MotoGP Misano: Petrucci menghilangkan rasa dingin dan demam untuk waktu tercepat | MotoGP

Mengingat ia telah berjuang melawan penyakit dan menjinakkan mesin yang kelincahannya dengan bercanda ia bandingkan dengan “truk”, Danilo Petrucci bisa saja puas dengan pekerjaannya pada hari Jumat di Misano, di mana ia mencatatkan waktu tercepat di MotoGP.

Petrucci adalah salah satu dari empat Ducati GP17 yang menduduki puncak timesheet hingga hari Jumat, mengutip tes sebelumnya di sini, yang dilakukan selama liburan musim panas, sebagai salah satu alasan di balik kecepatannya. Di penghujung sore, dia hanya lebih cepat 0,005 detik dari Maverick Vinales.

Pembalap Italia itu harus melawan demam, yang membuatnya terjaga hampir sepanjang Kamis malam, untuk melakukannya, bersama dengan sepeda motor yang menurutnya telah kehilangan kelincahan karena pengoperasian kap aerodinamis Ducati yang diperbarui. Jika mempertimbangkan semuanya, ini adalah awal yang baik untuk grand prix kandang keduanya tahun ini.

“Saya sendirian untuk tes dan kecepatan saya cukup bagus,” kata Petrucci. “Tetapi ketika Anda sendirian, Anda tidak pernah tahu di mana batasnya, tapi itu benar. Suhu di tanah mencapai 60 derajat. Saat ini suhunya lebih rendah. Saya masih merasa tidak enak dengan sepedanya.

“Saya cukup terkejut dengan posisi pertama, apalagi saya mengalami pilek dan demam di malam hari. Saya merasa kurang baik, tapi di motor situasinya lebih baik. Saya yakin untuk besok, tapi kami harus menyelesaikan beberapa masalah.”

Ditanya mengenai permasalahan yang ada, Petrucci melanjutkan: “Motornya sangat berat. Dengan lambangnya sangat berat dan jika Anda masuk ke salah satu tikungan, Anda harus segera memikirkan tikungan berikutnya. Anda tidak dapat memperbaiki garis dan jika Anda ketinggalan garis di salah satu sudut…

Misalnya, jika Anda mengerem terlalu banyak di tikungan pertama di tiga tikungan pertama, Anda melebar di tikungan kedua dan ketiga, sama saja. Dengan motor ini sulit untuk mendapatkan garis yang tepat dengan fairing baru.

“Yang pasti pada lintasan bagian kedua di area pengereman panjang dan akselerasi serta tikungan cepat dan lintasan bagian terakhir, kami lebih kompetitif dengan lintasan beralur baru. Namun dalam mengubah arah sepeda itu seperti truk. Sangat, sangat berat untuk dipindahkan.”

Seperti Barcelona dan Silverstone, mesin Ducati tampaknya kembali bekerja dengan baik di sirkuit yang selama ini tidak disukai. Petrucci menjelaskan hal ini berasal dari cara mesin mengatur ban Michelin selama balapan.

“Kami tahu sejak awal tahun bahwa kami tidak bisa dibandingkan dengan tahun lalu,” katanya. Misalnya, saya pikir Barcelona adalah balapan paling luar biasa bagi kami, karena tahun lalu Dovi dan saya tertinggal 40 dan 43 detik dari posisi terdepan. .

“Tahun ini Dovi menang dan saya melewati dua lap saat saya berada di posisi keempat. Silverstone juga sama – trek yang sangat sulit bagi Ducati dan Dovi kembali menang. Hormat kami, kami tinggal di sini untuk ujian.

“Ada banyak hal yang pasti. Kami menggunakan sepeda dengan cara yang sangat berbeda. Saya pikir saya, Dovi, dan Lorenzo saling mendorong. Batasannya, kami semakin menjauhkan batas tersebut. Dovi sangat mengenal motornya.

“Aku juga pastinya. Jorge adalah pembalap hebat dan menemukan motornya dari minggu ke minggu. Kami menghabiskan banyak upaya selama musim dingin ini – pertama-tama, Ducati. Saya pikir kami menggunakan band ini dengan cara yang lebih baik, terutama Dovi.”