MotoGP: Zarco ‘terpeleset’ terlalu banyak, ‘mimpi’ posisi kedua | MotoGP
Dia mungkin tampak murung dan putus asa, tetapi Johann Zarco mencoba untuk tetap optimis setelah penampilan epik MotoGP di Assen, ketika dia tidak punya jawaban untuk memimpin dan tidak bisa finis lebih tinggi dari posisi kedelapan.
Pembalap Prancis itu mendapati Tech 3 Yamaha miliknya “terlalu tergelincir” saat balapan hampir berakhir, sebuah faktor yang mulai melelahkannya saat ia mencoba mengimbangi pertarungan seru yang akan datang.
Zarco mengungkapkan ia memiliki harapan untuk menantang podium, mengakui pekerjaannya sepanjang akhir pekan, yang terganggu oleh terjatuh di tikungan tujuh pada hari Jumat, tidak cukup untuk mengubah paketnya menjadi tidak mampu menantang pebalap terdepan.
Juara dunia Moto2 dua kali itu mencoba mencari sisi positifnya dan menunjuk posisi juaranya saat ini di urutan keempat; dengan sesama pembalap Yamaha, Valentino Rossi, unggul 18 poin di tempat kedua, Zarco bertujuan untuk menantang runner-up dalam beberapa minggu mendatang.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“(Saya) senang dengan balapan hari ini,” kata Zarco, tujuh detik di belakang pemenang balapan Marc Marquez di bendera kotak-kotak. “Saya mampu bertarung sejak lap pertama dan menyalip para pembalap, menjaga kontak dengan pembalap teratas, mungkin sedikit kembali ke grup teratas dan ini adalah perasaan positif yang saya lewatkan sejak dua balapan.
“Jadi (saya) senang untuk itu, bisa kembali ke pertarungan ini dan mengapa saya tidak bisa naik podium atau berjuang untuk lima besar hingga akhir balapan, saya pikir karena saya sedikit terpeleset di balapan terakhir. 7 lap terlalu banyak dan karena kami mungkin tidak melakukan hal yang benar sepanjang akhir pekan, itu masih merupakan kerugian yang saya alami selama balapan.
“Ini adalah pelajaran, pengalaman, untuk tetap bersama orang-orang teratas ini, finis di urutan kedelapan, mendapatkan poin, masih berada di urutan keempat dalam kejuaraan, itu luar biasa karena saya kesulitan tetapi menyelesaikan balapan dan mempertahankan posisi juara ketika Anda berada di momen yang sulit. . sangat luar biasa bagiku
“Sekarang (untuk) memimpikan tempat kedua di kejuaraan karena itu mungkin, Valentino tidak terlalu jauh, hanya Marc yang akan menjauh tapi saya menerima bahwa dia adalah pembalap yang kuat di podium, dengan motornya yang mengendalikan segalanya dan balapan. Targetnya adalah menjadi seperti dia dan mengapa tidak berjuang untuk posisi kedua.”
Mengenai pandangannya tentang bencana besar yang akan datang, Zarco melanjutkan: “Bagus sekali, ada momen dalam balapan ketika mereka tidak secepat itu sehingga pada saat itu saya tertinggal jauh dari mereka namun masih berjuang dengan diri saya sendiri, lho. Jadi ini mungkin titik lemah saya, ketika mereka istirahat perlahan mereka menggunakan tubuh lebih banyak daripada saya, kemudian ketika mereka harus memberikan sesuatu yang lebih dalam kecepatan, mereka menghemat energi sebelumnya.
“Saya, saya masih punya masalah hari ini ketika saya kembali melawan mereka, bahkan di grup saya merasa tidak begitu nyaman, jadi ketika mereka meningkatkan kecepatan, saya tidak bisa mengikutinya. Tapi itu cukup bagus dan kami bisa mengerem dengan baik…
“Saya bagian dari mereka, tapi dalam setiap detailnya mereka kuat, mereka mengerem dengan baik, mereka menikung dengan baik dan saat Anda berkata, ‘Wow, remnya bagus’, dia sudah membuka throttle dan pergi” jadi itu menyenangkan untuk dilihat.”
Zarco menentang keputusan pembalap Movistar Yamaha, Rossi dan Maverick Vinales, yang menggunakan ban belakang lunak Michelin dan memilih ban keras. Bisakah soft memberikan cengkeraman yang lebih baik?
“Untuk memiliki konsistensi dalam balapan, saya pikir dengan yang soft saya dapat memiliki terlalu banyak pergerakan dan pergerakan dari belakang kemudian membuat motor menjadi sangat tidak stabil, jadi tidak, pilihannya bagus, tapi kita bisa melihat pilihan yang berbeda. dari banyak pembalap dan Anda memiliki segalanya di podium.
“Yang keras (belakang) bagi saya sangat bagus, jika saya memakai yang lunak, saya akan memiliki terlalu banyak pergerakan setelah setengah balapan.”
Dan alasan mengapa pertempuran di depan begitu ketat dan hingar-bingar? “Anginnya kencang,” kata Zarco. “Tanpa angin kami dapat menyelesaikan keseluruhan balapan dalam waktu 1 menit 33,9 detik, menurut saya 33,8 detik. Kami memiliki lap terbaik dalam 1m 34,2-34s. Menurut saya. Saya pikir orang-orang top dengan cepat memahami bahwa jika Anda ingin berada di nomor 33, Anda harus mempertaruhkan hidup Anda dan kami cukup pintar untuk mengatakan, ‘Oke, saya akan tetap di nomor 1m 34s dan lihat apa yang terjadi.
