MotoGP Italia: Marquez: Itu bukan salah Johann, itu salahku | MotoGP
Terselip di halaman depan lembar hasil kualifikasi, ada penghiburan bagi Marc Marquez. Klasifikasi keseluruhan tidak menghasilkan pembacaan yang paling menyenangkan – posisi keenam, kinerja Q2 terburuknya dalam dua tahun – tetapi waktu idealnya berhasil.
Seandainya Marquez tidak berada di belakang Johann Zarco pada lap terbang terakhirnya, ia akan menempati posisi kedua berdasarkan waktu split idealnya. Namun alih-alih menyalahkan pendatang baru asal Prancis itu, sang juara dunia justru angkat tangan.
“Itu bukan salah Johann,” ujarnya, Sabtu sore. “Itu salah saya. Johann mendorong seluruh putarannya. Saya mencoba membawanya untuk mendapatkan referensi di slipstream di lintasan lurus, karena dengan Honda kami merasakan banyak hal ketika kami memiliki sedikit slipstream dan kami banyak meningkatkan waktu putaran. .
Marquez tidak bisa mengejar Zarco dan hanya bisa mengklaim posisi ke-6 pada lap terakhirnya #GP Italia #MotoGP V2 pic.twitter.com/zmXgUPkPzZ— CRASH.NET MotoGP (@crash_motogp) 3 Juni 2017
“Hal positifnya adalah kami berada di urutan kedua dalam waktu yang ideal. Tidak terlalu buruk. Apalagi pada kecepatan balapan kami terlihat cukup baik, tapi kami harus berusaha mengatasi keausan ban depan. Ban belakang menurun. .tapi bagi saya masalah terbesarnya adalah ban depan.”
Marquez mengeluhkan masalah serupa pada hari Jumat, karena tidak merasakan kenyamanan dengan ban kompon medium asimetris Michelin. Gaya pengereman lambatnya yang terkenal biasanya membuat bagian depan bekerja terlalu keras, menyebabkannya menjadi terlalu panas, yang pada gilirannya mengharuskannya memilih kompon paling kaku yang tersedia.
Namun, dengan suhu hari Minggu yang diperkirakan akan jauh lebih dingin (enam-tujuh derajat) dibandingkan suhu yang dihadapi para pebalap pada hari Jumat dan Sabtu, Marquez akan meninggalkan keputusan akhir pada ban depan pilihannya untuk balapan 23 lap hingga pemanasan selesai. .
“Ya, tapi sekarang dengan cara yang berbeda. Anda merasakan casingnya ada di sana dan saya menyukainya pada titik pengereman, tapi kemudian setelah beberapa lap kompon (keras) menjadi terlalu lunak untuk suhu ini.
“Kami menggunakan ban yang sama di pagi hari dengan suhu 35 derajat di trek dan pada sore hari suhunya mendekati 50 derajat. Untuk semua orang, suhunya sama dan saya harus sedikit mengubah gaya berkendara untuk mencoba beradaptasi dengan ban depan. .
Nicolas Goubert dari Michelin telah mengonfirmasi bahwa Marc Marquez benar dalam menghadapi sisi sulit… https://t.co/hHC3H8y6cA #MotoGP— CRASH.NET MotoGP (@crash_motogp) 3 Juni 2017
“Memang benar saya merasa jauh lebih baik di sisi kanan, tapi di sisi kiri kami harus lebih berhati-hati. Dengan ban yang lain (yang keras) saya harus berhati-hati di mana pun, tapi lebih konstan.
“Saya harus mengecek mana yang bekerja lebih baik dan itu tergantung suhu karena mungkin medianya bisa bekerja dengan baik jika suhu turun.”
Sementara FP4 dan kualifikasi menunjukkan sejumlah nama bisa menjadi penantang terdepan pada hari Minggu, Marquez memilih pasangan Movistar Yamaha yang terdiri dari Maverick Viales dan Valentino Rossi, rekan setimnya Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso sebagai orang yang harus dikalahkan.
“Sulit untuk dimengerti,” katanya. “Ketika Anda melihat surat kabar, sulit untuk memahami siapa yang memiliki kecepatan balapan terbaik. Kedua pebalap Yamaha akan berada di sana. Lalu Dovi memiliki kecepatan balapan yang bagus. Lalu rekan setim saya, Dani juga akan kompetitif.”
Dan bukan Zarco, yang tidak diragukan lagi merupakan paket kejutan tahun 2017? “(Itu) Tergantung karena Zarco terlihat kompetitif, tapi Anda tidak pernah tahu. Di Quali dia cepat, tapi dia berada di urutan kesepuluh. Tapi di lap pertama, Zarco akan ada di sana. Kami harus tampil bagus.”
