MotoGP: 7 balapan, 7 pemenang berbeda | MotoGP | Berita

MotoGP sedang menikmati era keemasan yang tidak dapat diprediksi, dengan tujuh pembalap berbeda memenangkan tujuh balapan terakhir – menyamai rekor sepanjang masa.

Dengan Mugello pada bulan Juni, podium teratas menampilkan rotasi tanpa henti dari Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Jack Miller, Marc Marquez, Andrea Iannone, Cal Crutchlow dan Maverick Vinales.

Yang menambah kegembiraan adalah empat pabrikan berbeda (Yamaha, Honda, Ducati dan Suzuki) berbagi poin, sementara empat pebalap – Miller, Iannone, Crutchlow dan Vinales – menjadi pemenang pertama kali.

Terakhir kali olahraga ini merayakan empat pemenang baru adalah pada tahun 1982, sementara tidak ada lebih dari tujuh pemenang berbeda sejak tahun 2000. Ada enam balapan di mana penghitungan tahun 2016 bisa lebih tinggi, dimulai akhir pekan ini di Misano.

Cuaca buruk menambah drama di Assen, Sachsenring dan Brno, namun perubahan mendasar terjadi karena perubahan teknis.

MotoGP memperkenalkan perangkat lunak ECU ‘terpadu’ musim ini, pabrikan terkemuka berbagi pengembangan elektronik alih-alih mengerjakan sistem pengaturan waktu mereka sendiri, ditambah peralihan dari ban Bridgestone ke ban Michelin.

Kedua perubahan tersebut mendapat kritik, mulai dari rasa frustrasi terhadap perangkat elektronik yang kurang canggih hingga beberapa insiden ban yang menakutkan. Namun ketika ditanya dalam konferensi pers pra-acara pada hari Kamis (foto), para pebalap sepakat bahwa hasil keseluruhan adalah kejuaraan yang lebih menarik.

“Bagi saya ini jauh lebih baik karena tujuh pemenang berbeda dalam tujuh balapan sangat penting bagi kejuaraan dan sangat menyenangkan bagi para penggemar,” kata pemimpin kejuaraan dunia Honda, Marc Marquez.

Valentino Rossi, pebalap paling berpengalaman dan sukses di grid, mengaku pendapatnya berubah seiring berjalannya waktu.

“Ya, terkadang reaksi pertama berbeda dibandingkan setelah setengah kejuaraan,” kata bintang Yamaha itu. “Jadi artinya regulasi baru ini berhasil, terutama dari ECU, menurut saya itu ide yang bagus untuk semua orang dan membantu mendekatkan performa motor. Jadi balapan lebih baik.

“Pada awal (musim) saya ingat dengan Michelin sepertinya balapan akan jauh lebih membosankan karena tidak ada yang menyalip. Tapi Michelin bekerja keras pada ban depan, sekarang terlihat lebih baik, jadi Anda memiliki ‘ jangkauan yang lebih luas. ban untuk pengendara yang berbeda dan sepeda yang berbeda.

“Saya rasa kejuaraan tahun ini juga terbantu oleh cuaca yang cukup buruk pada balapan terakhir, tapi sangat lucu untuk ditonton.”

Rekan setimnya Jorge Lorenzo mendominasi tes pramusim dan kemudian memulai tahun dengan kemenangan di Qatar.

Namun meski finis pertama atau kedua di semua balapan kecuali satu kali dari enam putaran pertama, Lorenzo hanya melakukan satu kunjungan ke mimbar dalam enam balapan – pembalap Spanyol itu berjuang untuk percaya diri dalam kondisi dingin dan/atau basah.

“Menurut saya, ada kelebihan dan kekurangannya,” kata Lorenzo tentang perubahan teknis. “Memiliki perangkat elektronik yang sama untuk semua orang, misalnya, pertama-tama akan mengurangi biaya untuk semua tim dan mungkin membuat persaingan menjadi lebih dekat karena Anda tidak bisa mendapatkan perbedaan dalam performa perangkat elektronik tersebut.

“Tetapi di sisi negatifnya, Anda menghentikan sedikit evolusi elektronik untuk sepeda jalan raya dan untuk keselamatan pelanggan. Bagi saya, hal yang sama terjadi pada winglet (dilarang mulai 2017). Winglet memberikan lebih banyak kontak (dengan lintasan) ) sebelumnya, juga di masa depan dengan sepeda jalanan, dan sekarang Anda menghentikan evolusi ini.

“Tetapi secara keseluruhan saya pikir ini positif karena telah mengurangi biaya dan membuat balapan menjadi lebih menarik.”

Dua pabrik telah mengakhiri kekeringan kemenangan panjang di MotoGP musim ini; Iannone mengklaim kemenangan pertama Ducati sejak 2010 dan Vinales yang pertama bagi Suzuki sejak 2007.

“Sejujurnya, menurut saya ini sangat bagus untuk Suzuki karena tahun lalu elektronik (pabrik) kami cukup sederhana dan Yamaha, Honda, dan juga Ducati sedikit lebih berkembang,” kata pemenang Silverstone Vinales.

“Setelah itu segalanya menjadi baru dan membuat kejuaraan menjadi lebih kompetitif. Juga dengan Michelin Anda memiliki banyak pilihan ban untuk balapan, Anda dapat melakukan balapan dengan bagus dan juga Anda harus bekerja keras dalam strategi.”

Dari roster saat ini, Andrea Dovizioso dan Dani Pedrosa menjadi satu-satunya pemenang MotoGP sebelumnya yang masih berada di puncak klasemen pada tahun 2016.

Saya rasa hasilnya bagus. Saya senang, kata Dovizioso soal perubahan tersebut. “Tentu saja ada kemungkinan lebih banyak pebalap yang bertarung demi kemenangan. Tapi pada akhirnya, pebalap yang memperjuangkan kejuaraan selalu (sama).”

Memang benar, konsistensi Marquez – sebagai satu-satunya pebalap yang mencetak poin di seluruh dua belas balapan – berarti ia unggul 50 poin atas Rossi dan keunggulan 64 poin atas juara bertahan Lorenzo.

Dovizioso, salah satu dari beberapa pebalap yang tersingkir dari pertarungan di Brno karena sebagian benang bannya yang basah terlempar ke trek kering, menambahkan:

“Saya pikir regulasinya bagus. Satu-satunya hal – ketika Anda kalah dalam balapan karena ada sesuatu yang tidak sempurna, itu terjadi karena ban atau hal lain – itu tidak bagus di MotoGP. Semuanya harus berada di level atas.

“Tapi selain itu saya setuju dan sangat menyenangkan melihat balapan sekarang.”

Crutchlow, yang seperti Jack Miller adalah satu-satunya pebalap satelit yang memenangkan perlombaan sejak 2006, mengatakan:

“Saya setuju dengan sebagian besar poin yang telah disebutkan. Saya rasa tidak mudah untuk menulis seperangkat peraturan untuk kejuaraan ini. Anda memiliki pabrikan, pembalap yang semuanya menginginkan hal yang berbeda. Jadi menurut saya Dorna, IRTA, dan semua orang yang terlibat melakukan hal yang sama. pekerjaan yang baik dalam menulis seperangkat aturan.

“Tentu saja tidak semua orang akan senang, tapi kita lihat saja nanti. Seperti yang dikatakan Marc, ada banyak pemenang yang berbeda, pertarungan yang bagus. Michelin juga melakukan pekerjaannya dengan baik jadi semoga bisa terus seperti ini.”

Bisakah Dovizioso meraih delapan kemenangan dalam delapan balapan di kandang Ducati akhir pekan ini?

“Yang pasti, memenangkan balapan di MotoGP adalah sesuatu yang sangat besar dan penting. Ini sangat-sangat sulit. Semua orang di sini berusaha mendapatkan hasil itu,” kata Dovi. “Saya tidak senang dengan hal itu (tidak menang) dan saya akan berusaha mendapatkan hasil itu.

“Saya pikir kami punya peluang. Meski begitu, paket kami belum sempurna, tapi sangat bagus. Apa pun bisa terjadi dan saya harap itu akan terjadi di sini, di tempat istimewa ini.”

Pemenang balapan ulang musim ini adalah Marquez (3), Rossi (2) dan Lorenzo (2).