MotoGP: Aprilia menargetkan lima besar dengan RS-GP baru | MotoGP
Pembalap Aprilia Racing Romano Albesiano mengincar hasil MotoGP empat tak terbaik yang pernah ada di pabrikannya dengan versi baru RS-GP.
Aleix Espargaro menyamai finis keenam di GP empat langkah Aprilia pada debutnya untuk tim setahun lalu di Qatar.
Pembalap Spanyol itu kemudian menyamai posisinya di Aragon – kurang dari enam detik dari pemenang – dan memulai laju yang menggembirakan yang membuat Espargaro menempati posisi keempat di grid di Jepang dan menjadi yang tercepat di Phillip Island pada hari Jumat. .. hanya karena cedera tangan dalam balapan.
Namun meskipun performanya bagus, Aprilia finis di urutan keenam dan terakhir di kejuaraan pabrikan, kalah dari KTM di babak final. Espargaro berada di urutan ke-15 dalam kejuaraan dunia dan Sam Lowes ke-25.
Modifikasi yang dilakukan pada RS-GP tahun 2018 ini mencakup rangka yang serba baru, dengan distribusi bobot yang direvisi. Beberapa perubahan besar juga telah dilakukan dengan suspensi depan baru dan swingarm serat karbon baru, yang akan dikembangkan lebih lanjut sepanjang musim ini. Motor ini juga dilengkapi kotak udara dan knalpot baru, ditambah mesin yang ditingkatkan.
“RS-GP 2018 merupakan optimalisasi dan evolusi mendalam dari konsep yang kami miliki di trek tahun lalu,” kata Manajer Aprilia Racing Romano Albesiano. “Rangkanya benar-benar baru, begitu pula kotak udara, sistem pendingin, dan aerodinamisnya.
“Langkah positif pertama dari proyek baru ini adalah popularitas di kalangan pengendara selama tes musim dingin. Mereka berdua segera menyadari betapa besarnya perkembangan motor ini. Reaksi ini tidak pernah diberikan ketika Anda memperkenalkan perubahan signifikan seperti itu, tapi ini membuat kami optimis untuk hal ini. musim MotoGP baru.”
Mengenai target, Albesiano berkata: “Kami akan bisa berkata lebih baik setelah balapan pertama. Kami tentu memperkirakan ini akan menjadi kejuaraan yang sangat panas di mana Anda tidak boleh melakukan kesalahan sekecil apa pun.
“Saya mengharapkan pertumbuhan konstan dari Aprilia sepanjang musim, seperti yang terjadi pada 2016 dan 2017. Tujuannya tetap untuk secara rutin memperebutkan posisi lima besar.”
Tentang apa yang masih bisa diperbaiki oleh Aprilia, Albesiano menjawab:
“Area terbesar dimana saat ini terdapat ruang untuk pertumbuhan berkaitan dengan ‘kekuatan’. Sebagai departemen balap yang relatif kecil, namun memiliki keahlian yang luar biasa, kami dapat membangun banyak ide menarik. Jika kami memiliki beberapa elemen lagi, kami dapat membuatnya lebih cepat.
“Dalam persaingan yang ketat seperti ini, kecepatan pengembangan konsep di departemen balap menjadi hal yang mendasar di lintasan. Kami juga sedang mengerjakan hal ini untuk mengambil langkah maju.”
CEO Piaggio Roberto Colaninno memberikan penghormatan atas apa yang telah dicapai oleh divisi Aprilia Racing, yang dikatakan sebagai pabrikan terkecil di antara pabrikan MotoGP mana pun:
“Merupakan suatu kehormatan istimewa untuk melihat secara langsung bagaimana teknologi mutakhir ini lahir di departemen balap yang terdiri dari generasi muda yang merupakan kekayaan pengetahuan kami yang berharga, dipimpin oleh para insinyur yang sangat berpengalaman.
“Hari ini harapan terbaik kami ditujukan kepada Albesiano dan stafnya. Mereka mempunyai tugas untuk mengubah pekerjaan ini menjadi hasil. Ini akan menjadi musim yang sulit, dengan pesaing yang sangat kuat, namun Aprilia, seperti yang kita lihat di akhir musim lalu, memiliki segalanya. dibutuhkan untuk menjadi sukses.”
Espargaro berada di urutan ke-15 dan rekan setim barunya Scott Redding berada di urutan ke-22 dalam hal waktu putaran tercepat, selama tes pramusim terakhir di Qatar.
Balapan pembuka musim akan berlangsung akhir pekan depan di Sirkuit Losail, di mana Espargaro ingin mengulangi aksi heroiknya dari tahun lalu.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
