MotoGP: Lorenzo berharap pembaruan aerodinamis di Austin | MotoGP
MEMPERBARUI:
Setelah menghadapi masalah pada layar terbaru Ducati saat tes, Lorenzo mencobanya untuk pertama kalinya pada musim ini #ArgentinaGP #MotoGP Pemanasan pic.twitter.com/QBwlr6jMxD
— CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 8 April 2018
Jorge Lorenzo mengungkapkan evolusi paket aerodinamis Ducati 2018 saat ini terlalu bermasalah untuk dijalankan, dan berharap pembaruan lain akan masuk ke garasinya untuk putaran ketiga musim ini, setelah hari yang sulit di Argentina.
Juara dunia lima kali itu tidak mampu melewati kesulitan di Q1, ditahan dalam kondisi basah tapi kering, dan akhirnya lolos ke babak 14 yang buruk.st – di belakang Karel Abraham – dalam balapan akhir pekan yang membuat frustrasi bagi pembalap Majorcan itu.
Setelah kualifikasi, Lorenzo mengatakan paket aerodinamis terbaru yang dia uji pada tes Thailand pada bulan Februari masih jauh dari sempurna, dan ketika dia mencobanya dua minggu kemudian saat tes di Losail, dia menemukan bahwa hal ini menyebabkan bagian depan terkunci, “terutama di belokan cepat.”
Pada saat itu sudah terlambat untuk memberikan pembaruan pada putaran pertama, di mana setiap pabrikan memiliki kesempatan untuk melakukan homologasi satu paket aerodinamis untuk 19 musim balapan. Ducati telah melakukan homologasi terhadap apa yang telah diuji oleh para pebalapnya, namun mungkin masih akan memperkenalkan satu pembaruan lebih lanjut sepanjang tahun.
Pabrikan Bologna kini tampaknya bekerja keras untuk mempersiapkan pengganti yang cocok untuk Grand Prix Amerika dalam waktu dua minggu.
“Kami akan mencoba memberikan sesuatu untuk Austin,” kata manajer tim Davide Tardozzi. “Kami tidak yakin, tapi kami akan mencoba. Kami ingin memenuhi permintaan para pebalap, terutama Jorge.
“Kami mencoba mengubah sesuatu untuk memberi mereka perasaan yang tepat, terutama kepada Jorge, yang perlu memiliki perasaan yang sangat baik di bagian depan motornya,” kata pembalap Italia itu.
Ketegangan memuncak di area kompleks Ducati pada hari Sabtu, dan Lorenzo hampir tidak bisa menyembunyikan rasa frustrasinya pada hari yang serba salah. Di sini ia menunjuk pada kurangnya aerodinamis sebagai kunci perjuangannya baru-baru ini.
“Yah, misalkan kita melakukan evolusi pada winglet dari tahun lalu, dan evolusi baru ini, ketika kita mencobanya di Buriram dengan motor baru, tidak berhasil di tikungan,” ujarnya. “Ada beberapa hal aneh di tengah tikungan yang tidak berfungsi. Jadi kami menemukan bahwa di Qatar, dan untuk saat ini, campuran terbaik adalah tanpa sayap.
“Juga untuk saat ini kami belum bisa memasukkannya ke dalam peraturan saat ini. Kami berharap bisa lolos di Austin, tapi untuk saat ini, hanya memiliki dua opsi peraturan bukanlah yang terbaik bagi kami. Untuk bisa bebas dan mencoba banyak hal, maka kombinasi terbaik adalah tanpa sayap. Tapi sungguh, saya yakin saya sangat membutuhkan winglet pada motor ini agar terasa lebih baik di bagian depan. Mari kita berharap untuk memilikinya sesegera mungkin.”
Diminta untuk menguraikan apa yang dia gambarkan sebagai perasaan ‘aneh’, Lorenzo melanjutkan: “Terutama dengan kombinasi fairing baru dengan motor baru, ini menciptakan penutupan, terutama di tikungan cepat yang tidak boleh Anda lewati. baiklah, kecepatan menikung.
“Dan masalahnya menjadi lebih buruk seiring berjalannya waktu. Jadi pada akhirnya, solusi terbaik saat ini, meskipun saya merasa tidak nyaman tanpa winglet, adalah berkendara tanpa winglet.”
Pada sesi kualifikasi yang mengecewakan, Lorenzo menambahkan: “Saya pikir ini adalah kombinasi dari banyak hal. Saya tidak bisa menggunakan winglet, di trek ini motor baru lebih menderita dibandingkan motor lama. Saya bisa, misalnya tidak untuk itu. momen seperti berkendara di Sepang.
“Mari berharap untuk mendapatkan kombinasi serupa sesegera mungkin, dan pada dasarnya saya membutuhkan lebih banyak perasaan, lebih banyak stabilitas pada motor, dan memiliki kepercayaan diri. Membuka throttle secepat mungkin, memasuki tikungan dengan percaya diri dan downforce. Mari kita berharap untuk memiliki kemungkinan ini untuk saya sesegera mungkin.
“Untuk saat ini, karena kami tidak bisa mengganti mesin, sasis adalah sasis yang kami miliki, kami hanya bisa meningkatkan elektroniknya, untuk memahami apa cara terbaik bagi saya, sehingga saya punya ide tentang itu. Dan untuk bisa menggunakan sayap.”
