MotoGP: Rossi: Kami banyak berjuang untuk mendapatkan posisi buruk | MotoGP
Valentino Rossi terpaksa mengakui bahwa balapan MotoGP hari Minggu di Jerez bisa menjadi “pertarungan” untuk “posisi yang tidak bagus” setelah upayanya untuk mendapatkan cengkeraman di suhu tinggi gagal di kualifikasi.
Juara dunia sembilan kali itu menggambarkan hari pertama latihan bebas sebagai hari yang “sulit”, terutama pada sore hari saat suhu lintasan meningkat sehingga menyebabkan Movistar Yamaha tergelincir di lintasan dengan putaran berlebihan.
Itu adalah sesuatu yang tidak dimiliki oleh rekan setimnya, Maverick Viñales, dan sementara pembalap Tech 3 Yamaha Johann Zarco mampu menyelamatkan barisan depan dengan baik di saat-saat terakhir kualifikasi, Rossi terdampar di baris ketiga, waktu tercepat kesepuluh. satu tingkat lebih tinggi dari Vinales.
“Hari ini juga sulit,” katanya. “Perasaannya kurang lebih sama seperti kemarin. Di pagi hari dengan suhu yang lebih rendah kami menjadi lebih kuat dengan kecepatan yang lebih baik, tidak ada yang luar biasa selain menjadi lebih dekat dengan para pembalap teratas.
“Sayangnya saya sangat menderita pada sore hari ketika suhu naik dan segalanya menjadi lebih sulit dan kesenjangan semakin lebar. Ini adalah posisi yang sulit untuk memulai. Memang benar saya tidak jauh dari orang di depan tapi balapan akan sulit karena saya tidak kuat melawan kecepatan (balapan), apalagi di cuaca panas.
“Kami harus bekerja mulai hari ini hingga besok. Kami banyak bekerja (hari ini) dan mengubah banyak hal serta mencoba keseimbangan yang berbeda. Saya juga mencoba menggunakan ban yang keras namun sayangnya tidak ada satupun yang memberi kami kecepatan yang tepat untuk bertarung dengan pembalap papan atas. Ini akan menjadi balapan yang sulit, tapi kami harus berusaha sekuat tenaga dan melakukan yang terbaik yang kami bisa. “
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Didesak untuk menjelaskan asal muasal masalah gripnya, Rossi terpaksa menjelaskan kalimat kuno tentang kurangnya pengembangan elektronik pada M1, perkembangan terbaru yang membawa dia dan Vinales ke depan di Austin tampaknya menjadi hal yang perlu diperhatikan. menjadi. masa lalu.
“Di pagi hari kami kehilangan akselerasi dan tidak bisa keluar dari tikungan dengan cukup cepat,” jelasnya. “Ini bisa jadi sedikit mekanis. Sebagai sebuah tim kami punya ide berbeda, tapi bagi saya ini lebih ke sisi elektronik.
“Tampaknya pabrik lain bisa mencapai kemajuan yang lebih besar. Saat cuaca panas, ban – depan dan belakang – terlalu empuk. Saya memiliki banyak gerakan. Kami berusaha keras, namun saya kehilangan terlalu banyak cengkeraman. Saat ini kami belum mempunyai jawabannya. “
Apakah ada penghiburan karena dia telah mengalami situasi ini berkali-kali dan berhasil menyelamatkan hasilnya? “Kami akan mencobanya,” katanya sebelum masuk ke dalam.
“Memahami lingkungan terbaik, tapi sulit karena suhunya sepertinya tinggi seperti saat ini. Dengan suhu di atas 40 derajat, itu tidak akan mudah. Ada banyak pemain yang cepat dan mungkin kami harus berjuang keras untuk bisa masuk ke posisi yang kurang bagus. “
Lalu apa sebenarnya rahasia Zarco bisa ditempatkan di barisan terdepan di sini? “Secara keseluruhan, dia sepertinya sudah mengurangi tekanan pada ban,” kata Rossi. “Ini juga soal ukuran, dia lebih ringan dan lebih kecil. Menarik karena setiap orang mempunyai gaya yang berbeda-beda. Saya tidak dapat berkembang cukup baik pada sore hari untuk mencapai kualifikasi yang baik. “
