MotoGP Aragon: Hayden: Saya berharap bisa lolos dan balapan lagi! | MotoGP

Nicky Hayden mengaku meremehkan tugas beradaptasi dengan ban Michelin di Grand Prix Aragon, tetapi merasa kemajuannya selama akhir pekan sedemikian rupa sehingga dia sangat ingin lolos dan kembali terburu-buru.

Menggantikan Jack Miller yang cedera, juara dunia 2006 itu finis di urutan ke-15 untuk memastikan dia sekarang mencetak poin MotoGP dalam 14 musim berturut-turut.

Minggu adalah, kata Hayden, yang paling nyaman yang dia rasakan sepanjang akhir pekan di Honda RC213V, setelah akhirnya mulai memahami bagian depan 17 inci Michelin sebelum kualifikasi.

Meskipun dia berharap untuk finis lebih tinggi di klasemen, Hayden yang mengkritik diri sendiri cukup puas untuk bertarung dengan nama-nama yang dia perjuangkan untuk ditandingi ketika dia berkompetisi di Honda ‘Terbuka’ yang tidak kompetitif pada tahun 2015.

“Balapan adalah sesi terbaik yang saya miliki di akhir pekan,” kata Hayden, salah satu dari hanya 16 orang yang memenangkan balapan di kelas MotoGP/500cc dan World Superbike Championship.

“Saya start terlalu jauh ke belakang pada hari Jumat untuk merasakan ban dan motor. Sebenarnya kami mendapatkan arah yang baik untuk balapan tadi malam. Motor terasa lebih baik pagi ini.

“Untuk balapan kami tidak menyentuh apa pun. Saya masuk ke sana, melakukan start bagus dan bisa balapan dengan beberapa orang. Itu tidak luar biasa, tapi saya bersama (Danilo) Petrucci, (Yonny) Hernandez dan “Motornya bekerja dengan sangat baik. Grup kecil di depan saya dengan (Michele) Pirro, saya berharap untuk menjadi yang teratas di grup itu, tetapi bolak-balik dengan (Hector) Barbera. Saya kehilangan waktu

“Pada akhirnya saya mendapat satu poin. Tentu saja saya berharap melakukan sesuatu yang lebih baik, tapi saya pikir saya meremehkan betapa sulitnya untuk meningkatkan kecepatan dengan ban ini, terutama bagian depan. Saya merasa tidak enak. dengan mereka.

“Mereka merasa keras, jadi saya lambat dengan mereka dan memperburuk masalah. Anda harus lebih percaya diri. Semakin cepat Anda bisa pergi, semakin baik mereka bekerja. Saya tidak benar-benar merasakan perasaan itu, saya akan mengatakan sampai kemarin sore tidak .

“Ini sedikit membuat frustrasi, tetapi saya tahu bahwa itu bisa seperti itu. Saya tetap memilih untuk mencoba melakukannya. Pada akhirnya, itu bukan bencana. Saya dikejar oleh orang-orang dan menjalani pertempuran yang sangat menyenangkan. “

Dari waktu terbaik 1m 51,873 detik di sesi pertama Jumat pagi, Hayden menurunkan waktu terbaik pribadinya dengan 2,4 detik di kualifikasi hanya sehari kemudian, ukuran kemajuan yang bagus. Variasi suhu lintasan dari pagi hingga sore, menurut Hayden, bersama dengan tumpahan di FP3, yang pada akhirnya membuatnya kehilangan waktu yang berharga.

“Sesi pagi yang dingin tidak membantu saya. Jumat dan Sabtu pagi, dengan kecelakaan itu, saya tertinggal terlalu jauh. Itu adalah Sabtu sore ketika saya mulai merasakannya. Saya mengejar orang-orang yang dua detik lebih cepat dari saya Jumat sore Saya berharap itu seperti World Superbike sehingga saya bisa balapan lagi Saya berharap saya bisa lolos dan balapan lagi tapi saya tahu untuk apa saya mendaftar.

“Juga levelnya. Saya membalap dalam paket yang cukup bagus. Pada satu titik saya melihat ke atas dan berpikir posisi ke-12 adalah kemungkinan nyata. Saya menutup celah itu sedikit dan kemudian kehilangan sedikit waktu untuk Barbera.

“Balapan terkadang menyenangkan. Sejujurnya, saya bisa melewatinya. Tahun lalu Hernandez adalah pria yang bahkan tidak bisa saya lihat. Saya berada di grup yang bagus. Sayang sekali dia tertinggal, tapi dia balapan. Dengan orang-orang yang mengendarai motor ini sepanjang tahun, dengan ban yang mereka kendarai sepanjang tahun, mereka bukan pengendara yang buruk. Saya tidak bisa terlalu kecewa, saya kira.”

Pemenang tiga kali balapan kelas utama berkesempatan untuk bekerja dengan kepala kru Miller Cristian Gabarrini selama tiga hari.

Orang Italia, yang bertindak sebagai kepala kru untuk Casey Stoner dalam dua tahun kemenangan kejuaraan Australia (2007, 2011), mampu membimbing Hayden melalui elektronik mesin, mendorong orang Amerika untuk berkomentar “senang bekerja dengannya.

“Sangat bagus. Maksud saya, seluruh tim di sini. Mereka semua berbicara bahasa Inggris, yang membantu. Saya akan mengatakan senang bekerja dengan Cristian. Dia adalah pria yang memiliki kejuaraan dunia dengan dua tim berbeda dan dua motor berbeda dimenangkan. Tidak banyak kepala kru yang bisa mengatakan itu. Saya harap saya belajar sedikit bekerja dengannya dan orang lain.

“Dia banyak membantu saya (dengan elektronik). Dia pasti tahu motor ini. Saya akan memiliki pekerjaan yang lebih sulit tanpa dia. Saya pikir kami benar-benar bekerja sama dengan baik. Senang bekerja dengan dia bekerja. Sangat bagus.”

Hayden akan kembali ke tugas World Superbike akhir pekan ini di Magny-Cours.