MotoGP: Penyelamatan: Akhir pekan yang memilukan, neraka sejak awal | MotoGP
Setelah menyelesaikan sangat sedikit 20st dalam pertandingan MotoGP hari Minggu di Austria, Scott Redding memberikan pandangan yang sangat jujur tentang performa yang buruk, menggambarkan balapan hari Minggu sebagai “memilukan” dan mengatakan akhir pekan adalah “awal yang sangat buruk”.
Pembalap Inggris itu sangat kritis terhadap Aprilia dengan menyebutkan sejumlah masalah mekanis yang ia temui selama latihan bebas, kualifikasi, dan pada hari perlombaan. “Dalam tim dengan level seperti ini, hal itu seharusnya tidak terjadi,” katanya pada Minggu sore. “Dan terjadi.”
Setelah mencatatkan detik kompetitif di sesi FP2 yang basah, Redding mengatakan penampilan itu datang sebagai pengingat akan bakatnya, dan hanya menyoroti kekurangan RS-GP di sesi kering. “Kamu tidak bisa berbuat apa-apa, bersinar,” adalah kalimat yang bisa diambil dari wawancara yang berapi-api. “Dan itulah yang saya coba lakukan.”
Redding tidak bisa menjelaskan mengapa dia menyelesaikan dengan baik di luar poin. Alasan mengapa ia mengambil bendera kotak-kotak 21 detik mundur dari rekan setimnya Aleix Espargaro, setelah memberikan kompetisi kepada pemain Catalan itu dalam beberapa pertandingan terakhir, juga merupakan suatu misteri.
“Kondisi (basah) membuat mesin lebih dekat,” kata Redding. “Saya bisa melihat potensi saya. Saya bisa cepat. Dan itu hanya mengingatkan saya betapa baiknya saya sebenarnya. Saya baru menerimanya tahun ini, saya belum pernah sesi basah. Tapi kemudian akhir pekan ini seperti, ‘ya, Anda bisa bergaul dengan orang-orang terbaik di dunia ketika levelnya sedikit turun dengan mesin’. Kemudian mengering lagi dan Anda kembali ke ladang.
“Itu sulit. Itu adalah akhir pekan yang sulit dan sejujurnya menjalani balapan seperti itu sungguh memilukan karena saya terus berusaha dan itu tidak menjadi lebih mudah. Mengapa saya bisa pergi ke Assen dan bertarung dengan rekan setim saya, di Brno saya bisa bertarung dengan rekan setim saya – ya, saya jatuh – lalu saya datang ke sini dan saya bahkan tidak bisa berada dalam situasi yang sama.
“Setiap kali saya mengendarai sepeda, setiap hari terasa berbeda. Selalu ada masalah dalam suatu hal. Setiap akhir pekan selalu ada masalah. Dan saya sudah mencoba menerimanya dan mencoba menghadapinya, tapi sejujurnya itu sedikit membawa bencana saat ini. Dan saya tidak senang. Akhir pekan ini adalah ujian realitas bagi saya. Saat Anda berkendara di sekitar sana, itu menyakitkan.
“Jadi sekarang saya harus pergi ke Silverstone, balapan berikutnya. Saya harus tersenyum di depan semua orang dan mengatakan saya akan menampilkan pertunjukan yang bagus dan itu semua omong kosong. Karena kamu tidak bisa berbuat apa-apa. Anda tidak dapat membuat apa pun, bersinar. Dan itulah yang saya coba lakukan.
“Saya tahu ini kedengarannya kasar dan saya tidak seharusnya mengatakannya, tapi memang begitulah adanya. Anda mencoba membuat sesuatu yang rata-rata menjadi lebih baik. Saya hanya berharap ketika kami melakukan tes di Misano minggu depan, kami bisa mendapatkan sesuatu, kami memiliki mesin baru… apa yang akan dihasilkannya?
“Ini adalah sesuatu yang saya minta pada lima balapan lalu, jika tidak lebih. Saya harap ini lebih baik. Saya harap. Tapi kalau terus begini, entahlah, pola pikir apa yang akan saya jalani, karena bukan itu yang akan saya perjuangkan. Saya tidak melakukan itu.”
Itu tidak berakhir di situ. Ketika ditanya apakah masalah mekanis yang berulang ini telah berlangsung selama beberapa waktu, dia menjawab lagi, menggambarkan situasi saat ini sebagai “sedikit lelucon”.
“Orang-orang mencoba tapi itu hanya lelucon. Ada begitu banyak hal yang bahkan tidak boleh saya katakan, tidak terhadap saya, tetapi dalam tim dengan level seperti ini tidak boleh terjadi. Dan terjadi. Dan saya menerimanya.
“Tapi aku datang ke sini. Saya bisa cepat di sini dan saya telah meraih hasil bagus di masa lalu, saya suka treknya, cocok dengan gaya saya. Saya pikir saya akan datang ke sini dan memiliki peluang bagus untuk memberikan hasil yang cukup baik bagi kami. Dan itu adalah neraka sejak awal.
“Terus tadi malam kita tahu ada masalah di sensornya, ini, ini, dan ini. Suspensinya terbaca berbeda dari biasanya. Sialan. Inilah MotoGP, tim pabrikan penuh. Mengapa ini terjadi?
“Saya mengalami masalah dengan perangkat elektronik sepanjang akhir pekan, dan tidak bisa berfungsi. Jadi harapan apa yang saya miliki untuk mendapatkan hasil di sini? Saya tidak bisa. Dan itulah hal yang membuatnya sulit saat ini.”
Bahkan kemungkinan pengujian akhir pekan depan di Misano tidak menghasilkan optimisme. Penanganan Aprilia terhadap dugaan penggeledahan juga merupakan “lelucon” di mata pria berusia 25 tahun itu, karena pabrik tersebut awalnya bermaksud menghabiskan tiga hari di pantai Adriatik. Kini dia dan Espargaro hanya mendapat kartu kuning satu kali.
“Sejujurnya, itu pun hanya lelucon. Kami seharusnya melakukan tiga hari. Lalu itu dua hari. Lalu ada sesuatu yang tidak cukup terorganisir dan sekarang kita punya satu hari. Hal seperti itu lho. Kami memerlukan waktu pengujian, kami memerlukan hal-hal itu. Tapi ini hanya lelucon.
“Jadi yang utama, kita punya mesinnya, oke. Sesuatu yang besar untuk dicoba. Kita punya satu hari, kita bisa fokus padanya dan saya harap itu membawa sesuatu. Itu saja yang saya lakukan. Harapan saja.”
Apakah dia merasa diskusi yang jelas dengan manajemen dan teknisi Aprilia dapat bermanfaat menjelang balapan kandang penting di Silverstone dua minggu lagi?
“Aku sudah mencobanya,” katanya. “Saya sudah mencoba sejak putaran pertama. Dan saya berada di posisi yang buruk awal tahun ini dan saya mengatakan kepada semua orang bahwa saya tidak bahagia, saya harus move on, lupakan dan biarkan saja. Dan saya melakukannya, namun kemudian ketika Anda menyadari betapa baiknya Anda dan Anda tidak dapat melakukannya lagi, hal itu menghambat Anda dan menghambat Anda. Itulah yang sangat membuat frustrasi.
“Saya mengalami hal yang sama di kualifikasi kemarin. Memasuki FP4 dengan medium, saya akan kualifikasi dengan soft dan saya melakukannya lebih lambat. Dan saya mempunyai masalah yang tidak saya alami sepanjang akhir pekan. Saya ikut balapan dan saya mendapat masalah lagi yang tidak saya alami sepanjang akhir pekan. Mengapa? Apakah motornya sangat buruk sehingga berubah dari tiga derajat. Saya tidak tahu. Tapi Anda tidak akan pernah bisa menemukan ritmenya.
“Sejujurnya saya lebih baik melakukan FP1, pemanasan dan balapan. Selebihnya lupakan saja dan saya akan melakukan hasil yang sama. Karena tidak masalah apa yang Anda lakukan.
“Saya punya masalah dengan suspensi, jadi terlalu empuk. ‘Tidak bisa menghentikan sepedanya, tidak bisa menghentikan sepedanya’, hanya itu yang aku keluhkan. Oh ya, itu masalahnya. Oke, kita ganti pegas garpunya. Oke, saya bisa berhenti, dan waktu putarannya sama. Karena Anda mengalami masalah lain.
“Karena yang kamu lakukan hanyalah menutupi. Anda tidak memperbaiki sesuatu dan melanjutkan hidup. Saya tidak mengalami masalah ban, sampai di Sachsenring dan sekarang keausan ban sangat tinggi. Dari mana asalnya? Oke, di Sachsenring kita bisa mengharapkan hal itu. Brno kami berjuang, di sini kami berjuang. Tujuh putaran… ini membuat frustrasi karena Anda ingin melakukannya, Anda berusaha melakukannya, namun Anda tidak bisa melakukannya.”