MotoGP: Mesin Aprilia 2018 Punya ‘Konsep Lebih Kuat, Tenaga’

Mereka mungkin terlambat dari jadwal, tetapi chief technical officer Aprilia, Romano Albesiano, yakin mesin pabrikan MotoGP 2018 akan memberikan tenaga lebih kepada para pebalapnya setelah diperkenalkan kepada para pebalapnya untuk balapan pertama tahun ini, sekaligus menjadi “konsep yang lebih kuat”. itu digunakan sampai sekarang.

Pelari pabrikan Aleix Espargaro dan Scott Redding sama-sama menggunakan spesifikasi RS-GP ’18 pada tes baru-baru ini di Malaysia dan Thailand, meskipun dilengkapi dengan mesin berusia satu tahun, yang mereka rasa kurang saat berakselerasi menuju Chang International . sirkuit yang cukup lurus. .

Espargaro mengklaim hari ketiga di Thailand “adalah salah satu hari di mana saya bekerja lebih keras selama waktu saya dengan Aprilia,” tetapi menemukan bahwa dia tidak dapat memberikan kompensasi yang berlebihan atas motornya yang kurang keluar dari tikungan dengan gigi rendah.

“Kecepatan tertinggi tidak menjadi masalah bagi saya, tetapi dari satu ke tiga kami kehilangan cukup banyak,” dia menduga, mengacu pada beberapa perubahan elektronik yang dia buat untuk menebus waktu yang hilang di dua jalur pertama Buriram yang membatasi. . sektor.

Berbicara kepada Crash.net, Albesiano mengonfirmasi bahwa pabrikan tertinggal dalam persiapan pramusim, tetapi mengungkapkan bahwa mereka telah menguji “komponen” tertentu yang akan menjadi bagian dari mesin baru, dengan perhatian khusus juga diberikan pada airbox dan sistem injeksi RS-GP baru.

“Spesifikasi yang tepat akan tiba untuk balapan (pertama) (2018),” kata Albesiano di Thailand. Kami telah menguji beberapa komponen mobil balap di sini dan kami juga akan melakukannya di Qatar. Tapi mesin yang tepat akan tiba saat balapan.

“(Sebelumnya) Kilometer. Kami juga memiliki mesin tetapi apa yang ada di sekitar mesin juga sangat penting. Airbox, sistem injeksi, kami terus mengembangkan hal-hal ini. Sekali lagi, kami mengujinya di sini dan sekali lagi kami akan melakukannya di Qatar. “

Pembalap Italia itu tetap yakin bahwa motor barunya tidak hanya akan mengkompensasi kekurangan akselerasi saat ini, tetapi juga mengatasi masalah keandalan yang sering dialami mereka di tahun 2017.

“(Kami mengharapkan) beberapa peningkatan, ya, tapi ada area yang perlu kami pikirkan terkait kejuaraan. Yang terpenting adalah selalu siap dari segi pemetaan.

“(Penting) untuk tidak membuang waktu selama latihan dengan aturan pemetaan dan memiliki mesin yang sangat konsisten dengan kilometer. Kami akan mencapai titik di mana kami akan membuat kemajuan tahun ini. Dan lebih banyak kekuatan, tentu saja. Saya menyebutnya ‘optimasi’ dan konsep yang lebih kuat. “

Selain minimnya akselerasi, Espargaro memuji perubahan pada RS-GP ’18 yang lebih ringan. Di sektor ketiga dan keempat yang berkelok-kelok di Sirkuit Internasional Chang, dia dapat memastikan mesin baru berbelok lebih baik dan lebih gesit daripada model tahun lalu.

“Saya pikir perasaan para manajer sangat positif,” kata Albesiano. “Sulit untuk meningkatkan motor yang memiliki level yang kami tunjukkan tahun lalu. Juga berbelok dengan rem lebih baik dari sebelumnya. (Ada) beberapa hal positif yang sangat penting.

“Kami tidak memiliki database besar di MotoGP untuk melakukan itu. Sepertinya kami melakukannya, jadi kami cukup senang, ya. “