MotoGP: Zarco: Pelatih Fellon, tapi bukan lagi pembalap | MotoGP
Johann Zarco mengungkapkan bahwa dirinya masih rutin berhubungan dengan Laurent Fellon, meski dalam kapasitas yang berbeda dari sebelumnya, dengan rekan senegaranya itu kini hanya bekerja sebagai pelatih berkuda.
Sejak kecil, Fellon melatih pebalap Monster Tech 3 Yamaha sekaligus berperan sebagai pebalapnya. Namun ketidakhadirannya di Grand Prix Jerman ditambah dengan penurunan performa Zarco memicu keyakinan bahwa keduanya sedang berselisih.
Zarco mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa dia masih berlatih bersama Fellon, dan melakukannya selama liburan musim panas baru-baru ini. Namun, pelatih sang pebalap tidak lagi mengatur urusannya, dan pebalap berusia 28 tahun itu mengatakan perubahan itu karena dia sudah “dewasa”.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“Kami bersama,” Zarco menjelaskan. “Bersama Laurent, yang spesial adalah saat kami berlatih, kami sendirian di trek dengan motor, kami punya perasaan spesial bersama. Saya menyukainya dan saya ingin terus menggunakannya dan bekerja dengan cara ini. Saya merasa itu bisa membuat saya kuat bahkan di masa depan.
“Seiring pertumbuhan karir saya, pasti ada beberapa hal yang berubah seperti seorang anak yang tumbuh dewasa. Itu sebabnya orang mengira kami berjuang atau berjuang bersama, padahal kami hanya mengubah sedikit cara kami mengemudi tetapi tidak cara kami bekerja di trek. “
Jadi Fellon sekarang menjadi pelatih pengendara, tapi bukan manajernya? “Ya, itu saja,” katanya. “Sederhananya, untuk melihatnya seperti itu.”
Dua minggu lagi meninggalkan paddock MotoGP sepertinya menjadi waktu yang tepat bagi Zarco. Sepanjang Grand Prix Jerman ia mencatatkan angka-angka frustrasi dan kesal karena gagal menembus dua belas besar dalam tiga dari empat sesi latihan bebas.
Liburan berfungsi sebagai waktu untuk merenungkan apa yang salah dalam beberapa pekan terakhir, dan Zarco menyimpulkan bahwa hanya segelintir “detail kecil” yang mencegahnya untuk terlambat mengincar podium di Montmeló, Assen, dan Sachsenring.
“Liburan musim panas baik untukku,” katanya. “Dua minggu. Minggu pertama agak sibuk, tapi minggu kedua adalah waktu terbaik untuk beristirahat, memulai latihan fisik lagi dan juga mengendarai sepeda motor. Saya mendapatkan energi yang baik kembali dan saya senang berada di sini di Republik Ceko untuk menjadi.
“Kami dapat melihat dengan tim saya bahwa meskipun kami mengalami masalah di balapan terakhir, kami tidak kehilangan banyak hal untuk lolos ke grup yang baik atau tetap berada di lima besar. Hal-hal kecil yang hilang ini, kami melihat bahwa mungkin saya perlu mengambil situasi sedikit lebih santai, sedikit lebih mudah untuk melepaskan pekerjaan dan menjadi lebih baik pada hari Minggu.
“Kami memulai dengan baik pada hari Jumat tapi mungkin saya gugup karena saya menginginkan terlalu banyak dan mungkin saya tidak menganalisis dengan cukup baik dan akhirnya pada hari Minggu karena saya menginginkan terlalu banyak, saya hampir tidak mendapatkan apa-apa. Saya merasa tidak enak dengan motornya.
“Ini adalah apa yang kami analisis dengan baik selama musim panas dan saya senang kami dapat berbicara bersama dengan jelas melalui cara ini. Tidak, saya tidak ingin memikirkan kemenangan. Saya merasa bahwa bahkan putaran demi putaran yang konstan, kami membutuhkan terlalu banyak hal untuk mencapainya.
“Kecepatan podium adalah sesuatu yang bisa kami pikirkan. Hal ini juga hampir seperti apa yang bisa kita lihat di kejuaraan. Kemenangan adalah Marc. Dia pergi Namun yang lainnya tidak sejauh ini. Semua orang (yang lain) juga sedikit kesulitan. Inilah yang saya analisis. “
Dengan siapa dia melakukan analisis ini? “Pertama dengan diriku sendiri,” katanya. Lalu dengan Laurent saat kami berlatih dengan Supermoto. Dan sekarang dengan tim. Orang pertama yang saya ajak bicara adalah diri saya sendiri.
“Saya merasa seperti saya mencoba melanjutkan apa yang saya lakukan. Saya rasa seperti yang saya katakan, ada tiga elemen penting: motor, tim, dan pembalap. Motor dan tim adalah hal yang paling bisa Anda kendalikan karena ini masalah teknis.
“Anda mengaturnya dan hampir sama. Karena saya tidak menemukan solusi di balapan terakhir dengan tim atau motor, saya bisa saja berlibur musim panas untuk mengatakan (itu)… Bahkan saya merasa selama latihan ada beberapa hal yang mungkin bisa saya lakukan. memperbaiki atau mengubah diriku lagi.
“Selalu memiliki sepeda motor yang sama menimbulkan masalah di pikiran saya. Anda tidak dapat mencoba atau merasakan hal lain, jadi setidaknya elemen tersebut akan tetap sama. Saya dan tim merasa elemen ini juga bagus untuk bisa naik podium. Jadi itulah sasarannya.
“Tapi kami tidak memiliki margin yang besar. Mungkin kita bisa mengubah banyak hal atau mungkin sebanyak yang bisa kita lakukan. Kami tidak memaksimalkannya sepanjang waktu. Kita dekat. Jadi oleh karena itu tetaplah tenang pada diri sendiri, santai dan itu akan membantu saya untuk bermain dengannya. Dengan mencoba begitu banyak hal, saya akhirnya kehilangan kendali atas hal-hal tersebut. “
