Orang yang membantu mewujudkan impian F1 di Miami menjadi kenyataan | F1
Satu-satunya hal yang dirindukan sebagian besar orang di paddock tentang Grand Prix Valencia adalah kedekatan pantai dengan sirkuit.
Garasi pit berbau seperti pasar ikan dulu, pencopetan merajalela di bar dan restoran setempat – dan semakin sedikit yang dibicarakan tentang kamar mandi ‘unisex’ di pusat media, semakin baik.
Lebih banyak grand prix harus datang dengan pasir dan selancar, dan selama bertahun-tahun ada banyak perbincangan menyedihkan tentang balap jalanan South Beach yang imajiner, dengan mobil-mobil berlomba melewati kejayaan art deco saat para kontestan menikmati margarita beku neon ke dalam gelas seukuran kepala mereka.
Sayangnya, perlombaan yang diusulkan di Miami tidak akan berlangsung melalui South Beach, tapi itulah satu-satunya titik terang dalam acara yang seharusnya menjadi acara yang paling menguntungkan.
Amerika Serikat, seperti kita ketahui, adalah pasar yang besar dan diinginkan untuk hampir semua bisnis yang dapat Anda bayangkan, termasuk F1. Namun upaya F1 untuk mempertahankan pijakan di AS gagal ketika terjadi bencana Indianapolis pada tahun 2005, dan balapan di New Jersey yang banyak dihebohkan dengan latar belakang Manhattan mulai memudar pada awal dekade ini.
Keberhasilan proyek COTA di Austin memungkinkan terjadinya sejumlah penyelamatan muka, namun baik di bawah rezim lama maupun rezim baru, penambahan (setidaknya…) balapan Amerika kedua ke dalam kalender merupakan prioritas utama dan sudah bertahun-tahun.
Tapi ini bukan latihan tinju. Eksperimen yang gagal sebelumnya di Phoenix dan Las Vegas telah menunjukkan bahwa menambah satu putaran adalah sia-sia jika putaran tersebut dilakukan di tempat yang salah, pada waktu yang salah dalam setahun, dan pada sirkuit sementara yang salah.
Juri masih belum mengetahui usulan tata letak Miami yang saat ini dilakukan secara online, dengan Lewis Hamilton mempertanyakan di Barcelona mengapa pembalap tidak dimintai masukannya di sirkuit baru dengan cara yang sama seperti pegolf profesional diajak berkonsultasi mengenai desain lapangan. Namun proyek Miami sejauh ini hanya mendapat persetujuan awal. Masih ada rintangan yang harus dilewati dan kotak yang harus dicentang.
Saat ini, Grand Prix Miami lebih merupakan pernyataan niat yang kuat daripada tambahan nyata pada kalender. Rencana terbaik yang dibuat oleh para tikus dan manusia sering kali gagal, dan masih ada kemungkinan kecil bahwa perlombaan akan gagal sebelum hal itu terjadi.
Namun, kemungkinan itu kecil, mengingat keterlibatan Stephen Ross, pemilik Miami Dolphins dan pemain serius di olahraga Miami. Ross, seorang maestro real estate yang memulai hidupnya sebagai pengacara pajak, adalah seorang dermawan terkemuka. Namun yang menarik dari minatnya (maaf bukan maaf!) adalah dengan 50 persen sahamnya di FanVision, yang akan diingat oleh banyak penggemar F1 sebagai Kangaroo TV – dan kembali hadir tahun ini sebagai F1Vision.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Ross terlibat dalam banyak hal olahraga. FanVision digunakan di seluruh olahraga Amerika dan merupakan mitra resmi NASCAR, AS Terbuka, dan PGA Tour. Sejak 2008 ia menjadi salah satu pemilik Dolphins dan meningkatkan kepemilikannya pada tahun 2009.
Namun Ross benar-benar menjadi prospek yang menarik sebagai promotor balapan di RSE Ventures, sebuah perusahaan olahraga dan hiburan multinasional dengan fokus pada teknologi baru yang didirikan bersama Ross dengan Matt Higgins, mantan Wakil Presiden di New York. Jet, pada tahun 2012.
Melalui RSE Ross menjadi pemilik sebagian FanVision. RSE menawarkan layanan penuh kepada siapa pun yang ingin menjadi tuan rumah acara spektakuler seperti yang ingin dicapai Formula 1 di Miami. Sub-perusahaannya termasuk Thuzio, yang menghubungkan bisnis dengan selebriti dan influencer; Poptip, yang berfokus pada jajak pendapat sosial dan pemahaman opini publik secara real time; dan PrePlay Sports, aplikasi prediksi olahraga populer di negara bagian tersebut.
Kepentingan bisnis Ross saat ini sangat sesuai dengan rencana Liberty untuk Formula 1: keterlibatan penggemar, interaksi, obrolan digital, dan influencer media sosial, semuanya bekerja sama untuk menyebarkan pesan F1 ke ranah baru.
“Miami adalah kota global kelas satu dan Formula 1 adalah merek global kelas satu,” kata Ross awal bulan ini. “Bekerja sama dengan Kota Miami dan Miami-Dade County, saya yakin kami akan mengadakan acara global lainnya yang akan menjadi tujuan bagi orang-orang dari seluruh dunia dan mendorong nilai ekonomi ke Florida Selatan.
“Dari sepak bola dan sepak bola hingga tenis dan olahraga motor, Miami hanya berhak mendapatkan yang terbaik dalam bidang musik, makanan, seni, mode, olahraga, dan hiburan, dan itulah yang kami rencanakan untuk diwujudkan melalui balapan Formula 1.”
Ross adalah pemain kuat yang mapan di kota Miami, dan seorang pria yang telah membuktikan bahwa dia mampu mewujudkan banyak hal di arena olahraga.
Dan meskipun Formula 1 sudah jelas bahwa balapan di Miami saat ini hanyalah sebuah saran, bukan acara yang dikonfirmasi – merilis pernyataan tentang hal itu pada Kamis malam – kehadiran Ross hampir menjadi jaminan yang bisa Anda dapatkan pada tahap ini.
