potensi untuk menantang kemenangan balapan setelah perlawanan yang mengesankan di lapangan di Qatar.
Pembalap Skotlandia berusia 23 tahun itu menunjukkan potensi podium di Sirkuit Internasional Losail meski pramusimnya terus-menerus terganggu oleh cuaca buruk dan masalah mekanis yang mengganggu.
Kecelakaan di tikungan kedua dari belakang pada lap terakhir membuat peluangnya untuk secara mengejutkan finis tiga besar, namun kecepatan McPhee selama akhir pekan, ditambah dengan pemulihannya setelah menyelesaikan lap pertama di luar sepuluh besar, membuatnya menyelesaikan paket 2018-nya. . . memiliki potensi untuk bersaing di balapan mendatang.
“(Ini) sangat penting,” katanya di Losail. “Tentu saja, semuanya berjalan sempurna tahun lalu (di musim dingin). Kami memiliki tim baru, dukungan pabrikan MRC, beberapa dukungan yang sangat bagus dengan orang-orang seperti Alberto Puig. Kami melakukan segalanya dengan benar dan menikmati akhir pekan pertama yang menyenangkan.
“Padahal tahun ini berbeda. Kami melompati produsen, kami melompati kru. Semua orang baru bagiku. Kami tidak menjalani pramusim dengan baik karena cuaca. Kami tidak pernah merasa cocok untuk itu. Datang dan bertarung demi podium adalah hal yang lebih istimewa dibandingkan melakukannya dengan segala sesuatunya berjalan lancar. Ini jelas menunjukkan adanya potensi.
“Di masa depan kami memiliki pengaturan dasar. Kami tiba di sini tanpa mengetahui apa yang akan dilakukan sepeda itu. Kami memiliki persiapan dasar untuk dikerjakan dan sekarang saya pergi ke Argentina dengan berpikir: ‘Mari berjuang untuk menang’, daripada tidak tahu apa yang diharapkan. “
Pada balapan pertama di Qatar, McPhee menjelaskan masalah awalnya di balapan tersebut berasal dari kegagalan rem belakang yang digerakkan oleh jempol yang mulai ia gunakan pada KTM-nya pada tahun 2018.
“Pada dasarnya hal terbesar yang membuat saya kacau di awal adalah – tidak ada hubungannya dengan tim, itu bukan kesalahan – rem belakang gagal di lap pertama. Saya selalu mengalami kesulitan saat mencoba menggunakan rem kaki, jadi kami memasang rem jempol pada sepeda. Saya menggunakannya di sembilan sudut di sini.
“Jika gagal, motor ini tidak akan berputar kecuali Anda menginjak rem belakang. Saya benar-benar berjuang untuk membalikkan keadaan dan terus memberi beban pada ban depan. Pada dasarnya inilah yang terjadi dalam kecelakaan itu; Saya masuk ke sana lebih dalam dari biasanya.
“Biasanya saya melepas rem depan dan mundur untuk memutarnya dan akhirnya ban depan saya kelebihan beban. Senang rasanya bisa mencapai kecepatan itu dan melaju tanpa rem belakang padahal itu sangat penting bagi KTM. Hal tersebut tentu menunjukkan potensi yang ada.
“Saya menggunakan ban keras. Saya tahu di akhir balapan saya akan menjadi kuat. Saya berusaha memposisikan diri saya sebaik mungkin. Saya pada dasarnya memimpin pada tikungan terakhir di lap terakhir. Saya pikir jika saya yang pertama keluar dari tikungan terakhir saya akan terlindas.
“Saya pada dasarnya membiarkan satu pembalap lewat. Ketika yang kedua datang, mereka memukul saya dan kemudian duduk. Saya langsung kebanjiran. Saya berada di urutan kelima dalam grup, ketujuh secara keseluruhan. Saya memasuki lap terakhir ketujuh, berhasil menyalip dua orang. Dengan dua tikungan tersisa saya mencoba mengoper satu lagi dan pada dasarnya hanya menutup bagian depan pada tikungan kedua hingga terakhir.
“Saya bisa melihat podium dan ada potensi untuk meraihnya. Saya membuat kesalahan. Tentu saja, maaf untuk tim, ini membuat frustrasi. Namun pada saat yang sama, kami tiba di sini tanpa mengetahui apa yang diharapkan.
“Tes pramusim tidak terlalu buruk dalam hal waktu, tapi kami tidak tahu apakah kami akan berjuang untuk sepuluh besar. Namun perebutan podium terakhir menunjukkan potensi yang bagus. Kami memiliki beberapa balapan menarik untuk dinantikan. “
