MotoGP: Yamaha: Perilaku Marquez menunjukkan kurangnya rasa hormat | MotoGP
Direktur pelaksana Yamaha Lin Jarvis telah mengungkapkan bahwa dia telah meminta manajemen balapan MotoGP untuk ‘mengambil tindakan’ terhadap Marc Marquez untuk mencegah kejadian lebih lanjut seperti yang terjadi pada Grand Prix Argentina yang dramatis hari Minggu.
“Sama sekali tidak dapat diterima” adalah cara Jarvis menggambarkan tindakan yang dilakukan Marquez terhadap pebalap Movistar Yamaha, Valentino Rossi, yang membuat pebalap Italia itu tersingkir dari balapan dengan hanya dua lap tersisa.
Jarvis, Rossi dan koordinator tim Massimo Meregalli mengunjungi trek setelah balapan untuk menyampaikan perasaan mereka terhadap strategi Marquez, dan Jarvis mengatakan itu hanyalah yang terbaru dari serangkaian gerakan berbahaya yang dilakukan sang juara dunia.
“Saya pikir sudah cukup jelas dari siapa pun yang menonton tayangan TV bahwa ini adalah tindakan yang tidak dapat diterima,” kata Jarvis. “Jadi itu adalah langkah nomor X dari banyak gerakan yang tidak dapat diterima sepanjang akhir pekan. Kami mengalami masalah dalam latihan bebas ketika dia hampir melewatkan satu kali Maverick.
“Ada beberapa insiden terhadap pebalap lain – bukan pebalap kami – tapi pebalap lain sepanjang akhir pekan. Dalam balapan itu ada balapan besar dengan Aleix. Ada lagi dengan Nakagami dan kemudian dengan yang lain. Akhirnya dia membuat Valentino keluar lintasan. Itu tidak bisa diterima – titik.”
Dalam perjalanan mereka ke arena balap, Jarvis berkata: “Kami telah mendesak mereka untuk mengambil tindakan melakukan segala yang mereka bisa untuk mencoba dan memperbaiki perilakunya. Perilakunya menunjukkan kurangnya rasa hormat terhadap pesaing lain di arena pacuan kuda.
“Jadi kami – Massimo Mergalli, direktur tim, saya dan Valentino – berbicara dengan arahan balapan setelah balapan untuk memberikan sudut pandang kami. Bukan tugas kita untuk membuat peraturan. Bukan tugas kami untuk mengatakan langkah apa yang harus diambil.
“Tetapi kami ingin setidaknya memperjelas pendapat kami kepada mereka. Ini bukan hanya untuk kita. Kami adalah korbannya pada kesempatan ini, tetapi pada kesempatan berikutnya orang lain yang menjadi korbannya. Jadi saya sangat berharap manajemen balapan akan mendapat tinjauan yang baik akhir pekan ini dan memutuskan apakah pantas untuk mengambil tindakan atau tidak.”
Ketika ditanya tindakan apa yang menurutnya relevan, Jarvis tidak menjelaskan secara rinci, namun percaya bahwa arahan ras harus “mengirimkan pesan” untuk mencegah kasus seperti ini terjadi lebih lanjut. “Saya tidak ingin terlibat dalam hal itu,” katanya. “Bagi mereka, itu adalah hal yang harus mereka lakukan. Saya pikir Anda harus mengirim pesan.
“Jika mereka setuju dengan kami bahwa perilaku ini tidak dapat diterima, mereka harus memutuskan tindakan apa yang tepat untuk mencoba mewujudkan perilaku korektif. Ini tidak seperti baru dimulai dalam beberapa bulan terakhir. Saya pikir karirnya telah menunjukkan banyak contoh tindakan seperti itu.”
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Ditekan mengenai pendapatnya tentang prosedur start yang menyebabkan balapan tertunda dua puluh menit karena setiap pebalap meninggalkan grid, Jarvis berkata: “Sekali lagi, sejujurnya, saya tidak terlalu ingin terlibat dalam diskusi itu.
“Tentu saja mereka mengambil langkah-langkah yang mereka anggap tepat pada saat itu untuk mengatur ulang jaringan. Jack tampaknya menjadi penguasa hari ini, menjadi satu-satunya yang cukup berani untuk tampil dengan pakaian licin.
“Saya pikir jika ada orang yang berteriak tentang perbaikan itu, itu adalah Jack karena dia memiliki potensi keunggulan sepuluh detik sementara yang lain masih berada di jalur pit, yang pada akhirnya turun menjadi 40 meter. . Saya pikir itu cukup sulit bagi Jack.
“Apakah itu memproyeksikan citra olahraga yang tepat? Tidak, tentu saja tidak. Saya tidak akan mengatakan bahwa kita harus bangga pada diri kita sendiri atas citra tersebut. Tapi itu adalah keadaan yang sangat, sangat aneh. Faktanya 95% grid memutuskan untuk keluar dan tentu saja peraturan tidak pernah diambil dengan mengharapkan 95% grid memulai dari pit lane.
“Jadi menurut saya mereka melakukan apa yang mereka anggap pantas. Bagi kami sebagai sebuah tim, hal itu mungkin membantu kami. Tapi sekali lagi, mereka harus mengambil keputusan saat itu juga dan itulah yang mereka buat.”
