MotoGP Austria: Aprilia: Mesin, perubahan aero untuk Austria ‘ekstrim’ | MotoGP
Aprilia RS-GP yang dimotori Alvaro Bautista dan Stefan Bradl akan menampilkan perubahan mesin dan aerodinamis untuk menghadapi fitur ‘ekstrim’ di MotoGP Austria akhir pekan ini.
“Kami mengambil trek yang sangat spesifik, di mana konsep stop-and-go diterapkan secara ekstrem,” kata manajer Aprilia Racing Romano Albesiano tentang Red Bull Ring, yang merupakan grand prix sepeda motor pertama sejak ditawarkan pada tahun 1997.
Oleh karena itu, performa pengereman dan akselerasi motor sangat penting, itulah sebabnya kami akan membawa konfigurasi mesin yang lebih baik ke Austria, serta paket aerodinamis yang bertujuan untuk mengurangi hambatan aerodinamis.
“Justru karena karakteristik lintasan, kami akan menggunakan pengaturan yang tidak normal dibandingkan dengan standar. Ini akan memungkinkan kami mengeksplorasi beberapa solusi yang sangat berbeda dan, dari sudut pandang tertentu, solusi ekstrem.”
Dengan tenaga puncak yang bukan keahlian RS-GP, Bautista – yang tidak seperti Bradl mengambil bagian dalam tes pribadi baru-baru ini, meskipun tanpa transponder waktu – menegaskan bahwa ia mengharapkan beberapa berita ‘di bagian depan mesin:
“Kami melakukan pekerjaan dengan baik dalam tes dan menemukan beberapa solusi yang akan berguna untuk balapan. Kami juga membutuhkan mesin yang hebat dan mungkin akan ada berita mengenai hal itu untuk balapan ini…
“Saya melakukannya dengan sangat baik secara fisik. Saya sudah berlatih, tapi saya juga sedikit santai saat istirahat. 10 besar kini menjadi tujuan kami di setiap balapan, meski di Red Bull Ring akan lebih sulit daripada di Red Bull Ring. di trek lain, tapi kami akan memberikan yang terbaik.”
Bradl, sementara itu, akan kembali beraksi setelah absen dari balapan di kandangnya di Jerman karena gegar otak saat pemanasan. Namun karena Austria tidak jauh dari sana, ia kini mendapat kesempatan kedua untuk berkendara di depan banyak penggemar Jerman.
“Ini akan menjadi balapan pertama saya di Austria, sebuah putaran yang sangat saya nantikan karena banyak penggemar Jerman akan hadir untuk mendukung saya karena jaraknya sangat dekat,” katanya. “Saya tahu lintasannya meskipun saya tidak bisa berada di sana untuk tes.
“Libur musim panas sempurna. Saya kembali ke kebugaran 100% setelah kecelakaan di Sachsenring. Di paruh kedua musim ini, penting untuk melanjutkan jalur yang sama yang telah kami mulai, dan memberikan upaya terbaik kami.” berbelok di setiap balapan.
“Kami tahu bahwa trek Austria bukanlah salah satu yang paling menguntungkan bagi kami di atas kertas, tapi bagaimanapun juga kami bisa melakukan pekerjaan dengan baik di RS-GP.”
Bradl menyelesaikan paruh pertama musim ke-15 dalam kejuaraan dunia, dengan Bautista ke-15.
