MotoGP Prancis: Mackenzie: Di sinilah saya selalu ingin balapan | MotoGP
Peluang untuk balapan di grand prix tidak sering datang. Ketika tawaran datang untuk menghadapi Tarran Mackenzie di Kejuaraan Dunia Moto2, pemain berusia 21 tahun itu langsung mengambil kesempatan itu. “Benar-benar tidak perlu dipikirkan lagi,” ujarnya tentang kesempatan mengisi kursi yang dikosongkan Danny Kent di tim Kiefer Racing.
Juara bertahan British Supersport Mackenzie mengejutkan pembuka seri tahun ini, dengan mencatatkan enam kemenangan yang mengesankan dari banyak balapan. Setelah mendambakan pindah ke kejuaraan dunia pada akhir tahun 2016, pemuda asal Skotlandia ini sangat ingin meningkatkan kemampuannya sebanyak mungkin dan akan menyelesaikan sisa tahun ini dengan sasis Suter.
Mackenzie berbicara kepada Crash.net pada hari Kamis tentang bagaimana peluang ini muncul, ambisi seumur hidupnya untuk bersaing di kejuaraan dunia dan tantangan yang dirasakannya dalam membalap mesin prototipe Moto2.
Kecelakaan.net:
Bagaimana perjalanan ini terjadi?
Tarran Mackenzie:
Suatu hari saya menonton Stefan Kiefer di TV menjelaskan situasinya. Berikutnya saya mendapat telepon yang mengatakan Stefan Kiefer sedang mencari pembalap baru. Lucio (Nicastro), kepala kru baru saya, yang pernah bekerja untuk Sam dan Chaz Davies, sangat ingin mengajak saya naik sepeda, dan hal ini menyenangkan karena saya belum pernah bertemu atau berbicara dengannya sebelumnya. Dia bertanya pada Stefan apakah dia bisa mengantarku naik sepeda setelah Austin. Stefan mengadakan pertemuan dengan Ayah. Itu terjadi pada hari Sabtu dan pada hari Selasa hal itu sudah terkonfirmasi. Saya pikir itu dilakukan pada hari Kamis. Kemudian saya harus memberi tahu tim British Supersport saya. Jadi itu cukup sulit. Namun kedua manajer tim dan semua pemain memahami bahwa ini adalah peluang besar dan tidak sering muncul. Ini adalah kesempatan luar biasa yang diberikan Stefan kepada saya. Masuk ke tim di pertengahan tahun pertama saya yang memenangkan dua kejuaraan dunia, mendominasinya, memperoleh banyak pengalaman, Lucio juga memiliki banyak pengalaman. Mereka adalah orang-orang baik. Mereka adalah tim yang bagus. Hal ini jarang terjadi, terutama di British Supersport. Ini jelas merupakan sebuah langkah besar. Saya belum pernah mengendarai motor ini dengan ban ini atau apa pun, jadi ini akan menjadi masalah seberapa cepat saya bisa belajar mengendarai motor. Tapi kelihatannya baik-baik saja, jadi seharusnya bagus.
Kecelakaan.net:
Jadi ini diprakarsai oleh kepala kru Anda Lucio Nicastro?
Tarran Mackenzie:
Dia bekerja dengan Chaz Davies selama tiga tahun dan kemudian Sam selama tiga tahun. Bagi saya itu sempurna karena dia bekerja dengan Sam di World Supersport dan dia melakukan transisi ke Moto2. Sam beralih dari motor R6 ke Moto2 dengan cara yang sama seperti saya. Jadi dia memahami semua sisi itu. Dia bertanya kepada Chaz dan Michael Laverty dan mereka mendapat balasan yang cukup positif. Dia berbicara dengan Stefan. Stefan berbicara dengan ayah dan semuanya berjalan dengan baik. Saya sangat senang.
Kecelakaan.net:
Merupakan impian setiap pembalap untuk berkompetisi di Grand Prix, namun bukanlah keputusan yang mudah untuk meninggalkan tim Anda di Kejuaraan Inggris setelah awal tahun yang Anda lalui.
Tarran Mackenzie:
Itu bukan keputusan yang mudah karena tim di British Supersport sangat keren. Mereka adalah orang-orang yang baik. Sulit untuk meninggalkan mereka, tapi sejauh pengalaman berkendara saya, memenangkan balapan dan menjadi yang terdepan adalah hal yang baik, namun pengalaman berkendara saya akan terdorong ke posisi ke-25 lebih banyak daripada memenangkan balapan British Supersport. Saya tidak peduli kejuaraan apa yang saya ikuti. Selama aku menjadi yang terbaik yang aku bisa. Jika saya tidak memenangkan British Supersport Championship tahun lalu, mungkin akan sedikit berbeda. Tapi aku tidak bisa membuktikan diriku lagi. Saya memenangkan enam balapan pertama. Akhir tahun lalu saya ingin mengikuti kejuaraan dunia, entah itu Moto2 atau World Supersport. Pilihannya tidak berhasil. Jadi ketika kesempatan ini muncul, saya pikir saya harus melakukannya. Inilah yang ingin saya lakukan. British Supersport tahun ini akan sangat bagus dan kemudian pada akhir tahun ini saya akan berpikir, ‘OK, saya ingin melakukan Moto2. Mari kita hubungi Stefan Kiefer lagi dan lihat apakah tumpangan itu masih tersedia.’ Dan itu mungkin tidak akan terjadi. Menolak sesuatu seperti itu sungguh tidak perlu dipikirkan lagi. Saya memahami ini adalah langkah besar. Ini adalah tantangan yang sangat besar. Namun itulah yang ingin saya lakukan pada akhirnya, jadi mengapa tidak melakukannya sekarang. Saya akan mencoba belajar secepat mungkin.
Kecelakaan.net:
Mengingat karier ayah Anda, saya berasumsi Anda ingin datang dan balapan di sini sejak usia muda.
Tarran Mackenzie:
Tepat. Hari-harinya sedikit berbeda dengan pesta dan sebagainya. Aku yakin dia tidak akan membiarkanku melakukan itu! Ketika Taylor, saudara laki-laki saya, melakukan grand prix pada tahun 2011, saya menyelesaikan beberapa lap. Saya menjalani dua tahun di Red Bull Rookies. Maksud saya, di situlah Anda ingin menjadi pengendara. Di situlah saya selalu ingin balapan. Ini benar-benar seperti mimpi. Ini baru saja dimulai tetapi saya menantikannya.
Kecelakaan.net:
Akankah FP1 besok menjadi kali pertama Anda mengendarai motor Moto2?
Tarran Mackenzie:
Saya belum pernah mengendarainya. Ini semua benar-benar baru bagi saya. Sam Lowes memberi saya sedikit bantuan. Dia berada di posisi ini sekitar beberapa tahun yang lalu. Dia menjelaskan beberapa hal kepada saya tentang perasaan yang saya rasakan saat mengendarai motor. Akhirnya besok aku akan tahu apa rasanya. Lalu kami ada ujian di hari Senin yang menyenangkan. Saya dapat meluangkan lebih banyak waktu untuk mencoba berbagai hal. Dengan cuaca yang beragam akhir pekan ini, kami mungkin tidak dapat melewati banyak hal. Kurasa itu hanya soal belajar cara mengendarainya.
Kecelakaan.net:
Menurut Anda, bidang apa yang memerlukan waktu paling lama untuk menyesuaikan diri?
Tarran Mackenzie:
Sepeda dan ban Supersport cukup fleksibel. Ada banyak pergerakan saat motor ini kaku. Anda dapat merasakan setiap benturan sehingga sisinya berbeda. Kekuasaan; itu sekitar sepuluh tenaga kuda lebih lambat dari sepeda Supersport saya. Ini juga lebih ringan, yang cocok untuk saya. Jelas bahwa mengendarai sepatu slick pada akhirnya akan menyenangkan. Mungkin bukan pada beberapa lap pertama, tapi, seperti yang saya katakan, saya harus banyak belajar. Ini seperti hari pertamaku kembali ke sekolah. Aku bersemangat untuk mengemudi.
Kecelakaan.net:
Katamu rasanya seperti kembali ke sekolah. Apakah tujuan Anda di akhir pekan ini hanya untuk menyerap dan belajar sebanyak-banyaknya?
Tarran Mackenzie:
Ya, usahakan saja melakukan putaran sebanyak mungkin. Untuk memahaminya. Sepedanya banyak bergerak dibandingkan sepeda Supersport, hanya dengan memundurkannya dan menggesernya. Ban dan suspensi itu. Anda dapat memiliki dua sepeda yang sama dan mengendarai salah satu sepeda akan terasa sangat berbeda dari yang lain. Jadi mengendarainya akan sedikit berbeda bagi saya, tapi saya bersemangat.
Kecelakaan.net:
Bagaimana Anda menyukai kekurangan elektronik pada motor ini?
Tarran Mackenzie:
Itu (sepeda Supersport Inggris) memiliki Motec di atasnya. Anda bisa mengatur rem mesin dan throttle, semuanya seperti itu. Sepeda ini lebih mirip sepeda jadul. Saya tidak pernah menggunakan kopling pada sepeda British Supersport saya, sementara saya akan menggunakannya. Saya harus mengepakkannya, padahal saya tidak perlu mengepakkannya dalam hal ini. Beberapa hal benar-benar berbeda. Tentu saja, Sam cepat terbiasa. Selama saya bisa mengendarainya, itu akan menjadi masalah mempelajari beberapa trek dan mempelajari motornya.
Kecelakaan.net:
Anda baru saja menjalani operasi pada jari kelingking tangan kanan Anda. Apakah kurang lebih oke?
Tarran Mackenzie:
Itu bagus. Ketika saya datang ke sini, tim berkata: ‘Oh, tidak, jari kelingkingmu!’ Saya seperti, ‘Tidak, itu bagus.’ Semuanya sudah cukup sembuh. Bekas lukanya baru sembuh. Itu hanya tendonnya. Saya harus memakainya (perbannya) supaya saya tidak membengkokkannya. Dokter bilang jari saya bisa miring atau jari lurus. Ibuku berkata, ‘Aku tidak ingin jarimu goyah’ jadi aku terus melakukannya. Tidak ada rasa sakit. Alpinestars membuatkan saya sarung tangan untuk memasang belat sehingga bisa membantu saya juga. Itu bagus. Saya akan baik-baik saja.
Kecelakaan.net:
Akankah ayahmu Niall berada di sini akhir pekan ini untuk memberimu beberapa tips?
Tarran Mackenzie:
Ya, ayahku ada di sini. Dia akan mendatangi sebagian besar dari mereka. Lalu yang dia tidak datangi Taylor, asalkan tidak bertabrakan. Saya akan selalu memiliki seseorang di sini. Saya punya beberapa teman di paddock, dan itu bagus. Stefan dan seluruh tim sangat baik dan menjaga saya. Hal-hal di sisi itu tidak akan menjadi masalah. Ayah dapat membawa skuter di sepanjang jalan dinas dan keluar untuk melihat-lihat. Jika saya tidak memilikinya, mungkin akan sedikit lebih sulit. Saya sangat senang dengan hal itu dan sangat berterima kasih. Saya bersemangat untuk berkendara besok.