MotoGP Mugello: Lorenzo menjelaskan bagaimana “modifikasi” Ducati meningkat | MotoGP
Jorge Lorenzo mengatakan desain ulang tangki bahan bakar bersama dengan modifikasi sebelumnya memberinya kepercayaan diri untuk bertarung di depan dalam jarak balapan penuh untuk Ducati saat ia mengamankan kemenangan pertamanya bersama pabrikan Italia di Mugello.
Juara dunia MotoGP tiga kali itu meraih kemenangan pertama yang telah lama ditunggu-tunggu untuk Ducati di Italia setelah memimpin di tikungan pertama, dengan gaya yang mirip dengan timnya di Jerez dan Le Mans, sebelum secara bertahap membangun keunggulan atas rekan setimnya Andrea. memiliki. Dovizioso atas kemenangan yang mencerminkan penampilan dominannya selama masih di Yamaha.
Lorenzo mengatakan bentuk tangki bahan bakar baru Ducati, yang ia debutkan di Mugello, sangat penting dalam memberinya kendali lebih besar atas GP18-nya tanpa merasa lelah selama balapan, sekaligus membuat “perubahan terbesar pada gaya berkendara saya dari latihan hingga balapan”.
“Saya merasa lebih baik dari sebelumnya dengan motor ini, karena secara fisik saya memiliki lebih banyak energi untuk menjaga kecepatan lebih konstan di lebih banyak lap dengan penggantian tangki bahan bakar,” kata Lorenzo. “Saya sangat khawatir dengan ban depan karena mungkin beberapa sepeda motor tidak akan terlalu merusak ban depan.
“Ini akan menjadi keuntungan bagi mereka, jadi saya mengubah sepenuhnya gaya berkendara saya untuk menyelamatkan ban depan ini dan saya mungkin melakukan perubahan terbesar dalam gaya berkendara saya dari latihan hingga balapan sepanjang hidup saya. Ini sangat berhasil karena setelah balapan saya melihat ban depan dan hasilnya jauh lebih baik dari yang saya harapkan.
“Di sini kami punya masalah dengan butiran, tapi saya pikir semua orang punya masalah dengan karakteristik aspal trek. Pada tes Montmelo kami tidak memilikinya, jadi ini memberi kami kemungkinan untuk lebih memaksakan balapan tanpa menghemat kecepatan menikung di trek ini.
“Akhirnya saya menggunakan pikiran dan benar-benar fokus, tidak ada kesalahan, dan saya punya cukup tenaga untuk terus berusaha hingga lap terakhir.”
Lorenzo mengungkapkan rasa frustrasinya terhadap Ducati setelah menyerukan revisi tangki bahan bakar sejak pengujian pra-musim di Thailand, dengan trek Buriram menjadi tuan rumah beberapa zona pengereman garis lurus yang berat, dan langsung merasakan peningkatan jarak balapan dari bagian baru bersama dengan modifikasi rangka. pertama kali diluncurkan di Jerez.
“Ergonomis motor tahun lalu berbeda, tangki bahan bakarnya sedikit lebih tinggi dan bentuknya berbeda,” ujarnya. “Dengan sasis baru, mereka harus mereformasi ergonomi dan tangki bahan bakar.
“Pembalap lain tidak merasakan perbedaan, tapi seperti yang saya katakan sejak awal, dukungan saya lebih sedikit dan saya akan lebih lelah jika mengerem, seperti yang saya katakan dari tes Buriram. Mereka percaya bahwa kami tidak dapat menggunakan yang lain.
“Akhirnya kami sampai di sini dengan sesuatu yang besar dan saya bisa merasakan sesuatu yang jauh lebih berbeda. Seperti yang saya katakan pada hari Jumat, ini adalah sesuatu yang berbeda dan memberi saya kesempatan untuk mengendurkan lengan dan menghemat lebih banyak energi, terutama saat pengereman lurus.”
Meskipun Lorenzo meraih kemenangan besar di Mugello, ia mengakui masa depannya bersama Ducati bisa berakhir setelah ia mengungkapkan bahwa ia akan mengendarai ‘motor yang berbeda’ mulai tahun depan. Pembalap Spanyol itu banyak dikaitkan dengan kepindahan kembali ke Yamaha dengan tim independen dengan potensi kontrak dua tahun.
Baik Danilo Petrucci atau Jack Miller dari Pramac Ducati diperkirakan akan naik ke tim pabrikan pada tahun 2019.
.jpg?itok=4MuPKe5a "Sebastien Buemi takut terulangnya kegagalan tahap penutupan tahun 2016 di Le Mans | Le Mans")
