MotoGP Australia: Crutchlow: Saya membuktikan saya bisa menang di balapan kering | MotoGP

Pemenang Phillip Island Cal Crutchlow mengatakan kemenangannya yang menakjubkan di Australia membuktikan dia mampu memenangkan balapan MotoGP dalam kondisi kering maupun basah.

Crutchlow meraih kesuksesan kelas utama pertamanya dalam kondisi sulit di Brno di Republik Ceko awal musim ini dan pembalap LCR Honda menambahkan kemenangan karir kedua ketika ia menjadi orang Inggris pertama yang memenangkan Grand Prix Australia, dan Valentino Rossi pulang lebih dari empat detik.

“Ini adalah momen yang bagus dalam karir saya dan saya katakan itu tiga atau empat balapan lalu dan tampaknya menjadi lebih baik, itu bagus. Saya telah menargetkan beberapa balapan tahun ini dan saya berkata saya ingin melakukan pekerjaan dengan baik dan seterusnya. podium di Brno dan Silverstone dan saya melakukannya, dan saya menargetkan kemenangan di sini, jadi ini tahun yang sangat bagus,” kata Crutchlow.

“Seseorang bertanya kepada saya minggu lalu apa yang saya pikirkan tentang pergi ke Phillip Island dan saya berkata saya berencana untuk datang dan menang dan saya pikir mereka tidak mempercayai saya tetapi saya jujur ​​​​merencanakan untuk datang ke sini dan pekerjaan yang baik untuk dilakukan.

“Senang bisa menang dalam kondisi basah dan kering karena orang berpikir Anda hanya bisa menang dalam hujan jika Anda memenangkan balapan basah. Kami melakukan pekerjaan dengan baik, tidak ada keraguan tentang itu dan saya harus berterima kasih kepada tim dan kelompok kecil. orang-orang yang ada di sekitar saya.”

Crutchlow mengatakan sangat penting sepanjang balapan untuk tetap tenang dan mengakui kesalahannya pada lap terakhir di tikungan Honda beberapa tahun yang lalu menjadi pertimbangannya, terutama setelah pemimpin awal Marc Marquez jatuh pada sudut yang sama di ronde kesembilan.

“Jelas saya sangat, sangat senang. Untuk datang ke sini dan balapan dalam kondisi balapan di akhir pekan … ini tentang menjaga kepala Anda dan melakukan pekerjaan terbaik dengan situasi karena kadang-kadang selama akhir pekan situasinya berbahaya. ,” kata Crutchlow.

“Saya harus tetap kuat dan saya merasa bahwa kecepatan saya dalam balapan bagus – lebih baik daripada tahun-tahun sebelumnya – selama 20 lap, yang aneh karena kami tidak berkendara di musim kering di akhir pekan; hanya pagi ini adalah sebuah sesi kering nyata Saya senang bisa mengambil keuntungan saat dibutuhkan dan pertama-tama saya harus berterima kasih kepada tim saya, mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik akhir pekan ini.

“Jika Marc jatuh di tikungan 6, saya tidak akan memikirkannya, tapi saya jatuh di sana dua tahun lalu (di tikungan 4) dengan empat detik ke Vale dan sepuluh detik di belakang saya di lap terakhir. Jadi saya menghabiskan sisa balapan dengan berpikir, ‘Ini adalah bencana’. Sejujurnya saya tidak terlalu banyak mengerem di sana dan melakukannya dengan cukup santai, tetapi saya memiliki beberapa kilas balik dari beberapa tahun yang lalu,” tambahnya.

“Saya tahu kedengarannya sangat aneh saya mendorong di lap ketika matahari tidak keluar karena saya tahu saya harus menjaga panas di ban depan dan ketika matahari keluar saya mengambilnya sedikit lebih mudah. ​​Honda karena kami punya dukungan yang baik dari mereka dan secara internal kami mendapat dukungan yang baik dari Honda Saya kecewa kedua anak perempuan saya tidak ada di sini hari ini tetapi untungnya mereka sedang dalam penerbangan ke Malaysia sehingga segera setelah mereka turun dari penerbangan dalam beberapa jam mereka akan tahu bahwa saya telah menang dan aku akan menemui mereka besok pagi.”

Menatap balapan berikutnya di Malaysia, Crutchlow mengatakan dia akan melakukan perjalanan ke Sepang dengan semangat yang baik setelah kemenangan terbarunya yang meningkatkan kepercayaan diri.

“Saya akan percaya di kepala saya bahwa saya memiliki keuntungan psikologis ini, sampai mungkin FP1! Kami akan pergi ke sana dengan semangat positif dan apa pun yang terjadi, ini adalah balapan yang bagus,” katanya.

“Kami empat detik lebih lambat dari kecepatan normal (selama tes di Sepang) dan tidak ada yang perlu dikatakan di luar lintasan, meski sedikit berbeda dengan perubahan camber, tapi pada dasarnya menjalankan tikungan dengan cara yang sama. Lintasannya benar-benar kotor dan saya tidak tahu apakah mereka membawa ban yang sama ke balapan yang mereka bawa ke tes. Sekarang, kami memiliki semua ban dari tes dan kami menggunakannya, jadi itu bukan hal baru bagi orang lain.”

Crutchlow naik ke urutan keenam di klasemen kejuaraan, 14 poin di belakang Dani Pedrosa dari Repsol Honda dengan dua balapan tersisa.