MotoGP Argentina: Binder: Saya ingin menggali lebih dalam sebelum duduk di sofa | MotoGP
Secara sepintas, balapan kedua Brad Binder di kelas Moto2 patut dipuji. Finis kesembilan, 25 detik di belakang pemenang balapan dan di atas sasis yang masih sangat baru, mewakili performa yang bagus untuk rookie.
Tetapi bicaralah dengan Juara Dunia Grand Prix pertama Afrika Selatan sejak 1980 setelah balapan, dan segera menjadi jelas bahwa performa Binder benar-benar luar biasa, saat ia melewati rasa sakit yang luar biasa untuk mengalahkan hasil terbaik sebelumnya di kelas dengan sebelas tempat.
Komplikasi berulang dengan lengan kiri yang patah dalam kecelakaan uji coba pada November membuat Binder sangat kesakitan untuk Argentina. Belat pada hari Sabtu memperbaiki anggota badan, dan rontgen pada Minggu pagi memastikan bahwa kaki telah patah lagi.
Tak mau gentar, Binder ngotot untuk balapan. “Saya tidak memberi mereka banyak kesempatan untuk memberi tahu saya bahwa saya bisa,” katanya kepada Crash.net tentang kekhawatiran timnya setelah pemeriksaan medis mengungkapkan kerusakan tersebut.
“Pagi ini saat kita mengadakan pertemuan kecil, saya hanya berkata, ‘Terima kasih banyak. Saya akan bersiap-siap untuk pemanasan!’ Saya pikir itu cukup membuat mereka mengerti bahwa saya akan baik-baik saja.
“Ketika saya mendengar saya akan duduk di sofa sebentar, saya kira itu adalah peringatan lagi. Saya hanya memutuskan, ‘Oke, tidak masalah jika saya pergi dan melempar hal itu turun. di lap pertama atau saya berhasil sampai akhir. Jika saya berjuang untuk posisi ke-20, saya mungkin juga akan jatuh.'”
Binder sejak itu menjalani operasi untuk memperbaiki masalah lengan dan akan melewatkan pertemuan akhir pekan ini di Austin, Texas, serta Grand Prix Spanyol di Jerez dalam waktu dua minggu.
Crash.net berbicara dengan juara dunia Moto3 setelah pertemuan di Argentina, di mana pencapaiannya dalam menyelesaikan balapan menjadi jelas.
Crash.net:
Bagaimana balapannya?
Pengikat Brad:
Rasanya enak. Sepeda itu terasa luar biasa. Orang-orang melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mendapatkan sepeda seperti itu. Rasanya luar biasa tapi saya sangat kecewa karena pagi ini saya melakukan rontgen. Saya merasakan banyak rasa sakit. Lempeng-lempeng itu bergerak dan tulang di lenganku patah lagi. Aku masih harus menjalani operasi. Saya pikir pada hari Rabu saya akan menjalani operasi lagi dan memperbaiki lengan saya lagi untuk ketiga kalinya. Lalu aku tidak tahu. Saya akan memberikannya enam minggu dan saya berharap untuk kembali dengan kuat.
Crash.net:
Jadi itu awalnya berasal dari komplikasi dengan operasi pertama yang Anda lakukan?
Pengikat Brad:
Ya, sayangnya pertama kali perpisahan yang cukup buruk. Para dokter menempatkannya pada posisinya. Sayangnya, pertumbuhannya tidak terlalu besar. Bahkan tidak tumbuh sama sekali. Jadi saya harus menggantinya dan saya harus mendapatkan cangkok tulang untuk menyatukan kembali tulangnya. Semuanya tampak sempurna. Tapi saya sangat kesakitan, yang tampaknya tidak normal begitu lama setelah operasi.
Kemudian kemarin di kualifikasi saya mengalami sedikit kecelakaan tank dan saya merasakan sakit yang tajam di lengan saya. Saya tidak yakin apa itu. Saya terus mengemudi. Pagi ini saya bangun dan itu benar-benar bengkak dan sangat sakit. Jadi saya meminta Thomas dari tim saya untuk membawa saya ke pusat medis dan saya menjalani rontgen dan ternyata lengan saya patah lagi. Jadi itu tidak baik, tapi tidak ada yang bisa saya lakukan sekarang. Saya akan mencoba memperbaikinya dan kemudian kembali.
Crash.net:
Jadi jelas bahwa lebih baik menghentikan operasi sekarang daripada terus menjadi prajurit?
Pengikat Brad:
Kau tahu, sekarang aku sudah mati. Lenganku hancur. Saya hampir tidak bisa menarik kopling dengan lima lap tersisa. Saya mulai merasa sakit di akhir balapan karena rasa sakit yang begitu tajam. Pada akhirnya, saya benar-benar ingin menggali lebih dalam sebelum saya duduk di sofa selama satu setengah bulan lagi. Jadi, ini cara yang bagus untuk keluar dan saya berharap dapat membawa sebagian dari kepercayaan diri ini ketika saya kembali.
Crash.net:
Tentunya ada keraguan tentang Anda balapan di sini?
Pengikat Brad:
Ya, saya tidak memberi mereka banyak kesempatan untuk memberi tahu saya bahwa saya tidak bisa! Pagi ini saat kami mengadakan pertemuan kecil, saya hanya berkata, ‘Terima kasih banyak. Aku akan bersiap-siap untuk pemanasan!’ Saya pikir itu cukup membuat mereka mengerti bahwa saya akan baik-baik saja. Jadi kami benar.
Crash.net:
Dan Anda bisa menjadi lebih kuat melalui balapan?
Pengikat Brad:
Saya sebenarnya merasa jauh lebih kuat dari hasil saya hari ini. Nah, dari apa yang saya lihat di grup. Saya sangat kuat di zona pengereman, bagus untuk dilihat karena itu juga kekuatan saya di Moto3. Mudah bagi saya untuk melewati pengendara. Dan hari ini masalahnya adalah saya tidak bisa mengubah arah. Saya sama sekali tidak punya kekuatan tersisa. Pada akhirnya saya penuh untuk mendapatkan posisi kesembilan, sepuluh besar di balapan kedua saya di Moto2. Akhir pekan lalu saya finis di urutan ke-20, tertinggal 40 detik. Saya sama sekali tidak punya kesempatan. Datang kesembilan hari ini seperti sedikit dorongan moral, saya kira.
Crash.net:
Apa perbedaan antara di sini dan Qatar?
Pengikat Brad:
Saya sangat buruk sepanjang akhir pekan lagi. Pagi ini ketika saya mendengar bahwa saya akan duduk di sofa sebentar, saya pikir itu lagi-lagi panggilan untuk membangunkan. Saya baru saja memutuskan, ‘Oke, tidak masalah jika saya pergi dan saya menjatuhkannya di lap pertama atau saya berhasil sampai akhir. Jika saya berjuang untuk posisi ke-20, saya mungkin juga akan jatuh.’ Jadi saya memutuskan untuk menghitungnya dan finis di tempat kesembilan adalah penyelesaian yang sangat kuat bagi saya.
Crash.net:
Dengan Anda di urutan kesembilan dan Miguel finis kedua, sasis KTM/WP ini sudah terbukti sangat kuat.
Pengikat Brad:
Anda tahu, sepedanya bagus. Timnya hebat. Saya sangat beruntung memiliki pengalaman seperti itu, dan semua orang hebat di sekitar saya. Saya berharap orang yang menggantikan saya untuk beberapa balapan melihat motor saya karena saya menikmatinya sekarang. KTM dan Aki telah membentuk tim yang luar biasa dan motor yang hebat. Saya pikir masih banyak yang akan datang.