Notebook Paddock F1 – GP Prancis Jumat | F1 | Fitur
Mengumpulkan semua berita dan catatan tambahan dari hari Jumat di Paul Ricard, editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Salah satu masalah terbesar bagi banyak orang yang mencoba mencapai trek pada hari Jumat adalah jumlah lalu lintas, dengan kemacetan yang parah menyebabkan banyak penggemar terlambat tiba di trek dan melewatkan latihan pembukaan. Para pejabat telah mengkonfirmasi bahwa semua tempat parkir mobil yang tersedia kini telah dibuka untuk membantu bisnis, serta menggandakan jumlah jalur lalu lintas di sekitar trek, dan melaporkan bahwa situasinya “secara bertahap membaik”.
– Namun, Otmar Szafnauer dari Force India menyatakan keprihatinannya tentang masalah ini dan dampaknya terhadap membawa penggemar kembali ke Paul Ricard di masa depan: “Para penggemar punya pilihan, dan mereka mungkin akan memilih acara di mana tidak ada dua acara yang memakan waktu satu jam dan setengah untuk menempuh jarak tujuh kilometer.”
– Masalah lalu lintas berlanjut hingga malam hari ketika para penggemar meninggalkan trek setelahnya, meninggalkan banyak orang dan membuat mereka tetap berada di dalam trek.
– Mengikuti rekomendasi direktur balap F1 Charlie Whiting, pengurus FIA mengonfirmasi setelah pembukaan latihan bahwa batas kecepatan jalur pit telah dikurangi dari 80 km/jam menjadi 60 km/jam.
– Salah satu pokok pembicaraan terbesar hari ini terjadi pada konferensi pers FIA ketika direktur balap McLaren Eric Boullier menghadapi serangkaian pertanyaan tentang masa depannya setelah laporan perselisihan dalam tim, yang dijuluki ‘Freddogate’ diberikan kepada anggota tim coklat sebagai hadiah atas kerja mereka. Pertanyaan tersebut menjadi memanas pada satu titik, dengan Boullier mengatakan seorang jurnalis “berbohong” yang menyatakan bahwa dia diberi pengarahan oleh anggota tim McLaren. Delegasi media FIA yang hadir pada konferensi pers turun tangan dan melanjutkan proses di tengah seruan jurnalis agar Boullier mencabut komentarnya.
– Gunther Steiner menolak terlalu terbawa suasana dengan penampilan impresif Haas di Prancis pada hari Jumat saat Romain Grosjean finis keenam di kedua sesi, mengatakan dia tidak ingin “mengutuk” itu. “Kita tinggal membawanya pulang,” katanya. “Balapan yang bagus, bawa pulang, bukan hanya mobilnya, tapi hanya untuk menjalani balapan yang bagus dan akhirnya mendapatkan poin yang kami butuhkan.”
– Tata letak trek mengejutkan beberapa pembalap selama latihan di tikungan setengah jalan Lurus Mistral, termasuk Sebastian Vettel, yang berputar sebentar sebelum menyesuaikan diri untuk mengambil tata letak yang benar.
– Angin menjadi masalah bagi beberapa pembalap sepanjang sesi latihan pertama, sehingga berkontribusi terhadap tingginya jumlah lap, namun Sebastian Vettel mengatakan hal tersebut sudah mereda pada latihan kedua.
– Lewis Hamilton, Kevin Magnussen dan Marcus Ericsson semuanya menggunakan gearbox baru menjelang balapan akhir pekan ini karena unit mereka sebelumnya menyelesaikan enam event. Brendon Hartley dan Lance Stroll juga sama-sama memiliki girboks baru karena tidak melengkapi item sebelumnya.
– Keenam pengemudi bertenaga Mercedes kini telah dipastikan menjalankan mesin terbaru mereka di Prancis yang awalnya akan digunakan di Kanada. Ini adalah ‘Fase 2.1’ menurut Mercedes, dengan beberapa “kebaikan tambahan” dibandingkan apa yang ada di pembaruan Kanada.
– Mengenai komentar Sergio Perez pada hari Kamis tentang masalah keuangan yang menunda pembaruan Force India, Otmar Szafnauer mengatakan itu hanya sehubungan dengan rencana pembaruan untuk Prancis yang ditunda ke Austria.
