MotoGP: Rekor terdepan Zarco berakhir di Austin | MotoGP

Perjalanan menakjubkan Johann Zarco yang memimpin setiap balapan MotoGP sejak Grand Prix Australia tahun lalu akhirnya berakhir di Austin.

Pembalap satelit Monster Yamaha Tech3 itu unggul 7 lap di Phillip Island, disusul 8 lap di Sepang, dan 25 lap di Valencia. Zarco kemudian mengawali musim baru dengan memimpin 16 putaran di Qatar, lalu 3 putaran terakhir di Argentina.

Zarco gagal meraih kemenangan debutnya dalam dua dari lima balapan tersebut dengan selisih tipis dan naik podium tiga kali.

COTA selalu merupakan prospek yang sulit, tetapi pembalap Prancis itu masih menahan pebalap pabrikan Ducati dan pemimpin kejuaraan dunia Andrea Dovizioso di sebagian besar balapan.

“Saya selalu berharap bisa memperebutkan podium karena itulah cara terbaik menikmati balapan,” kata Zarco.

“Saya tahu saya punya titik lemah di trek itu. Saya terlalu memaksakan motor untuk siap balapan, tapi Anda tidak pernah tahu. Anda selalu percaya bahwa sesuatu mungkin terjadi.

“Saya langsung mencoba mengejar dan mengimbangi teman-teman, tapi titik lemah yang saya miliki di trek seperti akselerasi dari tikungan lambat terlalu berbeda dari yang lain.

“Saya berusaha menjaga jarak. Saya bahkan berpikir saya bisa mengejar Rossi setelah setengah balapan, tapi saya mendapat terlalu banyak masalah.

“Ketika Dovi melewati saya (empat lap menjelang akhir), saya lebih kuat dari dia dalam hal pengereman, namun dia lebih baik dalam akselerasi dan kompromi tersebut membuat dia berada di posisi kelima dan saya berada di posisi keenam.

“Bagi saya ini trek paling rumit di kalender. Jadi kami harus bahagia. Ini lebih baik daripada tidak ada orang di posisi keenam.

“Bannya cukup bagus. Tidak ada penurunan selama balapan. Saya bisa saja memiliki kecepatan yang konstan, hanya saja tidak cukup cepat.

“Tapi sejauh ini aku belum melakukannya. Artinya ketika saya mendapatkan kecepatan yang baik dari FP1 hingga balapan, saya akan mampu berjuang untuk meraih kemenangan.

“Saya tahu saya telah melakukan yang terbaik, jadi tidak ada penyesalan.

“Saya mengatakan kepada tim bahwa ini sulit tetapi kami melakukan pekerjaan dan ingat bahwa Yamaha adalah motor yang bagus dan untuk kembali ke Eropa, saat kami menggunakannya, jika kami bisa mendapatkan yang terbaik dari motor, maka jadilah yang teratas. klasifikasinya.”

Bos tim Herve Poncharal mengatakan: “Johann memulai dengan baik tetapi kami dapat melihat empat pemain teratas memiliki kecepatan lebih baik daripada kami. Kemudian dia berkonsentrasi untuk menundukkan kepala.

“Dia melakukannya dengan sangat baik, tapi kita juga tahu bahwa Dovizioso memiliki motor yang kuat, seorang pembalap yang cerdas dan unggul dalam banyak lap bukanlah suatu keuntungan.

“Kami dapat memahami bahwa kami akan kalah dalam perebutan posisi kelima, namun dengan sangat bijaksana Johann mengambil 10 poin untuk posisi keenam dan finis sebagai pembalap independen pertama.

“Motor full pabrikan jelas punya keunggulan di trek seperti ini, jadi kami sangat bangga.

“Sekarang kami tiba di Eropa, di mana Jerez dan Le Mans pastinya akan lebih menguntungkan bagi kami dan kami hanya bisa kembali ke Eropa dengan perasaan bahagia dengan pekerjaan yang telah dilakukan sepanjang tahun ini.”

Rekan setim rookie Hafizh Syahrin tersingkir dari balapan.