MotoGP Catalunya: Lorenzo Puji ‘Ducati Terlengkap’ | MotoGP
Jorge Lorenzo mengatakan Ducati kini menjadi paket ‘paling lengkap’ setelah pembalap Spanyol itu memastikan kemenangan beruntun di MotoGP dengan kemenangan lainnya di Catalonia.
Lorenzo pertama kali menikmati kesuksesan bersama pabrikan Italia di Mugello dan mengikutinya di Spanyol dengan posisi terdepan dan kemenangan dominan atas pemimpin kejuaraan Marc Marquez, yang akan menjadi rekan setimnya pada tahun 2019 di tim Repsol Honda.
Juara kelas premier tiga kali itu mengakui bahwa dia tidak pernah merasa sebaik ini dengan Ducati sejak pindah ke tim pabrikan dan menolak mengesampingkan kemungkinan tantangan gelar yang mengejutkan.
“Bersama Ducati belum pernah (merasa sebaik ini). “Tahun lalu tidak bagus, tapi sejujurnya motor kami sekarang kompetitif dan saya merasa hebat,” kata Lorenzo.
“Mungkin kami memiliki Ducati terbaik dan terlengkap yang pernah ada, itu juga pertanda baik, jadi mari kita lihat. Hal baiknya bagi kami adalah kami tidak memiliki tekanan, tidak ada ruginya, dan Marc memiliki tekanan yang lebih besar dalam aspek itu.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“Kabar buruknya adalah kita sudah sangat jauh, kabar baiknya adalah masih banyak balapan yang harus kita jalani. Dari Mugello hampir mustahil, sekarang mungkin meski sangat sulit, tapi kami punya peluang,” tambahnya.
“Kejuaraan ini bisa banyak berubah dan saya juga bisa kehilangan banyak poin di balapan yang sulit, misalnya Assen adalah trek di mana saya belum meraih hasil bagus selama bertahun-tahun saat ini.”
Memilih opsi ban lunak Michelin, Lorenzo mengatakan meski semuanya berjalan baik, dia harus beradaptasi seiring berjalannya balapan.
“Ya, untuk motor kami itu bekerja dengan baik, tapi saya juga harus menyimpannya dengan sangat baik dan sangat halus dalam throttle dan mengganti cukup banyak motor saya, karena saya tahu Marc menggunakan ban yang berbeda dan itu bisa menjadi keuntungan.
“Saya pikir keduanya sangat mirip, dan pada akhirnya kami mampu menjaga jarak yang kurang lebih sama selama balapan.
“Saya pikir Michelin melakukan pekerjaan dengan baik karena kami memiliki banyak masalah pada awalnya, namun sedikit demi sedikit hal itu membaik dan sekarang kami memiliki lebih banyak kompensasi mulai dari ban belakang hingga depan. Namun bagi saya, ban depan membutuhkan cengkeraman yang lebih kuat di bagian tepinya. “
