MotoGP: Joan Mir – ‘Dalam dua tahun dia akan bertarung dengan yang terbaik’ | MotoGP
Ketika manajer sebuah pabrik MotoGP yang sudah mapan memberi tahu Anda bahwa seorang pembalap dengan pengalaman kurang dari dua setengah musim “pantas mendapatkan proyeknya sendiri”, pikiran pertama Anda mungkin adalah rasa tidak percaya. Namun Davide Brivio, bos tim Suzuki, sudah cukup melihat penampilan Joan Mir selama setahun terakhir sehingga membuatnya “merasa memiliki sesuatu yang istimewa”.
Di sisi lain, penandatanganan Majorcan yang berusia 20 tahun oleh Suzuki merupakan risiko yang serius; dia baru melakukan debut di kelas menengah tiga bulan lalu, dan tampaknya tidak mampu menantang Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira dan sisanya untuk memperebutkan gelar tahun ini.
Bahkan Marc Marquez atau Maverick Vinales yang berwajah segar pun tidak berpengalaman untuk mengambil tindakan. Menjelang pembukaan tirai tahun depan di Qatar, Mir akan mencatatkan 56 kali start di Grand Prix. Vinales mencatatkan 68 poin, sementara Marquez mencatat sepuluh poin lagi.
Namun, orang-orang yang pernah bekerja dengan Mir di masa lalu atau saat ini memahami tanggapannya di garasi merasa bahwa pemain berusia 20 tahun itu hanya membutuhkan sedikit waktu untuk meningkatkan kecepatannya ketika sejajar dengan pembalap terbaik MotoGP.
Christian Lundberg pertama kali mengontrak Mir untuk Leopard Racing setelah musim yang menjanjikan di Red Bull Rookies Cup pada tahun 2014, di mana ia memperebutkan gelar dengan pemimpin kejuaraan Moto3 saat ini Jorge Martin. Dari sana, pembalap berbakat asal Spanyol ini akan berkompetisi di seri FIM Junior World Championship 2015 bersama pemain seperti Aron Canet dan Nicolo Bulega.
“Kami memiliki sepeda dengan mesin bawaan,” kata Lundberg. “Sangat sulit mengalahkan Canet dan Bulega di kejuaraan ini. Bagaimanapun, dia memenangkan empat atau lima balapan (tetapi) kami tidak punya uang, kami tidak punya apa pun untuk memenangkan gelar ini. Benar-benar sebuah keajaiban bahwa motornya bisa bertahan hingga akhir balapan.”
Sedangkan Pete Benson merupakan kepala kru Majorcan di skuad Marc VDS Moto2. Di bawah bimbingannya, Mir menunjukkan kecepatan kemenangan pada balapan ketiga di Sirkuit Amerika dan ia meraih podium pertamanya dua kali kemudian di Prancis.
Kecelakaan.net berbicara kepada kedua pria itu untuk mengerti yang meyakinkan Suzuki untuk mengejar tanda tangannya untuk tahun 2019 dan ’20.
Kemampuan alami
Tidak ada pebalap yang menunjukkan dominasi atas rival mereka, seperti yang dilakukan Mir di Moto3 tahun lalu, tanpa ada sesuatu yang tersembunyi. Pebalap Majorcan itu mengakhiri tahun 2017 dengan sepuluh kemenangan balapan, terpaut satu kemenangan dari rekor sepanjang masa Rossi di kelas junior.
Namun Lundberg melihat ada perbedaan antara prestasi Rossi dan mantan pebalapnya. “Tidak ada pembalap yang memenangkan sepuluh balapan di Moto3. Itu sangat sulit. Ini sangat sulit. Oke, Valentino menang sebelas, tapi di usia Valentino dia sudah punya motor resmi Aprilia. Tidak banyak orang lain yang mengalami hal serupa.
“Sekarang semua sepedanya sama. Mungkin satu tim bisa bekerja lebih baik dari yang lain. Namun perbedaannya sangat kecil. Sebelumnya, ada banyak perbedaan antara pebalap pabrikan dan pebalap lain yang motornya berusia dua tahun. Bagi Valentino, lebih mudah memenangkan sebelas balapan. Namun di Moto3 belum ada yang melakukan hal seperti itu sebelumnya.”
“Bisa dibilang dia punya kemampuan untuk duduk di sana dan menjalankan balapan dengan sempurna,” kata Benson, yang menaruh perhatian khusus pada penampilan Mir sejak awal 2017 ketika menjadi jelas bahwa dia menjadi target Marc VDS. “Jarang sekali Anda melihatnya lepas landas dari awal hingga akhir dan memimpin balapan; dia duduk di sana dengan berlari kelima atau keenam dan kemudian dalam lima atau enam lap terakhir dia merokok semuanya. Sangat jelas bahwa dia memiliki sikap mental yang baik dan kemampuan untuk memahami balapan yang akan datang. Itu adalah sesuatu yang tidak dimiliki banyak orang.”
Dan adaptasinya di Moto2 tidak memakan waktu lama. Benson mengatakan: “Tidak ada satu hal pun (yang menonjol dalam balapannya). Secara umum, dia melakukan segalanya dengan sangat baik. Dia beradaptasi dengan sangat cepat ketika harus mengambil motor. Moto3, Anda tetap berada di sisi ban dan banyak menggunakan ban. kecepatan menikung, sedangkan Moto2 lebih mirip MotoGP, di mana Anda berhenti, berbelok, mengangkat motor.
“Ban Moto2 tidak mempunyai daya cengkeram yang kuat pada tepi ban, jadi Anda harus melepaskannya dari tepi ban. Itu adalah sesuatu yang dia adaptasi dengan sangat cepat. Ini adalah sesuatu yang umumnya dihadapi orang-orang saat beralih dari Moto3 ke Moto2. Dia tidak melakukannya. Dia mengatasinya dengan sangat cepat.”
Pengakuan
Hal inilah yang diperhatikan Brivio saat bernegosiasi dengan Mir awal tahun ini. “Jika Anda berbicara dengannya, Anda dapat melihat bagaimana dia menjawab, cara dia berbicara, dia memiliki pikiran yang sangat jernih. Dia tahu apa yang dia inginkan. Dia benar-benar termotivasi. Dia sangat berdedikasi.”
Hal ini juga terlihat dalam pendekatannya.
Di Assen setahun lalu, Mir mendapati dirinya berada di tengah hiruk pikuk pertarungan sembilan pebalap Moto3 untuk meraih kemenangan. Dengan delapan tendangan sudut lagi yang harus dilalui, ia berada di posisi yang tepat untuk menambah kemenangan sebelumnya di Qatar, Argentina, Prancis, dan Barcelona. Saat dia memasuki tikungan sepuluh, dia membuat rencana. Tentu saja dia. Tapi di sini Mir merencanakan terlalu banyak. “Saya terlalu percaya diri,” katanya kemudian kepada saya. “Saya berkata, ‘Oke, saya memenangkan balapan ini dengan mudah’ dan bukan itu masalahnya.
Mencoba melewati dua pebalap sehingga dia bisa melewati mereka lagi di chicane terakhir, dia melebar, harus duduk dan turun ke posisi kesembilan. Siaran pers timnya untuk putaran akhir pekan depan di Sachsenring menunjukkan dia tidak berminat mengulangi kesalahannya. “Tidak akan ada yang kedua kalinya,” katanya. Dia tidak akan dikalahkan sampai akhir Agustus.
Contoh bagus dari kepercayaan dirinya muncul menjelang akhir tahun 2016…
Klik di bawah untuk lebih lanjut…
