Notebook Paddock F1 – GP Austria Minggu | F1
Untuk mengumpulkan semua berita dan catatan tambahan setelah Grand Prix Austria hari Minggu, editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Max Verstappen menjadi pemenang keempat musim ini di Austria pada hari Minggu, meraih kemenangan keempatnya di Grand Prix. Hasil tersebut juga merupakan kemenangan kandang pertama bagi Red Bull di grand prix, dengan upaya kelima setelah kembalinya Grand Prix Austria pada tahun 2014.
– Meski unggul 1-2 di 13 lap pertama, harapan kemenangan Mercedes sirna dengan DNF ganda, yang pertama sejak Grand Prix Spanyol 2016 ketika Nico Rosberg dan Lewis Hamilton bertabrakan. Itu juga mengakhiri rekor perolehan poin beruntun 31 balapan bagi Hamilton, sejak Malaysia 2016.
– Yang lebih mengkhawatirkan untuk aspirasi gelarnya di tahun 2018, Hamilton kehilangan keunggulan dalam kejuaraan pembalap F1 hanya tujuh hari setelah merebutnya kembali, dengan selisih kembali menjadi satu poin untuk mendukung Sebastian Vettel (seperti sebelumnya pembalap Prancis itu). Tempat ketiga Vettel memungkinkan dia untuk mendapatkan tempat.
– Itu adalah balapan pertama musim ini yang tidak menampilkan pembalap Mercedes di podium.
– Vettel harus bangkit dari penalti karena memukul Carlos Sainz jr. di kualifikasi, namun tertinggal dari P6, membuat tugasnya semakin sulit. Dia menyalip Romain Grosjean di Lap 3 sebelum kehilangan tempat dari Kevin Magnussen saat Ferrari mengumpulkan pembalapnya di pit, tetapi mampu mendapatkan kembali posisinya satu lap kemudian.
– Haas mencapai hasil terbaiknya di F1, dengan akhir pekan Grand Prix ke-50 sejak debutnya di Australia pada tahun 2016. Posisi keempat Romain Grosjean membawanya satu lebih baik daripada P5 yang diraihnya di Bahrain pada tahun 2016 (balapan kedua tim). , hasil yang disamai Magnussen di Bahrain awal tahun ini. Dengan Magnussen yang juga finis P5 hari ini, tim harus merayakan hasil tim terbaik bersama, serta mengamankan dua tempat di kejuaraan konstruktor di depan McLaren dan Force India.
– Pembalap Force India Esteban Ocon dan Sergio Perez mengambil P6 dan P7, pulih dari tidak ada pembalap yang mencapai Q3 pada hari Sabtu. Ocon memiliki strategi yang lebih menguntungkan, di bawah VSC, tetapi terjebak dalam prosesnya oleh Perez – yang melakukan pit pada lap ke-26 – dengan 10 lap tersisa. Force India menyuruh para pembalap untuk bertukar posisi untuk memberi Perez kesempatan mencoba mengejar Magnussen, sebelum menukar mereka kembali di lap terakhir – yang membuat Perez kecewa.
– Toro Rosso juga melakukan beberapa pergantian pembalap, memberikan panggilan kepada Brendon Hartley untuk melewati Pierre Gasly pada Lap 27. Gasly sudah mengemudi di bawah VSC, tetapi mengalami kerusakan pada mobil Toro Rosso miliknya setelah putaran pertamanya ditabrak oleh Stoffel Vandoorne. Hartley merasa dia memiliki kecepatan yang lebih baik dan menjadi frustrasi sebelum akhirnya mundur dari balapan karena masalah yang tidak ditentukan. Honda menegaskan hal ini tidak ada hubungannya dengan unit tenaga.
– Vandoorne sendiri mengalami balapan yang menyedihkan, mengadu domba di akhir lap pertama dengan kerusakan sayap depan sebelum turun satu lap setelah hanya enam lap balapan. Pembalap Belgia itu akhirnya mundur dengan sisa balapan beberapa lap karena masalah gearbox.
– Rekan setimnya di McLaren Fernando Alonso berhasil pulih dari pit start untuk menyelesaikan balapan di posisi kedelapan, memanfaatkan masalah ban yang dihadapi banyak mobil di depannya. Pembalap Spanyol itu mengakui hasil yang didapatnya “benar-benar tidak terduga” setelah balapan, namun menekankan McLaren harus mengatasi kurangnya kecepatan di Austria.
– Sauber mencatatkan perolehan poin ganda pertamanya di Tiongkok 2015 ketika Felipe Nasr dan Marcus Ericsson sama-sama mencetak poin. Charles Leclerc melaju ke P9 untuk tim di depan Ericsson di urutan ke-10, dengan pasangan tersebut melakukan panggilan untuk bertukar posisi di lap terakhir.
– Renault menjalani balapan sia-sia pertamanya musim ini ketika Nico Hulkenberg mundur lebih awal karena masalah mesin dan Carlos Sainz Jr. finis di urutan ke-12 setelah mengalami lecet pada ban yang sama seperti yang dialami Daniel Ricciardo dan Lewis Hamilton. Sainz adalah pebalap pertama yang melakukan pemberhentian kedua dari mereka yang menggunakan strategi biasa, tetapi tidak mampu pulih di lapangan dan akhirnya finis 11 detik di belakang poin.
– Meski mendapat hasil kualifikasi yang bagus dan banyak atrisi, musim menyedihkan Williams terus berlanjut saat Lance Stroll dan Sergey Sirotkin menyelesaikan dua putaran di urutan ke-13 dan ke-14.
– Lap tercepat dicatatkan oleh Kimi Raikkonen pada lap terakhir balapan dengan catatan waktu 1m06.957s. Ini merupakan rekam jejak baru di Red Bull Ring. Raikkonen juga menduduki puncak speed trap pada balapan tersebut, mencapai 327,6 km/jam, sedangkan waktu pit stop tercepat terjadi pada pemberhentian kedua Lewis Hamilton di mana ia berpindah dari pintu masuk pit ke pintu keluar pit dalam waktu 20,980 detik.
– Penyelenggara Grand Prix Austria mengumumkan kehadiran balapan di akhir pekan sebanyak 185.000 orang, naik dari 145.000 orang pada tahun lalu. Sekitar 20.000 penggemar diperkirakan melakukan perjalanan dari Belanda untuk mendukung pemenang balapan Verstappen.
