MotoGP Republik Ceko: Iannone kecewa saat ban depan kempes di Brno | MotoGP
Andrea Iannone keluar dari triathlon Brno karena pebalap pabrikan Ducati itu tidak berdaya untuk mencegah ban depannya mengecil dengan cepat di sepertiga akhir balapan.
Pembalap Italia, yang merayakan kemenangan pertamanya di MotoGP pada putaran sebelumnya di Austria, berada dalam posisi yang kuat saat ia memimpin untuk waktu yang lama di Republik Ceko, tetapi dengan tujuh lap tersisa, Iannone mulai memudar secara drastis karena bannya akhirnya layu.
Ban depan petenis berusia 27 tahun itu benar-benar hancur di tengah, namun ia berhasil melewati garis finis untuk finis kedelapan.
“Saya kecewa dengan jalannya balapan karena saya yakin kami memiliki potensi yang sangat tinggi lagi hari ini. Saya memulai balapan tanpa terlalu memaksakan diri untuk mencoba menghemat ban sebanyak mungkin dan masih memimpin dengan tujuh lap tersisa,” kata Iannone.
Bagaimana dia menyelesaikannya? Itu adalah ban depan lunak Iannone #GP Ceko #MotoGP @andreaiannone29 @DucatiMotor pic.twitter.com/03ckWfeLhP— Crash.net MotoGP (@crash_motogp) 21 Agustus 2016
“Pebalap lain seperti Dovi, Scott (Redding) dan Jorge (Lorenzo) memiliki masalah di depan saya, mungkin karena mereka mendorong lebih keras dari awal, sementara saya memiliki margin yang bagus dan bisa berkendara dengan baik tanpa dorongan dan tetap cepat. .
“Saya memilih ban lunak karena saya yakin akan mengganti motor setelah setengah balapan. Tapi trek sangat lambat kering. Ban belakang lunak tidak ada masalah, hanya ban depan yang hancur.
“Kami hanya berkendara dalam kondisi basah pagi ini, hanya tiga putaran, dan kami tidak memiliki banyak data. Jadi kami mengambil sedikit risiko dan tanpa kondisi basah penuh, ban depan baru dari Michelin ini sedikit terlalu lembut.
“Tapi kami belajar banyak dan saya pikir lain kali akan lebih baik. Saya senang meningkatkan feeling saya di trek basah dan jauh lebih baik dibandingkan dengan Sachsenring.”
Rekan setimnya Andrea Dovizioso tidak seberuntung itu dan terpaksa masuk pit ketika ban depan Michelin tengahnya aus.
Dovi, yang bersaing untuk tiga besar bersama Iannone dan Scott Redding, beralih ke mesin keduanya yang dilengkapi perantara tetapi mundur pada lap 16 setelah merasa tidak cocok untuk trek basah.
“Saya merasa sangat tidak enak dengan jalannya balapan karena saya sangat kompetitif dan berada dalam posisi untuk mendapatkan hasil yang baik. Untuk balapan kami memilih ban yang sama dengan yang kami gunakan pada pemanasan pagi dan apa, di kondisi trek yang sangat basah, terbukti sangat baik.
“Namun, sebelum balapan hujan berhenti dan meski trek tetap lembab, ban depan segera mulai rusak secara tidak normal,” jelas Dovizioso.
“Saya tidak terlalu kaget karena ban depan yang kami pakai benar-benar empuk. Jadi dengan tidak banyak air, itu bisa terjadi. Tapi saya tidak senang dengan alokasi ban yang kami miliki (untuk memilih dari). Karena kami memiliki ban lunak ekstra yang kami gunakan di Sachsenring atau kami memiliki ban terkeras dalam alokasi kami.
“Jaraknya terlalu besar untuk saya. Hampir tidak ada yang memasang ban depan keras, misalnya, karena di masa lalu dengan spesifikasi yang lebih lunak daripada ban keras yang kita miliki saat ini, semua orang memiliki masalah dengan grip. Beberapa pembalap mengambil risiko (dengan ban depan yang keras) dan itu adalah keputusan yang tepat.
“Cal menang dengan itu dan itu akan jauh lebih baik, tapi seperti yang saya katakan itu sangat sulit. Itu berhasil di sini karena cengkeramannya bagus dan airnya sangat rendah. Tapi pagi ini ban extra soft benar-benar baru setelah sembilan lap.
“Jadi mengelola situasi sangat sulit. Saya pikir Michelin masih belum bisa mengendalikan situasi dengan hujan, jadi kami memerlukan lebih banyak spesifikasi saat ini. Saya adalah pebalap pertama yang memiliki masalah, tetapi pebalap lain memiliki masalah yang sama. masalah dan ketika Anda kehilangan sepotong ban itu berbahaya.”
