MotoGP Italia: Miller: Dua tahun lalu tidak ada yang menginginkan saya! | MotoGP

Hanya lima balapan dalam karir MotoGP Ducati dan Jack Miller adalah salah satu pembalap yang bersaing untuk bergabung dengan Andrea Dovizioso di tim pabrikan untuk 2019.

Miller bergabung dengan Pramac setelah mencapai akhir kontrak tiga tahun Honda, yang dimulai dengan pebalap muda Australia itu melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP pada 2015.

Namun HRC memilih untuk tidak memperpanjang kontrak Miller di akhir musim lalu, hanya menawarkan motor berumur satu tahun jika ia mencapai kesepakatan sendiri dengan Marc VDS dan kehilangan kepala kru Ramon Aurin ke Takaaki Nakagami.

Sebagai gantinya, Miller mengambil rute Ducati, menandatangani kontrak dengan pabrik tetapi menerjunkan tim Pramac dengan GP17 yang berusia satu tahun.

Ini adalah keputusan yang terbayar besar sejauh ini dengan Miller keenam di kejuaraan dunia, mengambil posisi terdepan di Argentina dan dua dari tempat keempat.

Seperti rekan setimnya Danilo Petrucci (pada GP18), Miller kini menunggu untuk mendengar rencana Ducati untuk musim depan.

Pabrik memiliki opsi pada kedua pebalap, yang dalam kasus Miller berarti dia akan tetap bersama Pramac atau dipromosikan ke tim resmi.

Either way, dia akan memiliki mesin GP19 terbaru, tetapi Miller mengakui itu akan menjadi mimpi untuk mendapatkan kesepakatan pabrik.

“Manajemen saya sedang berdiskusi dan berusaha mendorong sebanyak yang kami bisa, tetapi kami memainkan permainan menunggu,” kata Miller di Mugello, Kamis.

“Seperti yang saya katakan selama ini, saya akan menggunakan GP19, tapi tentu saja saya ingin berada di warna merah, tapi bagaimanapun juga ada hal positif dan negatif di kedua sisi.

“Ada lebih banyak tekanan di tim pabrikan tapi itu akan menjadi mimpi yang menjadi kenyataan jadi kami mendorongnya dan kami memiliki pilihan di sana tapi apakah mereka menggunakannya atau tidak sepenuhnya terserah mereka.

“Aki (Ajo, manajer) saya merasa sedang melakukan pekerjaannya dan berusaha sebaik mungkin, jadi kita akan menunggu dan melihat.”

Miller menambahkan bahwa bahkan memenuhi syarat untuk kursi pabrik itu “tidak nyata” karena “dua tahun lalu tidak ada yang mau menyentuh saya”.

“Saya merasa seperti dua tahun lalu saya tidak pantas mendapatkannya, saya telah bekerja keras selama beberapa tahun terakhir, benar-benar menindas diri sendiri dan menjadi dewasa.

“Berkuda saya juga menunjukkannya. Saya pikir delapan top-10 berturut-turut – itu adalah rekor terbaik dalam karir saya. Bahkan sejak saya masih junior, saya belum pernah menyelesaikan delapan balapan berturut-turut.

“Bahkan dalam satu atau dua balapan terakhir dengan podium di sana, saya harus menelan harga diri saya. Jack yang lebih muda, lebih tidak berpengalaman mungkin akan melakukannya dan berakhir di jebakan kerikil!

“Tapi saya tidak merasa memiliki ban di bawah saya atau kecepatan untuk menutup jarak, tetapi seperti yang Anda lihat saya semakin dekat. Jadi (podium) ini akan datang.

“Mendapatkan pengalaman dan menyelesaikan balapan dengan orang-orang tepat di depan saya tidak nyata untuk dipelajari dan meningkatkan kepercayaan diri.”

Mengomentari perbedaan antara Ducati dan mesin Honda sebelumnya, pemenang Assen 2016 menjelaskan:

“Saya merasa Ducati saya bisa lebih tenang. Saya tidak tahu apakah itu karena feeling dengan motor jadi saya tidak terlalu tegang.

“Tahun lalu di Honda saya punya masalah besar dengan bisep saya, sejak saya di MotoGP bisep akan robek sedikit dari kaki, itu sering terjadi.

“Saya mendapatkannya di awal tahun setelah lama meninggalkan motor, tapi dengan Honda saya masih akan memilikinya di awal musim. Dengan motor ini cukup bagus.”

Franesco Bagnaia telah dikonfirmasi menggunakan salah satu motor Pramac untuk 2019, dengan Petrucci diperkirakan akan meninggalkan pabrikan jika dia tidak mendapatkan tunggangan tim resmi.