MotoGP Australia: Ban belakang, elektronik menghambat dorongan Lorenzo | MotoGP

Untuk kedua kalinya dalam dua hari, Jorge Lorenzo dikecewakan oleh performa yang kurang bagus; melintasi garis finis di urutan keenam di MotoGP Australia, sebagai pebalap terbaik ketiga Yamaha.

Sementara dia jauh lebih cepat daripada dia dalam kinerja kualifikasi yang terus terang buruk pada hari Sabtu, ketika dia lebih dari enam detik dari kecepatan posisi terdepan di jalan basah, Lorenzo tidak bisa mendapatkan pegangan yang dia butuhkan di belakang untuk berkendara dengan caranya. diinginkan , meskipun kondisi benar-benar kering.

Pembalap berusia 30 tahun itu menjelaskan pada Minggu malam bahwa di trek yang tidak memberikan daya cengkeram yang cukup, seperti Phillip Island, M1, dan khususnya, dia kesulitan lebih dari kebanyakan.

“Masalah utama? Terutama ban belakang,” mulai Majorcan, yang melintasi bendera kotak-kotak 20 detik dari pemenang lomba Cal Crutchlow.

“Setelah apa yang terjadi dengan (Loris) Baz dan (Scott) Redding mereka membawa ban belakang yang lebih keras dan dari Brno mereka membawa ban belakang lain, yang kami coba di Montmel? Seharusnya lebih bertenaga. Tapi kami masih memiliki lebih banyak masalah.
“Di trek seperti Motegi, yang memiliki tarmac grippy, kami berjuang di posisi tiga besar. Kami mempertahankan ban yang sama, tapi segera setelah kami memiliki kondisi grippy yang jauh lebih sedikit seperti akhir pekan ini, kami berjuang melawan Yamaha.

“Saya berjuang lebih dari pembalap Yamaha lainnya karena perjalanan saya. Saya sangat mulus jadi saya membutuhkan lebih banyak pegangan belakang daripada yang lain, yang lebih suka putaran lebih banyak dan lebih sedikit pegangan belakang.

“Saya mulus dan jika ada pegangan di belakang, saya bisa berkendara seperti yang saya inginkan tanpa takut menabrak dan membuat perbedaan, bukan?

“Saya membuat perbedaan ketika mengangkat motor. Saya sangat bagus dan memiliki pengendaraan yang baik dan saya sangat, sangat cepat. Jika demikian, sebaliknya. Saya sedikit melakukan pemanasan pada ban dan pengendara seperti saya, Seperti Pedrosa, kami lebih berjuang.”

Kemenangan Crutchlow membuat Yamaha menjalani sembilan balapan tanpa kemenangan di kelas utama, statistik yang mengejutkan mengingat performa Lorenzo dan rekan setimnya Valentino Rossi di awal tahun.

Setelah memenangkan lima dari tujuh pertemuan pertama tahun 2016, Yamaha tampak mengulur-ulur waktu dalam hal pengembangan, sementara Honda membuat langkah maju yang signifikan dan konsisten.

Dalam delapan balapan terakhir, Lorenzo hanya mencetak 71 poin, jumlah yang tidak seberapa dibandingkan dengan juara dunia Marquez 128. Pembalap #99 mengklaim bahwa kurangnya performa ini juga sebagian karena kurangnya kemajuan elektronik.

“Memang benar bahwa kemajuan kami mungkin kurang dari misalnya Honda dan Suzuki, terutama dengan elektronik. Itu sebabnya kami tidak menang dari Montmel? Tapi jika ada grip, motor kami bekerja. Jika tidak ada grip tidak akan berhasil. motor banyak berjuang dan Lorenzo bahkan lebih berjuang.

“Sasisnya sedikit membaik. Beberapa sasis sedang kami coba, tapi saya katakan kepada orang-orang bahwa secara elektronik kami belum membaik. Kami kurang lebih sama dengan balapan pertama. Saya pikir Honda dan Suzuki, mereka sama. meningkat dalam hal itu. Itulah mengapa Anda dapat melihat Crutchlow berjuang untuk menang. Anda dapat melihat Aleix Espargaro berjuang untuk podium.

Ditanya bagian mana dari paket elektronik yang menyebabkan masalah, Lorenzo menambahkan: “Meskipun masalahnya, seperti yang saya katakan, adalah saat tidak ada pegangan. Saya mengunci saat mematikan. Saya kurang percaya diri dalam akses karena mesin rem tidak sempurna.

“Dan saya punya masalah dengan putaran saat keluar tikungan, saya tidak bisa mengemudi. Dengan cengkeraman yang baik, masalah ini tidak terlalu terlihat. Jika ada torsi atau cengkeraman sangat rendah, masalahnya ada tiga atau empat. (kali lebih besar)).”