MotoGP Aragon: McPhee bersiap untuk beralih ke Honda pada 2017 | MotoGP

John McPhee akan tetap di kelas Moto3 untuk 2017 dan akan bersaing di atas mesin Honda di tim Grand Prix baru, Crash.net terpelajar

Pembalap Skotlandia, yang memenangkan Grand Prix pertamanya dalam kondisi basah di Brno dan duduk di urutan ke-19 di kejuaraan dunia, akan meninggalkan skuad Peugeot MC Saxoprint pada akhir musim ini.

Detail pasti dari tim baru McPhee masih belum diketahui, dengan judul sponsor dan personel tim masih harus diselesaikan.

Namun, dapat terungkap bahwa penyelenggara seri Dorna telah meminta Alberto Puig untuk menggunakan pengetahuannya yang mendalam tentang paddock untuk menyusun skuad guna melatih petenis Skotlandia itu dalam musim penuh kelimanya di kelas tersebut.

Dorna diyakini bersedia mendanai tim tersebut, seperti keinginan mereka untuk memiliki pebalap Inggris di kelas junior. Puig sudah terlibat dalam pengelolaan Asia Talent Cup, rangkaian enam putaran yang bertujuan untuk menemukan dan membina bakat dari Asia.

Seperti yang telah dikabarkan selama beberapa minggu, BT Sport – yang saat ini sedang merundingkan perpanjangan kontrak lima tahunnya dengan Dorna untuk meliput seri setelah 2018 – adalah sponsor yang mungkin, tetapi sumber yang dekat dengan McPhee dan penyiar telah menyarankan bahwa tidak mungkin itu. mereka memiliki paket untuk membiayai tim untuk tahun 2017.

Berbicara setelah menyelesaikan pertempuran ke-13 di Aragon, McPhee mengonfirmasi bahwa mesin Honda sudah ada tetapi tidak dapat berkomentar lebih lanjut tentang spesifikasinya.

“Sepertinya Honda ada di sana,” katanya Crash.net. “Sejujurnya, saya benar-benar tidak tahu lebih dari itu. Saya tidak tahu tim mana, sponsor mana, dari mana uang itu berasal… Saat ini masih terbuka. Kami masih mendiskusikannya, dari Saya berharap untuk mengetahui lebih banyak sebelum akhir pekan, tapi mudah-mudahan kita pasti akan tahu lebih banyak sebelum Jepang.”

Bos tim Saxoprint, Terrell Thien, telah mengumumkan niatnya untuk mempertahankan McPhee pada 2017 setelah penampilan sempurna pebalap Skotlandia itu dalam cuaca basah di Republik Ceko, tetapi mengakui bahwa ia mungkin sudah mencari tumpangan di tempat lain.

“Saya pikir John akan memiliki masa depan yang baik,” kata Thien di Brno. “Saya tidak tahu di mana, dengan kami, dengan orang lain. Itu juga sedikit tergantung pada seberapa kompetitif motornya untuk tahun depan. Saya harap kami dapat meyakinkan John untuk percaya pada proyek Mahindra-Peugeot, tapi itu bukan di tanganku.”

Dari tes baru-baru ini, jelas bahwa McPhee dan tim Saxoprint Peugeot akan berpisah. Pertama, petenis Skotlandia itu tidak diminta untuk melakukan tes di Valencia setelah Grand Prix Misano. Kemudian tim menerjunkan Dakota Mamola untuk mencoba mesin Peugeot Moto3 pada hari Senin setelah Aragon, daripada pebalap Skotlandia itu.

Itu terjadi sehari setelah pemain berusia 22 tahun itu mengatakan dia senang dengan kemajuan baru-baru ini di bagian depan mesinnya yang memungkinkan dia menang dalam pertarungan ketat dengan Niccolo Antonelli, Bo Bendsneyder dan Francesco Bagnaia.

“Ada beberapa orang baik yang saya lawan,” kata McPhee tentang balapan tersebut. “Antonelli dan Bendsneyder sama-sama berada di tim pabrikan. Saya berhasil mengalahkan keduanya. Saya harus senang dengan itu. Senang melihat beberapa kemajuan dibuat.

“Pada dasarnya kami mencoba hal yang berbeda dengan set-up sepeda. Tidak ada yang besar, hanya perubahan kecil. Kami berhasil merasakan lebih banyak dengan motornya. Ohlins bekerja keras pada beberapa bagian yang berbeda, beberapa bagian baru untuk dibawa dan semuanya terasa sangat baik. Dari segi sasis, saya sangat senang. Kami mencari sedikit lebih banyak tenaga kuda, tetapi hari ini mesin bekerja dengan baik. Saya harus mengucapkan terima kasih kepada semua tim.

“Saya berada di urutan kedua. Saya tidak berhasil melewati siapa pun di belakang lurus dan hampir dilewati oleh Antonelli. Saya berhasil menutup garis pada Antonelli menuju tikungan terakhir dan membawa kecepatan sudut. Saya berlari melebar dan benar-benar melewati Bendsneyder sebelum saya meninggalkan tikungan terakhir. Jadi saya berada di depannya dan harus berbelok sedikit sebelum garis. Saya senang dengan itu.”