MotoGP: Crutchlow belum menunjukkan tangannya, Marquez ‘lebih banyak di tas | MotoGP
Cal Crutchlow mengatakan tidak ada gunanya mencoba menempuh jarak balapan penuh pada hari terakhir tes MotoGP Phillip Island setelah mengalami masalah dengan ban depan lunak Michelin.
Tapi dia masih berhasil mengatur kecepatan yang sangat impresif, mendekati Marc Marquez, dalam sesi ‘kecil’ 15 lap (balapannya 27 lap).
Pembalap Inggris menyelesaikan tes tiga hari di tempat kelima secara keseluruhan pada lembar waktu gabungan setelah mencatat waktu 1 menit 29,101 detik pada hari Jumat.
Crutchlow, yang merupakan pemenang brilian di sirkuit Australia pada tahun 2016, mengatakan Honda bertenaga ‘big bang’ baru lebih fisik untuk dikendarai daripada sebelumnya, tetapi menambahkan bahwa ‘entah bagaimana kita mendapatkan waktu putaran’.
“Sepertinya kami melewatkan jendela untuk mengatur waktu putaran cepat dan saya memiliki beberapa ban uji Michelin, yang kami coba saat makan siang, tetapi kami tampaknya memiliki sedikit masalah dengan ban depan – Marc (Marquez) juga – dan itu tidak bekerja sangat baik dengan Honda saat ini,” katanya.
“Secara keseluruhan waktu putaran tidak terlalu buruk tapi kami hanya melakukan lari jarak pendek dan kami tidak melakukan jarak penuh karena kami tidak memiliki peluang dengan ban depan sehingga kami mungkin melakukannya di Qatar. Ban depan hancur berkeping-keping. dan tidak terlalu panas sama sekali, dan kami tidak terlalu kesulitan dengan temperatur trek, tapi tiba-tiba tidak ada grip di bagian depan.
“Saya melihat Jack (Miller) melakukan lari jarak jauh dan itu memalukan karena dia tidak bisa melewati tikungan. Kami bisa melakukan balapan dengan kecepatan tinggi, tidak ada keraguan tentang itu, tetapi saat ini tidak ada gunanya. Buang-buang waktu karena ban depan terlalu lunak,” tambah Crutchlow.
“Apakah kamu benar-benar berpikir aku akan menunjukkan tanganku sekarang? Marc menunjukkan beberapa miliknya kemarin, tapi dia punya beberapa di sakunya, percayalah.”
Ringkasan waktu putaran rata-rata yang ditetapkan oleh setiap pembalap yang menyelesaikan lari panjang (10 atau lebih putaran cepat berturut-turut) pada hari Jumat pukul #AusTest. #MotoGP pic.twitter.com/EURfEWGGLv— Crash.net MotoGP (@crash_motogp) 17 Februari 2017
Tes Phillip Island berjalan lama, putaran demi putaran ditunjukkan… #AusTest #MotoGP pic.twitter.com/Bm6pbOFH1u— Crash.net MotoGP (@crash_motogp) 17 Februari 2017
“Di Qatar kita mungkin belajar lebih banyak, tapi saya pikir ini akan menjadi awal tahun yang instruktif. Satu hal adalah kita bisa cepat dan kita tidak tahu mengapa – saya dan Marc dan Dani (Pedrosa) – karena motornya sebenarnya terasa sangat sulit untuk dikendarai. Secara fisik bahkan lebih buruk dari sebelumnya dan tidak ada orang lain yang bisa mengendarai motor tahun lalu karena sangat fisik dibandingkan dengan apa yang mereka kendarai. Sekarang, yang ini bahkan lebih buruk, tapi waktu putarannya ada,” katanya.
“Mungkin kita hanya harus menyedotnya dan menghadapinya lagi. Mereka terus datang dengan peningkatan dan hal-hal kecil untuk membantu kita dan mereka bekerja keras, tetapi itu tidak akan datang dalam semalam. Apakah kita bisa segera menghubunginya untuk memperjuangkan kejuaraan, karena yang lain tidak perlu melakukan apapun.”
Crutchlow mengatakan jelas lebih banyak kemajuan diperlukan dengan mesin baru, yang memiliki pola pembakaran ‘big bang’ yang tidak merata, sementara elektronik juga menyebabkan masalah.
“Kami memiliki beberapa hal (untuk mesin) tetapi tidak ada yang istimewa yang belum pernah saya coba sebelumnya; elektronik tampaknya menjadi masalah yang cukup, tetapi juga mesin, kami belum benar-benar mengetahuinya. Masalahnya adalah kami memilih sebuah mesin hidup dan baru saja memasangnya ke sasis normal kami dan sering kali tidak berfungsi seperti itu.
“Tahun lalu saya tidak cepat dalam tes, tetapi saya datang ke sini dan memenangkan balapan. Saya merasa bahwa saya dalam momen yang baik dan saya membalap dengan baik dan kami tidak berusaha 100 persen karena kami bisa” t . Saya pikir Dani mungkin satu-satunya yang bisa melakukannya karena bobotnya dan bahkan dia mengatakan ban depan terlalu empuk dan dia tidak ingin mendorong ban depan sama sekali.”
