MotoGP: Espargaro berharap perbaikan sasis | MotoGP
Aleix Espargaro tiba di Inggris dengan harapan sasis baru dapat memicu perubahan haluan setelah menjalani balapan MotoGP yang membuat dia dan Aprilia frustrasi.
Pembalap Catalan itu tiba di Misano akhir pekan lalu dengan serangkaian suku cadang baru untuk dicoba, termasuk revisi rangka, mesin, dan lengan ayun karbon. “Kami mencoba lebih banyak hal pada Tes terakhir dibandingkan tahun lalu,” katanya.
Dari suku cadang tersebut, hanya sasis yang tersedia di garasi sampingnya akhir pekan ini. Pada beberapa putaran tahun ini, pebalap berusia 28 tahun itu mengeluhkan kurangnya nuansa front-end, dan ia merasa rangka baru membantu stabilitas, terutama di tikungan cepat.
“Itu adalah ujian yang bagus,” katanya tentang perjalanan akhir pekan lalu ke pantai Adriatik. “Sebenarnya, pada tes terakhir kami mencoba lebih banyak dibandingkan tahun lalu, menurut saya. Itu adalah hari yang sibuk. Kami mencoba konfigurasi mesin yang berbeda, kami mencoba swingarm karbon lagi, kami mencoba rangka baru. Waktunya tidak cukup, sebenarnya akan jauh lebih baik jika kita punya waktu satu atau dua hari lagi, tapi satu hari saja sudah cukup.
((“fid”: “1333251”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
“Saya akan memiliki salah satu dari dua sepeda saya di sini dengan rangka baru. Ini memberi saya stabilitas lebih, dan di tikungan cepat di Misano saya merasa jauh lebih kuat, saya bisa mempertahankan kecepatan lebih tinggi di tengah tikungan, jadi Silverstone adalah trek yang sangat cepat, dan mereka bilang itu sangat bergelombang, Saya pernah mendengarnya, jadi menurut saya stabilitas ekstra ini akan membantu kami. “
Ketika ditanya tentang spesifikasi sasis baru, ia melanjutkan, “Menurut saya, sasis ini memberi saya lebih banyak stabilitas, jadi ketika Anda memiliki lebih banyak stabilitas pada rem dan lebih sedikit inersia di mana pun, ini memungkinkan Anda berbelok dengan lebih percaya diri dan lebih banyak mencoba untuk berputar. .
“Kami tidak meningkatkan kemampuan menikung sama sekali, namun stabilitasnya sedikit lebih baik, setidaknya di Misano. Jadi, terutama di tikungan lambat, mirip sekali, tapi di tikungan cepat membuat saya lebih percaya diri.
“Saya pikir empat atau lima tes berturut-turut, memindahkan roda dari satu motor ke motor lain, dan setiap kali hasilnya persis sama, stabilitasnya lebih baik. Ini sangat meyakinkan bagi saya, karena dengan tahun yang saya jalani, saya tidak melakukannya. Saya tidak ingin terlalu banyak peluang, saya hanya ingin akhir pekan yang normal. Tapi saya sangat menyukainya, jadi itulah mengapa saya memutuskan untuk memanfaatkannya.”
Mengenai mesin yang dicobanya, Espargaro berkata: “Ini adalah konfigurasi mesin yang benar-benar berbeda, saya rasa Anda harus bertanya kepada Romano (Albesiano – kepala teknis Aprilia) untuk detailnya. Sedikit lebih baik. Scott merasa jauh lebih baik, saya merasa sedikit lebih baik.
“Saya pikir kita harus mengusahakannya, ini sangat berbeda dari sekarang, tapi saya tidak merasakan keuntungan besar dari segi waktu. Namun tentu saja, jika kita menghabiskan lebih banyak waktu dengan mesin ini, mungkin kita bisa melangkah lebih jauh, namun tidak lebih bertenaga, dan itulah yang benar-benar kita butuhkan.
“Saya belum memilikinya di sini. Saya pikir Scott mungkin akan menggunakannya, tetapi saya tidak. Mungkin saya akan menggunakannya di Misano atau Aragon, siapa tahu. Tapi tidak di sini karena saya punya lebih banyak masalah dengan mesin daripada Scott, jadi saya sangat membatasi mesinnya. Mesin saya akhir pekan ini memiliki jarak tempuh yang cukup tinggi, tapi saya tidak bisa menggunakan mesin baru di sini. “
Dan lengan ayunnya? “Kami telah mengurangi beratnya lebih dari setengah kilo dari sekarang,” katanya, “tetapi masih belum meyakinkan saya untuk menggunakannya. Yang terakhir saya coba lebih baik, tapi tetap saja, saat motornya dikendarai – dan tahun ini motornya cukup sering dikendarai – cengkeramannya tidak bagus, dan ketidakstabilannya lebih tinggi.
“Jadi bergeraklah lebih agresif. Jadi saya ingin mencobanya lagi, dengan lebih tenang. Karena hanya soal berat badan, tidak jauh lebih baik di aspek lain selain berat badan, jadi saya tidak mau mengambil risiko. “
