MotoGP Spanyol: Rem belakang membantu Lorenzo menjinakkan Ducati | MotoGP

Jorge Lorenzo menuai keuntungan dari penggunaan rem belakang di Ducati saat pebalap Spanyol itu mencatatkan waktu tercepat keempat di Jerez pada hari Jumat.

Lorenzo belum pernah menggunakan rem belakang pada Yamaha sebelumnya, namun merasa hal itu perlu dilakukan pada Desmosedici GP17, sebagian untuk meringankan fisik yang diperlukan di area pengereman keras dan meningkatkan stabilitas.

“Saya sudah mulai menggunakan rem belakang di Qatar, tapi karena masih baru dan saya belum terbiasa, saya tidak cukup sering menggunakannya di sebagian besar balapan. Sekarang saya lebih sering menggunakannya dan itu sedikit membantu. sedikit lebih banyak untuk menghentikan motor dan memasuki tikungan dengan lebih mulus dan juga sedikit mengurangi fisik,” kata Lorenzo.

“Motor lainnya, saya tidak perlu menggunakan rem belakang untuk menghentikan motor. Dengan yang ini, saya memperkenalkannya karena ini membantu menghentikan motor lebih banyak dan tidak terlalu memaksakan lengan. Ini mengimbangi a sedikit lebih banyak dalam transfer dan Anda tidak perlu menggunakan lengan terlalu banyak.”

Catatan waktu Lorenzo 1m 40,291s membuatnya tertinggal 0,871s dari Dani Pedrosa yang mendominasi kondisi basah dan kering masing-masing di FP1 dan FP2 di Repsol Honda.

Secara keseluruhan, juara dunia MotoGP tiga kali itu senang dengan kemajuan yang dicapainya, meskipun Lorenzo mengatakan setiap kemajuan dicapai selangkah demi selangkah dan masalah lama berputar dengan Ducati masih menjadi masalah.

“Hari ini ketika saya memakai ban baru saya sudah merasa lebih baik dibandingkan dengan ban lama dan ketika saya memakai ban baru saya mampu memberikan tekanan yang cukup besar dan mencatat waktu putaran yang baik. Kami masih memiliki margin tetapi terlepas dari hasil. Saya merasa baik-baik saja dan kami senang dengan arahannya.

“Kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk membuat motor berbelok lebih baik. Sedikit demi sedikit kami mencapainya, terutama dibandingkan dengan pebalap Ducati lainnya, kami lebih baik dari sebelumnya dan itu pertanda baik,” kata Lorenzo.

“Kelebihan kami terutama terletak pada mesin dan semua orang tahu itu. Di sinilah kami bisa memanfaatkan sedikit dan memulihkan jarak yang mereka ambil di tikungan. Kami bisa memanfaatkan ini di beberapa trek dengan trek lurus yang lebih panjang seperti Argentina, Qatar , Mugello dan Austin juga.”

Lorenzo mengaku menikmati mengendarai pabrikan GP17 sambil terus melakukan transisi ke motor dari YZR-M1.

“Saya lebih menikmati saat berada di posisi pertama atau kedua atau melakukan lap terbaik. Saya tidak terlalu lelah, lebih banyak menggunakan rem belakang, lebih mengalir saat memasuki tikungan dan posisi kami sekarang lebih baik dibandingkan di dua balapan pertama. .Kami berada dalam kondisi yang baik dan kami harus terus bekerja.

“Cengkeramannya cukup bagus, jadi jika motor Anda mengalir dan mulus, itu juga membantu pengendara yang lebih kecil. Saya lebih percaya diri untuk mendorong lebih banyak dan itulah yang saya rasakan hari ini pada putaran terakhir.

“Saat ini, yang bisa kami ubah sedikit adalah posisi berkendara, tapi kami harus mengkaji apakah itu layak atau tidak. Besok kami tidak punya potongan baru lagi, jadi itu yang terbaik yang bisa kami lakukan.”