MotoGP: Kevin Schwantz: ‘Tidak ada arah’ membuat Suzuki dalam ‘kesulitan’ | MotoGP
Legenda Suzuki Kevin Schwantz memberikan penilaian pedas terhadap situasi pabrik saat ini di MotoGP.
Juara dunia 500cc tahun 1993 itu menggambarkan timnya dalam keadaan ‘stres’ dan kurang di beberapa area.
“Saya tidak menghabiskan banyak waktu di garasi, tetapi waktu yang saya habiskan di sana (pada akhir pekan Sachsenring) menurut saya etos kerja, mentalitas, fokus tidak ada di sana,” kata orang Texas itu. Speedweek.com.
“Alex (Rins) kembali dari cedera dan masih berusaha belajar sebagai rookie MotoGP. Jadi saya benar-benar berpikir Iannone harus menjadi tulang punggung tim sekarang dan dia tidak seperti itu.”
Schwantz, yang sebelumnya menyarankan bahwa Iannone ‘harus menjadi mobil balap’ jika dia tidak mau mengambil lebih banyak risiko, menambahkan: “Saya tidak mengerti bahasa Italia – saya cukup senang bahwa saya tidak mengerti – karena saya hanya duduk dan mendengarkan Iannone dan kepala krunya … lihat drive saya tidak melihat motivasi saya tidak melihat intensitas
“Saya melihat sikap santai, ‘Saya tidak bisa menahannya’. Ketika keadaan buruk, orang baik bekerja lebih keras. Mereka tidak mundur dan ingin santai saja.”
Schwantz melacak penurunan performa Iannone setelah cedera Rins di Austin, menunjukkan sikap orang Italia itu berubah setelah rekan setimnya absen, sambil menyoroti waktu sektor yang tidak konsisten dalam latihan.
“Satu putaran 22,5 berikutnya 28, berikutnya 22,6, berikutnya 24. Tidak ada konsistensi nyata dan banyak masuk dan keluar. Anda tidak dapat melakukan penyesuaian berdasarkan putaran masuk dan keluar. Terutama ketika kita berada di kehilangan arah saat ini.
“Motor dalam tes (berlari ke depan), hingga grand prix pertama di mana Iannone menantang podium dan berlari di belakang Marquez. Kemudian dia melompat start di Argentina, tetapi juga berada di lima besar di sana.
“Sepertinya dari sana, setelah Rins cedera, tekanannya bukan… di MotoGP atau balapan apa pun, orang terakhir yang ingin Anda kalahkan adalah orang di depan. Tapi satu orang yang benar-benar bisa Anda kalahkan’ Anda tidak tahan dikalahkan adalah rekan setim Anda. Tapi itu seharusnya tidak menjadi motivasi dan inspirasi Anda.”
Menurut Schwantz, manajemen tim Suzuki seharusnya juga bereaksi terhadap situasi tersebut lebih awal.
“Seharusnya sudah diselesaikan sebelum sampai ke situasi ini, kita setengah musim dan telah mencetak berapa banyak poin? Hampir tidak ada! Saya pikir orang-orang yang bertanggung jawab atas tim seharusnya sudah merasakan ini sejak lama. lalu. .”
Pada pertengahan musim lalu, Suzuki mencetak 89 poin konstruktor – diberikan kepada pembalap yang finis tertinggi, menurut pabrikan, di setiap balapan. Tahun ini mereka mengumpulkan 35 poin, dengan Iannone di urutan ke-16 di kejuaraan dunia pebalap.
Hasil balapan terbaik tim adalah ketujuh untuk Iannone di Austin. Pada saat yang sama tahun lalu, mereka meraih sembilan hasil enam besar dengan Maverick Vinales dan Aleix Espargaro, termasuk satu podium.
Dalam pertahanan Iannone, kecelakaan balapan di Jerez dan Sachsenring membuktikan bahwa sejak Austin dia terkadang mendorong GSX-RR melampaui batasnya. Italia telah memiliki total tujuh jatuh musim ini.
Satu hal yang ingin dilihat Schwantz adalah kembalinya tugas garis depan untuk Tom O’Kane yang sangat berpengalaman dan dihormati, kepala kru Aleix Espargaro pada 2015 dan 2016 tetapi pindah setelah kedatangan Iannone bersama Marco Rigamonti.
“Memiliki Tom kembali akan menjadi aset besar,” katanya.
Mengomentari bahwa KTM sekarang dikabarkan tertarik dengan O’Kane, orang Texas itu berkata: “KTM mengenal orang baik ketika mereka melihatnya.”
