MotoGP Inggris: Espargaro: Roda saya mulai tergelincir, seperti melayang | MotoGP
Aleix Espargaro adalah salah satu korban pertama dari trek basah berbahaya yang menjebak setengah lusin pebalap – dan menyebabkan Tito Rabat mengalami beberapa patah kaki – selama latihan terakhir MotoGP di Silverstone.
Hujan singkat namun deras di akhir lintasan menyebabkan masalah aquaplaning yang besar di permukaan lintasan baru saat pengendara mendekati Stowe Corner di ujung Hangar Straight.
“Bukannya kami suka membicarakan hal buruk tentang apa pun, kami akan balapan kapan pun mereka mau. Jika mereka mau, kami akan melakukan motorcross. Itu tidak masalah. Itu tugas kami. Tapi kenyataannya lintasannya sangat buruk. ” kata Espargaro. “Tidak hanya gundukan, tapi juga ombak dan banyak air yang menggenang di tengah lintasan.”
Terkait kejadian FP4, pembalap Aprilia itu menambahkan:
“Saya tidak super cepat karena saya baru keluar dari pit dan kedua roda saya mulai tergelincir, seperti melayang dan saya tidak bisa menghentikan motornya. Saya pikir saya akan menabrak pagar udara dan ternyata saya melakukannya, tapi ternyata sangat Tapi kemudian banyak pengendara kehilangan bagian depan, banyak tabrakan.
“Dan bagi saya itu berbahaya karena menurut saya hujannya tidak terlalu deras, jadi jika besok turun hujan lagi di tengah balapan, mungkin tidak ada waktu untuk memasang bendera merah. Dan jika Anda memasangnya .bendera merah setelah kecelakaan itu, lihat bagaimana keadaan Tito.
“Kalau hujan deras, saya yakin mereka akan berusaha super fokus dan langsung mengibarkan bendera merah. Tapi kalau sampai di lokasi itu rombongan lima sepeda motor dan belum ada bendera merah, semua lima bisa saling bertabrakan.. Jadi aku berharap dan berdoa agar tidak turun hujan deras.”
Waktu mulai balapan MotoGP dimajukan dari pukul 13:00 menjadi 11:30 untuk menghindari hujan terburuk. Espargaro menegaskan masalah utamanya adalah menghentikan balapan sebelum kecelakaan jika kondisinya memburuk.
“Kita harus bergegas. Menurut saya semua orang cukup cerdas untuk memutuskan apakah kita bisa. Tapi kita tidak bisa mengambil keputusan setelah terjadi kecelakaan. Kita harus mencegahnya,” katanya. “Ini sangat penting. Sangat mudah untuk memberi peringatan setelah kecelakaan. Istri saya bisa memutuskannya. Saya percaya mereka dan berharap mereka akan mengambil keputusan terbaik.
“Sulit. Mereka tidak bisa memprediksi apa yang akan terjadi dengan hujan besok, tapi lintasan kita tidak bisa berubah. Jadi kalau hujan lebat tidak mungkin. Tidak masalah kita mengadakan rapat Komisi Keamanan atau tidak. Kita tidak bisa jangan terburu-buru. Jadi kita harus menunggu besok dan melihat bagaimana hujannya turun.”
Daerah mana yang paling parah mengalami genangan air saat ini?
“Bagian belakang (Hangar) lurus, tapi tidak hanya itu. Di tikungan setelah tikungan tujuh, titik pengereman di chicane (Tikungan 8) juga sangat buruk. Menurut saya bahkan lebih buruk daripada lurus, tapi bedanya di di jalur lurus Anda tiba dengan kecepatan 300 km/jam dan tikungan 150. Namun kedua tempat tersebut sangat rumit.”
Espargaro kemudian lolos ke peringkat 17 lintasan kering di Kualifikasi 1.
