MotoGP Austria: Lorenzo Pimpin, Dua Masalah Sebabkan ‘Akhir Pekan Terbaik’ | MotoGP
Untuk kedua kalinya dalam beberapa hari Minggu, Jorge Lorenzo menempatkan Ducati-nya memimpin awal balapan MotoGP.
Di Brno dia memimpin tiga lap sebelum kondisi kering menyebabkan pit stop. Tapi Lorenzo tetap memimpin lap Austria yang cerah sampai lap 12 dari 28.
Pada saat itu, juara dunia bertahan Marc Marquez dan rekan setimnya Andrea Dovizioso bergerak maju setelah pertarungan tiga arah singkat. Lorenzo kemudian kehilangan posisi lebih jauh dari Repsol Honda lainnya dari Dani Pedrosa di lap 18, akhirnya finis empat detik dari podium dan 6,7 detik dari pemenang balapan Dovizioso.
“Itu bukan hasil terbaik karena di Jerez saya finis ketiga. Tapi di Jerez saya finis 14 detik dari Dani, di Montmelo saya finis 9 detik dari Dovi, tapi kali ini selisihnya paling kecil,” ujar Lorenzo. “Saya juga memimpin lebih banyak lap dari sebelumnya, sepuluh lap dan lagi-lagi saya berada di barisan depan.
“Jadi secara keseluruhan, untuk performa, ini adalah akhir pekan terbaik. Perasaan terbaik, performa terbaik. Kami harus puas, tapi tidak senang, karena tentu saja kami menginginkan lebih, tim saya menginginkan lebih untuk saya. Tapi tentu saja kami Saya telah membuat langkah besar akhir-akhir ini, dan saya juga berharap bisa membuat yang terakhir yang saya butuhkan di tes Misano (Senin depan).
Dovizioso mengatakan dia tidak perlu menghemat bahan bakar karena “pada awalnya saya menghemat ban dan jika Anda menghemat ban, Anda juga menghemat bahan bakar. Saya tidak mengubah peta apa pun.”
Namun, Lorenzo mengalami masalah bahan bakar sehingga memaksa pengurangan tenaga maksimal. Ban belakangnya (lunak) – juga digunakan oleh Dovizioso – membuktikan area kelemahan lainnya.
“Hari ini ada dua masalah bagi saya,” jelas Lorenzo. “Kami sangat dekat dengan bahan bakar, jadi dari lap 3 saya harus mengganti setingan bahan bakar terakhir, tenaga paling rendah, dan motor saya lebih lambat dari biasanya. .
“Saya berkendara seperti biasa. Saya merasa lebih baik daripada yang lain dengan ban baru dan saya bisa mengambil keuntungan ini. Tapi saya tidak agresif dengan akselerator. Jika saya memiliki kecepatan yang lebih baik, mereka mungkin akan memiliki lebih banyak putaran. diperlukan untuk menangkap saya, atau mungkin mereka tidak mendapatkan saya.
“Tapi sayangnya saya tidak bisa memiliki kecepatan yang sama, atau sepersepuluh lebih, untuk memenangkan balapan. Dari lap 12-15 saya mulai kehilangan banyak traksi di sisi kanan, dan saya harus melambat.”
Dovizioso juga menggunakan ban belakang lunak dan Lorenzo enggan menyebutnya sebagai kesalahan.
“Kami tidak akan pernah tahu apakah kami membuat keputusan yang sempurna pada ban belakang karena di sisi kanan saya kehilangan banyak traksi,” katanya.
“Tapi setiap kali saya lebih alami dengan motor, saya mendapatkan lebih banyak pengalaman, lebih banyak pengetahuan, dan cepat atau lambat kami akan mewujudkannya. Yang penting adalah kami telah banyak mengurangi jarak dengan pembalap tercepat. “
Lorenzo kini naik ke peringkat tujuh klasemen kejuaraan dunia, di antara pebalap Monster Yamaha Tech 3 Johann Zarco dan Jonas Folger.