MotoGP Argentina: Marquez menguasai Termas yang licin – Vinales gagal, pitlane terselamatkan | MotoGP
Juara dunia bertahan Marc Marquez memimpin tiga besar seluruh pembalap Honda setelah latihan hari Jumat untuk MotoGP Argentina akhir pekan ini.
Pada hari-hari biasa dalam jarak dekat dan kecepatan tinggi, Marquez meningkat dari posisi keenam di sesi pagi – dipimpin oleh rekan setimnya Dani Pedrosa – untuk finis 0,4 detik di depan pebalap HRC lainnya, Cal Crutchlow, pada balapan sore yang lebih cepat.
Pedrosa menyelesaikan posisi tiga besar, 0,9 detik di belakang Marquez.
“Hari ini jelas hari yang baik, tapi hari yang aneh karena treknya mulus sekali,” kata pebalap Repsol Honda itu. “Itu sama untuk semua orang, tapi saat mulus saya merasa lebih baik. Saya merasa baik, saya suka bermain dengan motor, dan saya bisa melakukan putaran yang bagus, kecepatan yang bagus.
“Tetapi saya pikir besok dan terutama Minggu semuanya akan lebih dekat karena cengkeraman akan meningkat dan segalanya akan lebih ketat. Tapi bagaimanapun, hari ini kami membuat rencana latihan yang sangat bagus.
“Saya pikir kami berada pada set-up yang baik untuk motornya. Soal ban belakang, masih ada tanda tanya lagi karena saya mencoba ban soft dan medium dan kedua ban bekerja dengan cara yang hampir sama. Tapi bagaimanapun, cobalah untuk konsisten dan cobalah untuk mendorong lebih banyak lagi besok.”
Tentang dominasi Honda di hari pertama, dia menambahkan: “Pada tes (pribadi) Jerez kami mengambil langkah lain. Di sana kami menemukan lebih banyak.
“Saya sudah bilang di Qatar, kami bagus, tapi masih ada yang kurang di sisi elektronik, di karakter mesin. Jadi selangkah demi selangkah kami mencoba menemukan hal-hal kecil, dan kami konfirmasi di sini bahwa itu berfungsi dengan baik.
“Tapi ini adalah salah satu trek balap yang lebih cocok untuk motor dan pengendaranya dibandingkan dengan, katakanlah, Qatar.
“Kami katakan di Qatar, jika kami berada di posisi yang bagus di sana – kami finis kedua sangat dekat dengan Ducati – kami berada di level yang bagus. Motor ini bekerja lebih baik dibandingkan tahun lalu, kami memiliki tenaga yang lebih besar, dan waktu putaran yang lebih baik. itu menjadi lebih mudah.”
Marquez melaju hampir tinggi di pitlane selama latihan pertukaran sepeda!@MarcMarquez93 @HRC_MotoGP#ArgentinaGP #MotoGP FP2 pic.twitter.com/u6WU5P0xlC
— CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 6 April 2018
Marquez harus mengandalkan reaksi legendarisnya di setiap sesi hari ini, pertama memasang RCV-nya antara Maverick Vinales dan Karel Abraham setelah kehilangan bagian belakang saat pengereman di FP1, kemudian bertahan di sisi yang hampir tinggi saat ia berlatih FP2 pergantian motor. .
“Soal pitlane, saya tidak tahu, saya mencoba melakukan flag-to-flag dengan cepat dan saya mencatat waktu saya (untuk pergantian motor)
“Tapi tempat motor kedua berada bukan aspal. Ini aspal yang berbeda dan lebih licin dan kotor, dan saya kehilangan bagian belakang. Jadi kami harus berhati-hati dengan ini pada hari Minggu karena ini adalah titik lain di mana kami punya beberapa risiko.
Sudah dekat! Marquez menyamping saat pengereman dan hampir mengumpulkan Vinales.@MarcMarquez93 @HRC_MotoGP@Maverickmack25 @YamahaMotoGP#ArgentinaGP #MotoGPht2 pic.twitter.com/jkXZngZCZM
— CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 6 April 2018
“Dan FP1 dengan Maverick dan Abraham, ini lebih ketat. Lebih berbahaya karena mereka melebar dan mungkin lebih lambat, tapi di sini ketika Anda melewati bagian trek yang kotor, sangat sulit untuk membelokkan motor, sangat sulit untuk berhenti.
“Saya masuk dan kemudian saya mulai kehilangan bagian belakang, dan kemudian saya berkata: ‘Oke, saya akan melebar’. Saya menyadari bahwa saya akan melebar, tetapi mereka berada di luar dan ketika saya melihat ruang kecil di antaranya Abraham dan Maverick, saya baru saja melepas rem dan membuka throttle untuk melewatinya karena jika tidak maka akan terlalu berbahaya.”
