MotoGP: EKSKLUSIF – Wawancara Aleix Espargaro | MotoGP

Kecelakaan.net duduk bersama Aleix Espargaro di Assen untuk membahas berbagai masalah termasuk musim 2018 hingga saat ini, menjadi seorang ayah dan apakah dia melihat dirinya membalap hingga usia 40 tahun.

Pertanyaan:
Seberapa sulitkah untuk berlomba dan menguji, mengembangkan proyek seperti ini sambil mencoba mendapatkan hasil?

Aleix Espargaro:
Itu sangat sulit. Bagi saya, hal tersulit adalah kalender. Menjaga kebugaran tubuh memang penting, namun menjaga pikiran tetap segar juga penting. Jika setiap kali Anda menyelesaikan balapan di akhir pekan, setelah dua hari Anda harus melakukan tes dengan kelompok orang yang berbeda, dan kemudian setelah dua hari Anda terbang pulang, dan kemudian kembali ke GP. Kalau dua bulan, tidak masalah. Namun setiap tahun musimnya semakin panjang. Tahun ini di bulan Januari kami naik pesawat ke Malaysia. Kami masih akan mengemudi hampir sepanjang bulan Desember. Pada bulan terakhir bulan November kami melakukan tes di Jerez. Dan di musim panas kami hanya mendapat istirahat dua minggu, yang bukan merupakan istirahat, setidaknya bagi saya. Saya tidak bisa putus hanya dalam dua minggu. Saya harus terus berlatih. Ini gila. Kepalamu meledak. Penting untuk memiliki tim penguji di rumah Anda dan melakukan apa pun yang Anda inginkan untuk mengatur ulang pikiran Anda. Secara fisik, hampir semua orang sangat bugar, tetapi kepala adalah yang paling penting – lebih dari tubuh. Setiap orang punya trik untuk memulihkan pikiran, menjadi segar, berkumpul dengan keluarga, berada di gym, atau bersama anjingnya, atau di sofa… Tetapi jika Anda memiliki kalender penuh, itu tidak mungkin. Di paruh kedua musim ini, Anda menjadi gila.

((“fid”: “1321086”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Pertanyaan:
Mungkinkah ini salah satu alasan mengapa hasil musim ini tidak sesuai harapan Anda?

Aleix Espargaro:
Saya pikir bukan itu. Hasilnya sangat buruk. Paruh pertama musim ini benar-benar bencana, tapi menurut saya… Terutama di tiga dari tujuh balapan, motornya berhenti. Saya terjatuh hanya dalam satu balapan. Kami telah melakukan cukup banyak pengujian, namun ini masih tahap awal. Jika kami tidak melakukan tes lagi musim ini, itu bagus.

Pertanyaan:
Apakah jadwalnya sama dengan tahun lalu?

Aleix Espargaro:
Ya, kami juga banyak menguji musim lalu. Aprilia tidak ada batasannya, jadi tidak ada batasan dalam pengujian. Kita bisa menguji kapan pun kita mau. Kami melakukan banyak pengujian. Menurutku itu bagus, itu penting. Artinya Aprilia ingin berkembang. Saya, saya juga ingin meningkatkan motornya. Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, sebagai pembalap penguji, sangat penting baginya untuk bisa kompetitif. Dia bisa melakukan pekerjaan ini karena dia bukan ras yang sama dengan saya. Saya pikir itu lebih baik.

Pertanyaan:
Anda mendorong Aprilia untuk merekrut Scott untuk tetap menjadi test rider. Apakah menurut Anda dia ideal?

Aleix Espargaro:
Tidak, saya tidak benar-benar mendorong Scott untuk tetap tinggal. Sebulan yang lalu saya mendorong Romano (Albesiano – kepala teknis Aprilia) untuk memiliki tim penguji yang sangat cepat, tim penguji yang lebih profesional. Ketika dia mengatakan kepada saya bahwa mereka menawarkan Scott untuk tinggal, saya mengatakan itu adalah ide yang brilian. Scott tahu sepeda itu. Dia adalah pembalap yang sangat cepat. Dia pernah mengendarai Honda dan Ducati. Dia kenal Aprilia. Tidak ada orang yang lebih baik di dunia ini untuk melakukan pekerjaan ini selain dia. Ini jelas dan nyata.

Pertanyaan:
Dan itu akan memberi Anda lebih banyak istirahat…

Aleix Espargaro:
Dan itu memberi saya lebih banyak istirahat! Selain itu, kami dapat melakukan lebih banyak tes. Kami bisa melakukan tes tiga kali lebih banyak dan dia bisa melakukannya. Jika kami ingin mengalahkan motor Jepang dan juga Ducati, kami perlu melakukan lebih banyak tes dibandingkan mereka – tiga kali lebih banyak. Kami harus mencoba banyak hal. Kami membutuhkan pembalap penguji yang cepat dan saya pikir ini adalah peningkatan yang baik untuk musim depan.

Pertanyaan:
Tapi Aprilia jauh lebih kecil dari perusahaan yang Anda sebutkan…

Aleix Espargaro:
Faktanya, tidak. Faktanya, Piaggio jauh lebih besar dari Ducati. Grup Piaggio dapat berinvestasi sesuai keinginan mereka. Mereka sangat, sangat besar. Investasi dan keputusan di mana mereka ingin meletakkan sepeda berada di tangan mereka. Jelas sekali situasi yang kita hadapi saat ini. Jika kami ingin berkembang dan ingin mengalahkan motor terbaik di dunia, kami perlu meningkatkan diri di segala bidang.

Pertanyaan:
Romano Albesiano mengatakan salah satu hal yang perlu ditingkatkan adalah tim bekerja lebih tenang saat balapan akhir pekan. Bisakah Anda memperluasnya sedikit?

Aleix Espargaro:
Ya, musim ini sulit. Saya pikir secara organisasi kami bisa banyak berkembang. Di garasi kita harus lebih tenang dan memiliki organisasi yang lebih baik. Saya pikir dengan kepala kru yang saya miliki – dia adalah orang yang sangat, sangat cerdas, tetapi di sisi organisasi saya harus meningkatkan diri saya dan juga dia. Jadi musim depan saya yakin akan jauh lebih baik. Jelas bahwa musim ini ketika Anda merasa nyaman mengendarai motor dan mendekati enam besar dan motor berhenti tiga kali (nafas dalam), tidak mudah untuk tenang di putaran-putaran berikutnya. Di babak selanjutnya hal serupa terulang lagi. Anda mencoba untuk tenang dan itu terjadi lagi. Jadi sangat sulit bagi saya untuk tenang dan tidak stres. Anda ingin mendapatkan kembali poin yang hilang dalam tiga putaran dalam satu putaran. Lebih buruk lagi, jauh lebih buruk. Tapi ini adalah kejuaraan dunia; Anda tidak memiliki seluruh hidup Anda untuk berada di sini. Musim belum dimulai dengan cara terbaik untuk bersantai. Tapi saya sangat setuju dengan Romano bahwa kami kehilangan kecepatan di garasi.

Pertanyaan:
Tahun lalu Anda mengatakan awal tahun 2016, ketika kisaran ban beralih dari Bridgestone ke Michelin, adalah salah satu periode terburuk dalam hidup Anda. Anda akan menangis setelah sesi itu, itu buruk. Bagaimana cara Anda mengatasi permasalahan saat ini?

Aleix Espargaro:
Saya masih emosional. Saya masih seorang pria yang sangat emosional. Sulit musim ini, karena dalam enam balapan motor terhenti di tiga balapan, kepercayaan diri saya turun drastis. Saya sedikit lebih gugup di garasi. Saya pikir saya berhasil sedikit lebih baik dari sebelumnya. Kemudian saya menjadi pembalap pabrikan untuk pertama kalinya. Sekarang saya punya lebih banyak pengalaman. Namun, hal tersebut tidaklah mudah. Saya pikir ketika Anda memiliki masalah – misalnya tiga masalah yang saya alami musim ini – tidak ada yang bisa saya lakukan. Motornya berhenti, tapi saya tetap kompetitif. Tidak sekeras pada Suzuki. Soalnya motor suzuki bagus, tapi masalahnya saya kurang kencang, dan kurang paham cara mengendarainya. Saat itu lebih sulit.

Pertanyaan:
Awal tahun ini, kakakmu Pol bilang dia tidak bisa konsentrasi di sekolah karena dia bisa mendengar suara mesin di sirkuit Catalunya dari kejauhan. Apakah itu sama bagimu?

Aleix Espargaro:
Ya. Oke, sekolahku dekat sekali dengan Sirkuit Catalunya, tapi kenyataannya itu bukan yang terpenting. Yang terpenting adalah budaya di Catalonia, suasananya sangat berkaitan dengan olahraga ini. Anda memiliki banyak trek kecil, trek karting untuk dilalui. Anda memiliki banyak trek motorcross untuk dikendarai. Saya ingat ketika saya berusia enam hingga sepuluh tahun, saya memiliki 20 kejuaraan untuk dipilih. Ini adalah satu-satunya tempat di dunia di mana hal ini terjadi. Kalau sudah besar, itu sangat mudah – tidak sama karena lebih mahal, tapi mirip dengan bermain sepak bola. Anda bisa bermain sepak bola hanya dengan sebuah bola lalu keluar dan bermain. Di Catalonia ketika saya masih kecil, keadaannya sangat mirip. Sangat mudah untuk mendapatkan jalur yang benar untuk sepeda.

Pertanyaan:
Jadi perbincangan di sekolah dengan anak lain itu tentang sepeda?

Aleix Espargaro:
Ya, itu dia. Banyak teman saya yang memiliki sepeda kecil untuk dikendarai. Mengendarai sepeda motorcross jelas lebih mudah daripada sepeda jalan raya. Banyak teman saya yang tidak balapan, hanya punya sepeda untuk dikendarai di hari Minggu dan bermain-main. Teman saya Joan mempunyai sepeda di rumahnya untuk digunakan pada akhir pekan. Ini sangat populer, sangat mudah. Ini sangat mudah diakses.

Pertanyaan:
Baik Anda dan Pol adalah pebalap pabrikan MotoGP. Apakah memiliki seseorang yang kompetitif menyemangati Anda saat tumbuh dewasa?

Aleix Espargaro:
Alami. Sepanjang hidup kita, kita bersaing untuk menjadi lebih cepat dari orang lain. Namun, dalam hidup kami, jika melihat kembali awal karier kami, adalah sebuah mimpi melihat kami sebagai dua pebalap pabrikan di MotoGP, kejuaraan terberat di dunia. Sulit untuk dipercaya. Selain saudara, semua karier kami adalah teman yang sangat baik. Ini sangat penting. Aneh karena tentu saja kami berbicara sedikit tentang motornya, seperti apa yang dia rasakan dengan KTM atau apa yang saya butuhkan dengan Aprilia, tapi saat kami bersama, kami lebih banyak membicarakan hal lain selain motornya. Mungkin karena kami penuh dengan sepeda, kami membicarakan hal lain. Tapi ya, senang melihat di mana kami berada sekarang.

Pertanyaan:
Bagaimana dengan orang tuamu?

Aleix Espargaro:
Sulit! Bagi ayah saya sekarang lebih mudah. Saya ingat dia lebih gugup pada awalnya. Saat saya mulai balapan dengan sepeda motor, dia sangat gugup, tapi sekarang dia jauh lebih tenang. Tapi ibuku, tidak. Dia sangat gugup, sama seperti saat kami masih kecil. Itu tidak berubah…

Klik di bawah untuk halaman 2…