MotoGP: Rossi: ’18 Yamaha lebih baik di kondisi basah, tapi … | MotoGP
Setelah menghabiskan sore harinya mencicipi Yamaha M1 miliknya saat ini dalam kondisi basah di putaran Austria seri MotoGP 2018, Valentino Rossi merasa mesin tersebut merupakan peningkatan dari model tahun lalu di tengah hujan, namun mengalami masalah serupa seperti yang biasa ia alami. . . wajah di tempat yang kering.
Pembalap Italia itu menggambarkan motor tahun lalu sebagai “berbahaya” untuk dikendarai dalam kondisi basah pada Grand Prix Malaysia musim lalu, namun merasa “lebih mudah untuk dikendarai” dalam hujan. Meski begitu, Rossi hanya mampu menempati posisi kesepuluh di FP2 yang diguyur hujan, lap terbaiknya 2,3 detik lebih lambat dari pemimpin klasemen Marc Marquez.
“Ya, sebenarnya saya juga melakukan beberapa lap untuk membuat perbandingan ini,” juara dunia sembilan kali itu mengawali. “Untungnya saya merasa lebih baik dengan motornya, motor ’18 jauh lebih mudah dikendarai karena cengkeramannya terasa lebih baik, dan saya merasa cukup nyaman. Namun kesulitan kami dalam berakselerasi dengan sistem elektronik semakin besar di jalan basah, karena daya cengkeramnya jauh lebih sedikit.
“Dan jarak antara kami dan para petinggi menjadi begitu besar sehingga saya memberi diri saya waktu dua detik untuk mencapai puncak. Dan itu juga lebih sulit. Tapi masalahnya sama. Tapi sisanya? Tahun lalu saya merasa tidak nyaman dengan motornya, dan tahun ini motornya bekerja lebih baik, tapi kami perlu meningkatkan performa di area yang sama seperti di medan kering. “
Bagaimana pengaruhnya terhadap keselamatan Red Bull Ring dalam kondisi basah? “Bagi saya, saya melakukan beberapa lap saat latihan karena sudah lama sekali kami tidak balapan di kondisi basah, dan ada hal lain yang ingin kami coba, tapi memang benar hujan turun sangat deras, tapi lintasannya kurang bagus karena itu. sangat licin, dan air terus mengalir.
“Dan Anda juga mempunyai poin itu, dan juga pengereman untuk tikungan 4, misalnya, di mana Anda harus mengerem di tepian, dan itu sangat, sangat berbahaya, Anda harus melepaskan throttle.
“Bagi saya, di lima atau enam menit terakhir (FP2), dengan banyaknya air, akan sangat sulit untuk balapan. Terlalu berbahaya. Juga karena di jalan lurus sepeda banyak melakukan aquaplaning, banyak berbelok, dan itu tidak bagus. Jadi kita perkirakan kering, tapi kalau hujan tidak perlu turun hujan deras. Kalau tidak, itu akan menjadi terlalu berbahaya. “
Lalu deflektor di bawah belly pan dimaksudkan untuk menyalurkan air ke sekitar ban belakang yang dicoba di FP2?
“Kami mencoba deflektor ini untuk mengeluarkan air dari ban belakang, dan juga untuk hydroplaning. Lumayan. Menurutku itu bagus. Namun dengan jumlah air sebanyak itu kami banyak melakukan aquaplaning sehingga tidak mudah. “
Pada sesi pagi yang kering dan sulit di mana motor pertamanya mengalami masalah mekanis, Rossi berkata: “Motor kami memiliki beberapa kekuatan berbeda, selain akselerasi, yang saat ini kami kesulitan. Seperti yang Anda katakan, pengereman sangat penting, menurut saya. dalam pengereman, Yamaha tidak terlalu buruk, tapi bagi saya kami sangat dekat dengan Ducati dan Honda.
“Motor kami mungkin memiliki kecepatan menikung yang lebih baik, jadi di trek seperti Brno atau Mugello Anda bisa memaksakan sudut pandang ini. Namun di Austria ini lebih sulit karena kami tidak memiliki banyak tikungan seperti ini.
“Tetapi kami harus bekerja di semua area, dan tentu saja juga dalam pengereman. Tampaknya sulit, karena di sini kesenjangan dengan puncak tampaknya semakin lebar, dan kami menderita. Hari ini saya sedikit kurang beruntung karena ada masalah, saya merusak motor yang bagus di awal.
“Motor lainnya sangat berbeda, terutama di area area, karena kami ingin mencoba sesuatu di tengah latihan, namun saya merasa tidak nyaman. Namun masalah yang lebih besar adalah saya tidak masuk 10 besar.
“Tetapi kami harus mencoba karena menurut saya potensi kami sedikit lebih baik. Jika saya bisa menggunakan sepeda saya, saya pikir kami bisa tetap dekat, tapi itu akan sulit. Karena di sini, khususnya Ducati dan juga Márquez, sayangnya gapnya terlihat sedikit lebih besar. “
