MotoGP Jerman: Dani Pedrosa mengumumkan pensiun | MotoGP
Dani Pedrosa resmi memastikan akan pensiun dari MotoGP pada akhir musim.
Pemain berusia 32 tahun itu akan digantikan di Repsol Honda oleh Jorge Lorenzo tahun depan dan, daripada bergabung dengan tim satelit – Pedrosa telah dikaitkan dengan proyek baru SIC Petronas Yamaha – pembalap Spanyol itu memutuskan untuk memulai karirnya di Valencia untuk mengakhiri karirnya. November.
Setelah menunda keputusan mengenai masa depannya di Catalunya dan Assen, Pedrosa mengumumkan rencananya menjelang putaran Jerman akhir pekan ini:
“Tahun depan saya tidak akan berpartisipasi dalam kejuaraan. Saya akan menyelesaikan karir saya di MotoGP musim ini.
“Ini adalah keputusan yang sudah saya pikirkan sejak lama dan merupakan keputusan yang sangat sulit karena ini adalah olahraga yang saya sukai.
“Namun meski memiliki peluang bagus untuk terus membalap, saya merasa tidak membalap dengan intensitas seperti dulu dan sekarang saya memiliki prioritas berbeda dalam hidup saya.
“Saya ingin mengungkapkan betapa bahagianya saya mendapat kesempatan ini.
“Betapa indahnya hidup bisa membalap untuk tim penting dan di depan semua penggemar.
Jadi saya dapat mengatakan bahwa saya telah mencapai lebih dari yang saya harapkan dan saya sangat bangga dengan semua yang telah saya lakukan di bidang olahraga.
“Saya mewujudkan impian saya menjadi seorang pembalap dan itu adalah sesuatu yang tidak pernah saya bayangkan ketika saya masih kecil dan menontonnya di TV.
“Terima kasih kepada semua orang yang membantu saya dan sekarang saatnya memulai babak baru.”
CEO Dorna Carmelo Ezpeleta telah mengungkapkan bahwa Pedrosa akan dijadikan legenda resmi MotoGP pada Grand Prix terakhirnya di Valencia pada bulan November.
“Saya pikir ini adalah kontribusi kecil dari kejuaraan terhadap apa yang telah dia lakukan sepanjang kariernya,” kata Ezpeleta.
“Sungguh menyenangkan bisa berbagi selama bertahun-tahun dengannya sebagai CEO Dorna dan teman Dani dan saya berharap dia akan terus melakukan hal-hal lain bersama kami.
“Keputusan yang dia ambil adalah keputusan yang sangat jujur dan setia. Dia – dalam diskusi terakhir (tentang bergabung dengan SIC/Yamaha) – ingin terus melanjutkan. Tapi jujur pada dirinya sendiri, dia memutuskan untuk pensiun. Tidak semua orang ingin melakukan hal yang sama. .
“Saya ingin mengucapkan kepadanya sekali lagi, terima kasih dan terima kasih atas teladan yang Anda berikan kepada kami.”
Emosi saat itu mulai terpancar ketika Pedrosa diminta memilih kenangan yang menonjol dari kariernya:
“Beruntung sekali… Yang pasti satu momen yang saya ingat dengan baik adalah ketika saya mulai balapan di Jarama. Saya masih sangat kecil dan saya tidak menyangka ketika ada begitu banyak pembalap di sana maka saya akan terpilih.
“Jadi, sejak saat itu hingga saat ini, semuanya luar biasa.”
Ditanya tentang pemikirannya sejak Barcelona – ketika ia kehilangan kendaraan Repsol Honda tetapi kemudian menunda keputusannya pada tahun 2019 karena ada peluang untuk bergabung dengan tim satelit baru Yamaha – Pedrosa menjelaskan:
“Seperti yang saya katakan di Barcelona, saya punya perasaan dan kurang lebih gagasan yang jelas tentang apa keputusan akhir saya nantinya.
“Tetapi peluang baru muncul dan Anda tidak perlu menutup pintu seperti itu.
“Selalu lebih baik mengambil keputusan ini dengan waktu dan bersama orang-orang Anda, keluarga, dan berpikir lebih lama.
“Tetapi pada akhirnya, perasaan tetaplah perasaan.”
Dia menambahkan: “(Berkendara dengan Yamaha) adalah peluang besar. Itu hanya perasaan saya, cara saya menjalani hidup dan balapan, serta jujur pada diri sendiri.
“Inilah keputusannya.
“Apa yang menyebabkan keputusan itu adalah intensitas balapan. Anda harus berusaha sekuat tenaga dan saya harus memberikan semua yang saya miliki.
“Secara realistis, (pensiun) ini adalah arah yang harus saya ambil.
“Saya memberikan semua yang saya miliki di trek dan juga di luar trek dan hanya itu; saya adalah pembalap yang memberikan yang terbaik.”
Dipilih oleh Alberto Puig untuk menjadi bintang masa depan, Pedrosa telah menjadi pebalap Honda sejak debutnya di grand prix 125cc pada tahun 2001.
Setelah meraih gelar juara 125cc (2003) dan 250cc (2004, 2005), pembalap Spanyol itu bergabung dengan MotoGP pada 2006 bersama Repsol Honda.
Pedrosa telah meraih 31 kemenangan namun juga sering mengalami cedera, menambah statistik yang tidak diinginkan mengenai pebalap tersukses yang tidak pernah memenangkan gelar kelas utama.
Sebaliknya, Pedrosa – yang memiliki tinggi badan 160 cm dan 51 kg merupakan pebalap terkecil di grid – menjadi runner-up kejuaraan pada tahun 2007, 2010 dan 2012.
Salah satu target Pedrosa yang tersisa adalah memperpanjang rekornya dengan setidaknya satu kemenangan balapan dalam satu musim, sejak tahun 2002.
Hasil terbaiknya sepanjang tahun ini adalah finis kelima di Prancis dan Catalonia, setelah pulih dari patah pergelangan tangan pada putaran kedua di Argentina.
Pedrosa telah menjadi rekan setim Marc Marquez sejak 2013. Juara MotoGP empat kali itu saat ini memimpin klasemen tahun ini dengan 41 poin menuju Sachsenring.
Dengan keluarnya Pedrosa dari tim SIC Yamaha, Alvaro Bautista (yang skuad Angel Nieto-nya menawarkan tempat grid untuk entri baru Malaysia) termasuk di antara mereka yang ditunjuk untuk kursi terakhir M1 2019.
Franco Morbidelli diyakini telah mengamankan perjalanan SIC lainnya. Namun, hal ini belum dikonfirmasi secara resmi dan orang Italia itu mengatakan pada hari Kamis ‘tidak ada yang 100%’ .
Meski gantung sepatu, Pedrosa kemungkinan masih akan berada di paddock musim depan.
“Sulit bagi saya untuk menjawab sepenuhnya saat ini, tapi tentu saja saya ingin (berada di sini dalam kapasitas yang berbeda) karena ini adalah olahraga yang saya sukai.
“Saya sudah di sini sejak saya berusia 15 tahun. Jadi saya tahu banyak tentang hal itu dan saya pikir dalam beberapa hal saya masih bisa melakukan banyak hal, ya.”
Dengan lambaian tangannya, Pedrosa kemudian meninggalkan konferensi pers yang disambut tepuk tangan meriah dari media, anggota tim, ofisial, teman dan keluarga yang hadir.
Pedrosa akan memulai sebelas balapan terakhirnya sebagai pebalap MotoGP saat latihan bebas dimulai di Sachsenring pada Jumat pagi.
Dani Pedrosa – Ringkasan Karir:
2018: MotoGP, 0 kemenangan, kejuaraan ke-12*
2017: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2016: MotoGP, 1 kemenangan, 6 kejuaraan
2015: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2014: MotoGP, 1 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2013: MotoGP, 3 kemenangan, 3 kejuaraan
2012: MotoGP, 7 kemenangan, kejuaraan ke-2
2011: MotoGP, 3 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2010: MotoGP, 4 kemenangan, kejuaraan ke-2
2009: MotoGP, 2 kemenangan, 3 kejuaraan
2008: MotoGP, 2 kemenangan, 3 kejuaraan
2007: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-2
2006: MotoGP, 2 kemenangan, posisi kelima di kejuaraan
2005: 250cc, 8 kemenangan, juara pertama
2004: 250cc, 7 kemenangan, juara pertama
2003: 125cc, 5 kemenangan, juara 1
2002: 125cc, 3 kemenangan, posisi ke-3 dalam kejuaraan
2001: 125cc, 0 kemenangan, posisi ke-8 dalam kejuaraan
* Ke Assen.
