MotoGP: Rossi: Kami banyak berjuang untuk posisi yang buruk | MotoGP
Valentino Rossi terpaksa mengakui bahwa balapan MotoGP hari Minggu di Jerez dapat mengarah pada “pertarungan” untuk “posisi yang tidak bagus” setelah usahanya untuk mendapatkan cengkeraman di suhu tinggi gagal di kualifikasi.
Juara dunia sembilan kali itu menggambarkan hari pertama latihan bebas sebagai hari yang “sulit”, terutama pada sore hari karena suhu lintasan meningkat sehingga menyebabkan Movistar Yamaha tergelincir dengan putaran berlebihan di lintasan.
Hal ini juga dialami oleh rekan setimnya yang frustrasi, Maverick Vinales, dan sementara pebalap Tech 3 Yamaha, Johann Zarco, mampu mengamankan posisi start di baris depan pada saat-saat akhir kualifikasi, Rossi terdampar di baris ketiga, yang merupakan waktu tercepatnya yang kesepuluh, satu tempat. lebih tinggi dari Vinales.
“Hari ini juga sulit,” katanya. “Perasaannya kurang lebih sama seperti kemarin. Di pagi hari dengan suhu yang lebih rendah, kami menjadi lebih kuat dengan kecepatan yang lebih baik, tidak ada yang fantastis selain lebih dekat dengan pebalap teratas.
“Sayangnya di sore hari ketika suhu naik, saya sangat menderita dan segalanya menjadi lebih sulit dan kesenjangan semakin lebar. Ini adalah posisi yang sulit untuk memulai. Memang benar saya tidak terlalu jauh dari pembalap di depan, tapi balapan akan sulit karena saya tidak kuat dengan kecepatan (balapan), terutama di cuaca panas.
“Kami harus bekerja mulai hari ini hingga besok. Kami banyak bekerja (hari ini) dan mengubah banyak hal serta mencoba keseimbangan yang berbeda. Saya juga mencoba menggunakan ban keras tetapi sayangnya tidak ada yang memberi kami kecepatan yang tepat untuk bertarung dengan pembalap papan atas. Ini akan menjadi balapan yang sulit, tapi kami harus mencoba yang terbaik dan melakukan yang terbaik yang kami bisa.”
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Didesak untuk menjelaskan asal mula masalah grip, Rossi terpaksa mengutarakan kalimat kuno tentang kurangnya pengembangan elektronik pada M1, perkembangan terkini yang membawanya dan Vinales ke depan di Austin tampaknya sudah berlalu.
“Di pagi hari kami kehilangan akselerasi dan tidak bisa keluar dari tikungan dengan cukup cepat,” jelasnya. “Ini bisa jadi sedikit mekanis. Di tim kami punya ide berbeda tapi bagi saya ini lebih dari sisi elektronik.
“Sepertinya pabrik lain bisa mengambil langkah lebih besar. Saat cuaca panas, ban – depan dan belakang – terlalu empuk. Saya memiliki banyak gerakan. Kami berusaha keras, namun saya kehilangan terlalu banyak cengkeraman. Saat ini kami belum memiliki jawabannya.”
Apakah ada penghiburan bahwa dia telah mengalami situasi ini berkali-kali, dan berhasil menyelamatkan hasilnya? “Kami akan mencoba,” katanya sebelum pengakuan.
“Memahami setting terbaik, tapi sulit karena sepertinya suhunya tinggi seperti saat ini. Dengan suhu di atas 40 derajat, hal ini tidak akan mudah. Ada banyak pemain yang cepat dan mungkin kami harus berjuang keras karena posisi kami tidak bagus.”
Lalu apa sebenarnya rahasia Zarco ditempatkan di barisan depan di sini? “Secara keseluruhan, tekanan pada ban sepertinya berkurang,” kata Rossi. “Ini juga soal ukuran, dia lebih ringan dan lebih kecil. Menarik karena setiap orang mempunyai gaya yang berbeda-beda. Saya tidak bisa cukup berkembang di sore hari untuk lolos ke kualifikasi yang baik.”
