MotoGP Catalunya: Pilihan ban akan menjadi kuncinya, kata Rossi | MotoGP
Valentino Rossi menekankan pentingnya membuat pilihan ban yang tepat di Catalunya setelah pebalap Movistar Yamaha itu finis kelima secara keseluruhan pada hari Jumat.
Pembalap Italia itu memimpin FP1 sebelum turun ke posisi 11 pada sesi sore, namun catatan waktunya 1m 39,456s yang dicatatkannya di FP1 cukup baik untuk membuatnya masuk enam besar berdasarkan hasil gabungan.
Rossi berkata: “Saya sudah melakukan putaran yang bagus pagi ini dan tetap berada di posisi pertama bahkan untuk satu latihan selalu merupakan perasaan yang menyenangkan.
“Sore harinya saya mencoba lebih berkonsentrasi pada ban karena di sini, mungkin lebih dari waktu lainnya, Anda harus membuat pilihan yang tepat karena dengan tiga ban belakang dan juga depan Anda memiliki sesuatu yang baik, sesuatu yang buruk dari satu ban ke ban lainnya. lainnya .
“Jadi menurut saya pilihan ban akan sangat penting dan kami perlu memahami ban apa yang bisa memberi Anda lebih banyak manfaat. Kami sedang berusaha, namun kami masih belum memahami banyak hal dan kami masih memiliki jarak tempuh yang lebih jauh, dan kami juga memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”
Rossi, yang berada di urutan kedua dalam kejuaraan – 23 poin di belakang Marc Marquez – merasa positif terhadap M1 setelah hari pertama di sirkuit Spanyol, meskipun ia menekankan perlunya perbaikan dengan hanya 0,8 detik untuk mencapai sepuluh besar.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“Secara keseluruhan, feeling pada hari Jumat positif dan pada akhirnya saya berada di P5, dan itu tidak terlalu buruk. Juga soal kecepatan, saya cukup bagus, tapi kami punya banyak pebalap berbeda dan motor berbeda dengan kecepatan bagus dan saya pikir kami semua sangat dekat. Kami masih perlu berkembang, tapi kesan pertama positif,” kata Rossi.
“Bagi saya, trek pagi ini cukup buruk dan saya tidak menyangka – saya memperkirakan kondisinya lebih baik. Setelah itu menjadi lebih baik dan seperti biasa di sore hari dengan suhu yang lebih tinggi, hal ini lebih sulit, lebih sulit dengan bagian belakang.
“Saya kira sore ini kami cukup beruntung karena tidak mendapat sinar matahari sehingga suhu aspal cukup hangat, tapi tidak ada yang gila. Saya suka treknya, sangat bagus untuk dikendarai di aspal baru karena gripnya bagus dan gundukannya juga lebih sedikit,” tambahnya.
“Tata letak baru pastinya jauh lebih baik, tapi seperti biasa kami semua sangat dekat, jadi ini sangat bergantung pada kerja keras dari latihan ke latihan dan juga pada pilihan ban.”
Dokter merasa terganggu dengan adanya understeer di tikungan yang lebih lambat, namun mengatakan memilih ban yang tepat adalah kunci untuk menyiapkan Yamaha menjelang balapan hari Minggu.
“Kami sedikit melakukan understeer, terutama di tikungan lambat, tapi yang terpenting Anda harus menemukan keseimbangan yang tepat untuk ban dan Anda harus belajar sedikit banyak ban mana yang akan Anda gunakan dan ketika Anda memutuskan maka Anda harus menggantinya. keseimbangan motornya, lebih banyak di depan atau lebih banyak di belakang, ”ujarnya.
“Tergantung karet apa yang akan Anda gunakan, jadi Anda harus menemukan keseimbangan yang tepat, tapi juga menghubungkannya dengan pilihan ban.
“Saya sudah bisa sedikit lebih cepat dibandingkan saat tes, tapi perasaannya sangat mirip. Kami memulai banyak hal dari base itu dan terlepas dari lap ganjil, kecepatan saya hampir sama, jadi ini adalah tes yang sangat bagus. Sekarang tentu saja kami harus meningkatkan diri di beberapa area, tapi kurang lebih perasaannya sama.”
