MotoGP: Poncharal: Saya percaya mereka memberi saya sesuatu yang kompetitif

Mengingat penampilan MotoGP baru-baru ini yang membuat pebalap satelitnya mengungguli tim pabrikan, bos tim Tech 3 Hervé Poncharal yakin bahwa Yamaha akan memberinya mesin kompetitif untuk tahun 2018, meskipun saat ini dia tidak mengetahui spesifikasi pastinya.

Paket kejutan musim ini Johann Zarco tampil mengagumkan di masing-masing dari tiga balapan ‘liburan’, meraih posisi terdepan di Motegi dan finis ketiga dengan luar biasa di Malaysia, sementara rekan setimnya di Movistar Yamaha, Valentino Rossi dan Maverick Viñales kesulitan tampil buruk di tengah hujan.

Dengan Rossi memberi label ’17 M1 sebagai “berbahaya” dan “tidak mungkin” untuk dikendarai dalam kondisi seperti itu pada Minggu malam, hal ini menimbulkan pertanyaan tentang mesin apa yang dimiliki Tech 3 – yang biasanya dilengkapi dengan motor pabrikan tahun sebelumnya – dan Zarco. pembuangan mereka untuk ’18.

Bagaimanapun, Zarco telah menunjukkan bahwa mesinnya saat ini lebih kompetitif dibandingkan mesin pabrikannya di Jerez, Montmeló dan Red Bull Ring, sekaligus membuktikan kemampuannya di beberapa venue lain, termasuk Phillip Island dan Sepang.

Tapi seperti yang dikatakan juara dunia Moto2 dua kali itu: “Yamaha tidak bodoh,” dan Poncharal yakin bukanlah “misi yang mustahil” bagi pabrikan untuk menyediakan sasis terbaru kepada pengendaranya, misalnya jika itu merupakan peningkatan dari apa yang dilakukan Rossi dan Rossi. Vinales saat ini menggunakan.

“Sangat berkabut,” kata Poncharal kepada Crash.net. “Apa ini (sepeda kita)? Saya tidak tahu. Kita tidak pernah tahu persis apa yang kita miliki. Bahkan sekarang saya tidak bisa memberi tahu Anda apakah itu sepeda full ’16 (spesifikasi). Mungkin sedikit ’15 dan ’16, dicampur dengan bagian lain. Kemudian kami menerima dari Silverstone kedua sisi dengan sayap (kap aerodinamis). Sulit untuk dipahami.

“Saat ini kami tahu mereka (pebalap pabrikan) punya (spesifikasi) ’17, tapi yang mana? Saya tidak tahu. Bisa jadi 17.1 atau .2, .3 atau .4. Kemudian mereka menguji prototipe tersebut di Misano. Kedua pengendara menyukainya, tapi hanya satu unit per pengendara. Motor tersebut belum siap untuk balapan, namun mereka memberikan tekanan yang sangat besar pada pabrikan sehingga akhirnya mereka berhasil menyiapkan motor tersebut untuk balapan di Silverstone. Sejak saat itu, mereka hanya mengerjakan ini. Jadi apakah ini tahun ’18 atau ‘17.5?

“Saya tidak mau bertanya kepada Yamaha saat ini karena menurut saya saat ini mereka belum begitu paham, atau belum tahu (motor 2018 mereka akan jadi apa). Satu-satunya hal yang saya tahu adalah saya berharap, dan saya percaya mereka memberi saya sesuatu yang kompetitif.

“Kita berbicara tentang sasis. Jika Anda melihat keseluruhan paketnya, sasisnya hanya berupa beberapa potong aluminium. Saya pikir bagi mereka bukanlah sebuah misi yang mustahil bagi mereka untuk memberi kita potongan aluminium yang tepat. Jika Anda tahu biayanya… Jika tidak, saya akan terkejut. Kami harus menunggu sampai Valencia. Saya tidak ingin pergi dan bertanya, karena mereka bisa memasang apapun yang mereka inginkan di motornya.”

Zarco juga merasa Yamaha akan memastikan pebalap satelitnya punya kesempatan bertarung di depan, meski harus membekali mereka dengan perlengkapan spek terkini.

“Saat ini saya belum tahu apa yang akan saya gunakan tahun depan,” kata Zarco di Sepang. “Saya pikir Yamaha tidak bodoh. Jika mereka memiliki informasi yang salah atau masalah dengan tahun 2017, mereka tidak akan memasukkannya ke tim Tech 3. Target Yamaha setiap tahunnya, mereka punya empat motor, dan mereka ingin empat motornya tampil di depan semua orang.

“Kami sudah mendapat informasi bagus dari mereka. Kamu harus mendapatkannya. Dengan orang Jepang, Anda harus mendapatkan apa yang mereka berikan kepada Anda. Mereka sudah tahu apa yang kami miliki di tim, jadi mereka akan menunggu hasilnya.”