MotoGP Australia: Pertahanan Redding biarkan Dovizioso bergerak

Itu mungkin datang dengan mengorbankan penantang kejuaraan Andrea Dovizioso, tetapi Scott Redding melaju ke posisi kesebelas yang kuat di Phillip Island pada hari Minggu untuk finis sebagai pembalap Ducati terdepan di akhir pertarungan tiga pembalap yang sengit.

Redding mengungkapkan manajemen Ducati “mengabaikan” dia pada periode pasca-Grand Prix Australia setelah dia menyeret Dovizioso ke garis finis di lap terakhir untuk mencetak lima poin untuk posisi kesebelas. Dani Pedrosa mengikuti Redding dan menurunkan Dovizioso ke urutan ke-13 – pukulan telak bagi tugasnya di kejuaraan.

Pembalap Inggris itu telah menerima instruksi melalui komunikasi dasbor untuk membiarkan Dovizioso masuk setelah pebalap pabrikan itu melakukan kesalahan fatal di lap kedua. Redding wajib dan hanya bisa menonton saat GP17 resmi rusak.

Tetap saja, Redding segera merasakannya dan mulai menutup jarak dengan Dovizioso dan Pedrosa di depan. Dan setelah akhir pekan yang sulit di Aragon, di mana ia finis di urutan ke-14, dan Jepang (ke-16), orang Inggris itu merasa ada poin yang harus dibuktikan. “Orang-orang di paddock meragukan saya hari demi hari,” katanya. “Ketika saya bisa menggunakan kemampuan saya dan menggunakan rekaman itu, saya harus menunjukkannya.”

Dovizioso tidak terpengaruh oleh operan Redding, dengan mengatakan dia hanya malu dengan kurangnya kecepatannya saat keluar dari tikungan cepat terakhir Phillip Island. “Dia melakukan balapannya sendiri,” kata pembalap Italia itu, yang tidak ingin mempermasalahkan kecepatannya.

“Saya memiliki celah besar untuk ditutup,” kata Redding tentang balapannya. “Dan Anda tahu di MotoGP Anda tidak dapat mengambil detik dari orang-orang, Anda harus menjauh, menjauh. Saya sedikit khawatir dengan bannya, tapi sebagian besar lunak dan saya merasa baik dan saya bisa menemukan cengkeramannya, selamatkan bannya.

“Jadi saya mendorong, saya melewati. Maksud saya, saya harus berjuang sedikit, saya tidak berharap untuk mengalahkan Dovi karena saya pikir dia sedikit lebih kuat ketika melewati saya, tetapi saya sangat cepat di tikungan terakhir di mana saya biasanya kesulitan, dan saya melewatinya, dan saya senang. Saya tahu beberapa orang tidak senang, tapi persetan, terkadang saya harus menjaga diri sendiri.”

Saat menyeret Dovizioso ke garis depan, Redding mengungkapkan bahwa telah ada diskusi di dalam Ducati untuk membantu jika memungkinkan. “Saya mengeluarkannya dari tikungan terakhir. Harus memegangnya erat-erat, mengambilnya, saya menyetir, dan turun ke sudut. Tapi saya juga berjuang dengan Pedrosa, saya tidak akan mengorbankan segalanya. Saya memiliki sekitar dua akhir pekan dan paling tidak yang bisa saya lakukan untuk diri saya sendiri adalah memberi diri saya kepercayaan diri.

“Ada pembicaraan untuk mencoba membantu Dovi, tapi itu bukan untuk posisi podium. Maka itu berbeda. Ketika dia keluar dari lintasan dia kembali dan saya melewatinya, dia melewati saya, saya membiarkannya lewat, saya melepaskannya, dan dia pergi. Tapi apa yang harus saya lakukan? Jika Anda menangkap seseorang, apa yang harus Anda lakukan?

“Orang-orang meragukan saya setiap hari di sekitar paddock, jadi ketika saya bisa menggunakan kemampuan saya dan menggunakan ban, saya harus menunjukkannya. Sekarang jika saya berada di belakang Dovi lagi dan itu, oh ya, Scott melakukannya dengan baik. Tapi sekarang orang berpikir, persetan, Scott melakukannya dengan sangat baik, lihat dari mana asalnya. Jadi saya tidak hanya melakukannya untuk mengalahkannya, saya secara keseluruhan lebih kuat hari ini. Yang bahkan tidak saya duga.”

Apakah dia berada di bawah perintah ketat sebelum balapan di Phillip Island untuk membantu pebalap Italia itu jika memungkinkan? “Jujur, tidak sebelumnya,” katanya. “Di Jepang dan tempat lain ya, tapi tidak di sini.

“Tapi saya punya pesan di dasbor selama balapan untuk mengatakan biarkan Dovi lewat, yang saya lakukan dan biarkan dia pergi. Tapi seperti yang saya katakan, ketika Anda menangkap seseorang dan Anda jauh lebih kuat, apa yang harus Anda lakukan?

“Saya juga harus memikirkan karir saya. Saya memiliki kejuaraan. Jika itu untuk posisi lima besar, maka Anda memiliki perbedaan poin yang lebih besar, maka Anda berpikir, oke. Mungkin saya akan berpikir berbeda. Tapi untuk satu poin? Itu bukan sesuatu yang membuat saya kehilangan waktu tidur.

“Saya berjuang dari minggu ke minggu, dan sejujurnya, mereka tidak benar-benar membantu saya sekarang. Aku pergi. Itu bagus, aku juga tahu itu. Saya akan membantu mereka jika saya dapat membantu mereka, tetapi untuk satu hal, dan setelah situasi yang saya alami, terkadang saya harus memikirkan diri saya sendiri.

“Terakhir kali saya membantu seseorang meraih kejuaraan, saya sendiri kehilangan kejuaraan dengan 1 poin. Jika itu adalah situasi yang berbeda maka saya akan melakukannya, dan saya melakukannya, saya membiarkan dia lewat, saya membiarkan dia pergi. Dia memiliki jarak, tetapi saya jauh lebih kuat hari ini, dan saya ingin membuktikannya, bahkan pada diri saya sendiri.

“Jadi saya tidak menyesal berada di depan, itu adalah slot ke garis depan, dan saya pikir Pedrosa juga berada di depan. Jadi kami berjuang, dan saya tidak akan menyerah sepanjang waktu, saya harus menunjukkan diri saya.”

Ditekan apakah staf Ducati telah berbicara dengannya segera setelah balapan, Redding mengatakan dia telah “diabaikan” sebelum negosiasinya dengan media.

“Biasanya mereka melihat saya setelah balapan, tapi mereka mengabaikan saya selama ini. Agak mengecewakan, tetapi ketika Anda berada di posisi itu, kejuaraan Anda tetap hilang. Anda harus berada di depan. Dia melakukan kesalahan dengan berlari lebih jauh (pada belokan satu di lap kedua). Itu bukan salahku.

“Saya membantunya, saya membiarkannya pergi, saya melakukan bagian saya. Tapi Anda tidak bisa terus memberi sepanjang waktu, tidak ada yang memberi saya segalanya ketika saya menginginkan kejuaraan, satu-satunya yang saya dapatkan adalah lengan yang patah. Jadi, kamu harus memikirkan dirimu sendiri.”

Ketika Dovizioso, yang sekarang tertinggal 33 poin dari Marc Marquez dalam perburuan gelar, ditanya apakah dia kecewa dengan performa pembalap Inggris itu, dia berkata: “Tidak, dia sedang balapan.

“Saya malu dengan kekuatan tarikan saya. Dia memiliki traksi yang jauh lebih baik pada akhirnya. Saya mencoba menutup semua pintu sampai tikungan terakhir dan keluar dari tikungan terakhir saya sangat lambat dan dia menyusul saya.”