MotoGP Assen: Dovizioso: ‘Cepat, tapi bukan yang tercepat’ | MotoGP

Andrea Dovizioso mencatatkan kecepatan yang kuat dengan ban belakang keras di MotoGP Belanda, Jumat.

Pembalap Italia itu kemudian mengungguli rekan setimnya Lorenzo saat keduanya bergabung dengan rival utama mereka – selain Marc Marquez – untuk memasang ban belakang baru yang lunak di akhir sesi.

Namun mereka masing-masing hanya menempati posisi keenam dan ketujuh di klasemen dengan selisih satu lap, hanya terpaut kurang dari setengah detik dari pebalap Yamaha Maverick Vinales.

“Hari ini sedikit lebih baik dari perkiraan saya, namun kami memiliki kecepatan yang sama dengan para pebalap tercepat. Namun kami bukan yang tercepat. Jadi masih belum cukup,” kata Dovizioso.

Dovi kini akan mengalihkan fokusnya ke ban belakang lunak besok, seperti yang digunakan Lorenzo hari ini (dan di dua balapan terakhir), sebelum memutuskan ban mana yang akan dipilih untuk balapan tersebut.

Hari ini kami mengerjakan ban belakang yang keras dan kecepatannya sangat bagus. Tapi belum jelas. Kami juga perlu mengerjakan ban lunak. Hari ini Jorge mengerjakan ban lunak. Besok pagi kami akan mengerjakan ban lunak untuk coba pahami cara kerjanya karena panas sekali setelah Assen.

“Kami harus mempertimbangkan perbaikan pada ban belakang karena sangat sulit di trek ini untuk menjadi cepat dan menghemat ban karena Anda selalu menggunakan banyak tikungan.”

Hal ini terutama berlaku pada sektor-sektor akhir yang cepat.

“Saya belum memeriksanya, tapi saya rasa semua pebalap Ducati punya batasan di sana. Saya rasa perubahan arah dengan kecepatan tinggi, diikuti dengan tikungan cepat ke kiri bukanlah yang terbaik bagi kami.”

Terlepas dari detail lintasan, Dovizioso – yang dibayangi oleh kemenangan Lorenzo di dua putaran terakhir – mengamati secara dekat bagaimana meningkatkan kemitraan antara gaya balapnya dan Desmosedici GP18.

“Saya pikir setelah Mugello dan Barcelona kami memahami bahwa ada sesuatu pada motor dan gaya berkendara saya yang tidak berjalan sempurna,” katanya.

“Ini hal kecil, tapi kami berusaha mencari jalan keluarnya. Tidak mudah. ​​Tidak jelas, juga karena batasan di setiap lintasan tidak sama. Tapi kami berusaha melakukannya dan itulah mengapa kami memutuskan ke winglet di sini Dan kami mengubah persiapannya sedikit.

“Saat ini semuanya berhasil, tapi kami masih perlu memahami lebih jauh dan sedikit meningkatkan keseimbangan motor dan gaya membalap saya pada ban, karena cara Anda mengelola ban berbeda dibandingkan tahun lalu.

“Apa yang kami lakukan tahun lalu tidak berjalan sesempurna tahun lalu.

“Jadi ini tidak mudah karena ukurannya sangat kecil, tapi kami berusaha memperbaiki keadaan.”

Baik Dovizioso maupun Lorenzo juga mencoba revisi sasis dengan beberapa penguatan serat karbon.

“Hari ini kami mendapat kesempatan untuk membuat perbandingan kecil, dalam dua tamasya, dan kami merasa nyaman dengan sasis baru,” kata Dovizioso.

“Di tikungan saya merasakan hal serupa, yang membedakan adalah stabilitas di lintasan lurus, karena di sini ‘lurus’ tidak terlalu ada dan kami memiliki banyak pergerakan dengan angin ke samping. Di area itu sedikit lebih baik. “