MotoGP Italia: Miller: Dua tahun lalu tidak ada yang menginginkan saya!

Hanya lima balapan dalam karir MotoGP-nya bersama Ducati dan Jack Miller adalah salah satu pembalap yang bersaing untuk bergabung dengan Andrea Dovizioso di tim pabrikan untuk 2019.

Miller bergabung dengan Pramac setelah berakhirnya kontrak tiga tahunnya dengan Honda, yang dimulai dengan pebalap muda Australia itu melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP pada 2015.

Namun HRC memilih untuk tidak memperpanjang kontrak Miller pada akhir musim lalu, hanya menawarkan motor berusia setahun itu jika ia mencapai kesepakatannya sendiri dengan Marc VDS dan kehilangan kepala kru Ramon Aurin ke Takaaki Nakagami.

Sebaliknya, Miller mengambil rute Ducati, menandatangani kontrak dengan pabrikan tetapi masuk ke tim Pramac di GP17 yang berusia setahun.

Ini adalah keputusan yang terbayar sejauh ini dengan Miller di tempat keenam di kejuaraan dunia, mengklaim memimpin di Argentina dan pasangan itu finis keempat.

Seperti rekan setimnya Danilo Petrucci (di GP18), Miller kini menunggu kabar tentang rencana Ducati untuk musim depan.

Pabrikan memiliki opsi pada kedua pembalap, yang dalam kasus Miller berarti dia akan tetap bersama Pramac atau dipromosikan ke tim resmi.

Either way, itu akan memiliki mesin GP19 terbaru, tetapi Miller mengakui itu akan menjadi mimpi untuk mendapatkan kesepakatan pabrik.

“Manajemen saya sedang berdiskusi dan berusaha mendorong sebanyak yang kami bisa, tetapi kami memainkan permainan menunggu,” kata Miller di Mugello, Kamis.

“Seperti yang sudah saya katakan selama ini, saya akan berada di GP19, tapi tentu saja saya ingin memakai warna merah, tapi bagaimanapun ada sisi positif dan negatif dari kedua sisi.

“Ada lebih banyak tekanan pada tim pabrikan tetapi itu akan menjadi mimpi yang menjadi kenyataan jadi kami mendorong dan kami memiliki opsi di sana tetapi apakah mereka menggunakannya atau tidak sepenuhnya terserah mereka.

“Aki (Ajo, manajer) saya merasa dia melakukan pekerjaannya dan berusaha sebaik mungkin, jadi kita akan menunggu dan melihat.”

((“fid”: “1302578”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Miller menambahkan bahwa “tidak nyata” untuk mempertimbangkan kursi pabrik, karena “dua tahun lalu tidak ada yang mau menyentuh saya”.

“Saya merasa seperti dua tahun lalu saya tidak pantas mendapatkannya, saya telah bekerja keras selama beberapa tahun terakhir, bekerja sangat keras dan menjadi dewasa.

“Perjalanan saya juga menunjukkan banyak hal. Saya pikir delapan balapan top 10 berturut-turut – itu adalah rekor terbaik dalam karir saya. Bahkan sejak saya masih junior, saya belum pernah menyelesaikan delapan balapan berturut-turut.

“Bahkan dalam satu atau dua balapan terakhir dengan podium di sana, saya harus menelan harga diri saya. Jack yang lebih muda dan lebih berpengalaman mungkin akan melakukan itu dan berakhir di jebakan kerikil!

“Tapi saya tidak merasa memiliki ban di bawah saya atau kecepatan untuk menutupi celah, tetapi seperti yang Anda lihat saya semakin dekat. Jadi ini (podium) datang.

“Mendapatkan pengalaman dan menyelesaikan balapan dengan orang-orang di depan saya adalah hal yang nyata untuk dipelajari dan meningkatkan kepercayaan diri.”

Mengomentari perbedaan antara mesin Ducati dan Honda sebelumnya, pemenang Assen 2016 itu menjelaskan:

“Saya merasa dengan Ducati saya bisa lebih tenang. Saya tidak tahu apakah karena feeling dengan motor saya kurang tegang.

“Tahun lalu di Honda saya punya masalah besar dengan bisep saya, karena saya di MotoGP itu akan merobek kaki sedikit, itu sering terjadi.

“Saya mendapatkannya di awal tahun setelah lama meninggalkan motor, tapi dengan Honda saya masih memilikinya di awal musim. Dengan motor ini cukup bagus.”

Franesco Bagnaia telah dikonfirmasi menggunakan salah satu motor Pramac untuk 2019, dengan Petrucci diperkirakan akan meninggalkan pabrik jika dia tidak mendapatkan tumpangan tim resmi.