Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Inggris | F1
Setelah Grand Prix Inggris yang menarik di Silverstone pada hari Minggu, editor F1 Crash.net Luke Smith menyampaikan peringkat pasca-pembalapnya. Meskipun tidak ada angka 10 yang sempurna kali ini, ada sejumlah tampilan yang menonjol – dan beberapa skor rendah.
Lewis Hamilton, Mercedes-9
Hamilton melakukan salah satu putaran menonjol dalam karirnya di Formula 1 di kualifikasi pada hari Sabtu, hanya untuk membatalkan semua kerja kerasnya dengan awal yang buruk yang menjatuhkannya ke posisi ketiga, secara tidak sengaja bertabrakan dengan Kimi Raikkonen. Hamilton mampu bangkit kembali di lapangan sebelum beruntung dengan periode Safety Car, akhirnya berjuang melewati Valtteri Bottas untuk meraih P2 di bendera kotak-kotak.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-8
Akhir pekan bagus lainnya dari Bottas yang tidak berakhir seperti yang dia inginkan. Kecepatannya menggunakan ban Medium di awal stint kedua memberinya sedikit kemenangan sebelum ia mengambil risiko dan tetap tersingkir saat Vettel masuk pit. Meskipun ada upaya yang berani untuk menahan pembalap Ferrari itu, bannya sudah sangat aus sehingga seperti “mengemudi di atas es”, menyebabkan dia turun kembali ke P4. Performa solid lainnya.
Sebastian Vettel, Ferrari – 9
Kemenangan di Silverstone, sebuah trek yang dibuat oleh Mercedes dan khususnya Hamilton selama bertahun-tahun, menunjukkan banyak hal tentang performa Sebastian Vettel saat ini. Vettel mampu memanfaatkan start buruk Hamilton sebelum menguasai jalannya pertandingan di depan hingga periode Safety Car pertama. Setelah melakukan pit stop untuk mengganti ban baru, Vettel dengan berani mampu merebut keunggulan dari Bottas dengan salah satu pergerakan terbaiknya musim ini – kemenangan yang diperoleh dengan susah payah yang menjadi pernyataan besar dari Ferrari.
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-7
Akhir pekan naik turun lainnya bagi Raikkonen yang finis di posisi teratas dengan naik podium ketiga berturut-turut. Dia hanya terpaut sepersepuluh dari pole pada hari Sabtu sebelum pengunciannya yang canggung di Tikungan 3 membuat Hamilton berputar, mengakibatkan penalti 10 detik. Meskipun demikian, Räikkönen memiliki keunggulan yang bagus atas Red Bulls dan mampu mengalahkan Bottas yang sedang kesulitan di tahap penutupan untuk meraih P3.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 6
Itu adalah akhir pekan di mana kurangnya kekuatan Red Bull terhadap tim-tim bertenaga Ferrari dan Mercedes membuat mereka tertinggal, menjadikan posisi kelima benar-benar hasil terbaik yang bisa diharapkan Ricciardo. Dia berjuang dengan masalah DRS di kualifikasi sebelum membuntuti rekan setimnya Max Verstappen sepanjang balapan, hanya melompat ketika pembalap Belanda itu berputar di tahap penutupan trek.
Max Verstappen, Banteng Merah – 7
Verstappen tiba di Silverstone dengan semangat tinggi setelah kemenangannya di Austria, tetapi kembali terpuruk di akhir pekan yang sulit bagi Red Bull. Verstappen lolos ke posisi kelima sebelum menempati posisi ketiga untuk sebagian besar balapan setelah tabrakan Raikkonen/Hamilton, dengan pertahanannya melawan Raikkonen di Luffield pada restart Safety Car pertama yang menunjukkan bakatnya yang luar biasa. Masalah brake-by-wire selama balapan akhirnya memaksa Verstappen terlambat pensiun, mengakhiri performa primanya.
Sergio Perez, Angkatan India – 6
Akhir pekan yang aneh bagi Sergio Perez yang entah bagaimana akhirnya mencetak satu poin. Setelah kualifikasi ke-12, Perez mengalami salah satu putaran paling aneh di Tikungan 1 dalam sejarah F1 baru-baru ini, melaju melintasi pintu keluar pit dan hampir mengalahkan pebalap Williams yang memulai dari jalur pit. Dia berhasil bangkit dari sana untuk meraih satu poin untuk P10, yang diwarisi setelah penalti pasca-balapan Pierre Gasly.
Esteban Ocon, Angkatan India – 7
Esteban Ocon melanjutkan performa bagusnya baru-baru ini dengan perolehan poin yang layak untuk Force India di Silverstone. Setelah memimpin tim untuk mencapai Q3, Ocon mengambil beberapa tempat di lap pembuka setelah kecelakaan pembalap Haas dan kemudian bertahan di P8, naik satu tempat setelah Max Verstappen pensiun. Dia telah mencetak poin di setiap balapan yang dia selesaikan sejak Tiongkok.
Lance Stroll, Williams – 5
Pembalap Williams selalu sulit untuk menilai mengingat masalah mendasar pada mobil FW41, yang paling serius di Silverstone karena pembaruan hanya memperburuk kondisi mobil, memaksa tim untuk beralih kembali ke spesifikasi lama untuk balapan. Setelah memulai dari pitlane, Stroll menghabiskan sebagian besar balapan di belakang rekan setimnya Sergey Sirotkin, hanya melakukan lompatan pada restart terakhir. Bahkan dengan Safety Car yang memenuhi lapangan, Stroll menjadi mobil kedua dari terakhir yang finis di lintasan, meraih P12 setelah penalti Gasly. Akhir pekan yang mengecewakan.
Sergei Sirotkin, Williams – 5
Cerita yang hampir sama terjadi pada Sirotkin. Berbeda dengan Stroll, ia berhasil mengeluarkan mobilnya dari kerikil setelah kemundurannya di kualifikasi untuk menetapkan waktu putaran, meskipun hanya cukup baik untuk posisi ke-18 sebelum perubahan spesifikasi membuat tim melakukan pitting. Sirotkin berlari di depan Stroll untuk sebagian besar balapan sebelum tertinggal di akhir dan tertinggal hingga 10 detik di 11 lap terakhir.
Nico Hulkenberg, Renault – 9
Nico Hulkenberg secara mengejutkan merasa optimis ketika seseorang tersingkir di Q2 pada hari Sabtu, merasa posisi ke-11 adalah tempat yang baik berkat opsi ban yang ditawarkan. Keyakinannya dibenarkan dalam balapan karena ia membuat strategi satu atap bekerja dengan sempurna dan naik ke posisi keenam pada lap pembuka sebelum menempati posisi lini tengah teratas sepanjang balapan, bahkan dengan penghentian awal untuk Hards. Dorongan luar biasa dari pria Renault.
Carlos Sainz Jr., Renault – 6
Akhir pekan yang sulit bagi Carlos Sainz Jr., yang melewatkan Q3 untuk pertama kalinya musim ini pada hari Sabtu karena lalu lintas menurunkannya ke P16 di grid. Pembalap Spanyol itu meraih P9 yang luar biasa di lap pembuka dan berada di jalur untuk mendapatkan poin sebelum pertarungan dengan Romain Grosjean di Copse yang menyingkirkan kedua pembalap.
Pierre Gasly, Toro Rosso – 8
Pierre Gasly benar-benar melakukan yang terbaik untuk memimpin serangan Toro Rosso di Silverstone, kualifikasi ke-14 pada hari Sabtu meski kehilangan 0,9 detik per lap dalam kecepatan garis lurus saja. Balapan yang naik turun membuatnya berada di ambang poin dan akhirnya menembus 10 besar dengan tiga lap tersisa setelah melewati Sergio Perez di Club. Namun, steward tidak menyukai tindakan tersebut dan memberinya penalti waktu yang menjatuhkannya ke P13 di klasifikasi akhir.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 6
Hampir saja terjadi persaingan antara Valtteri Bottas dan Brendon Hartley untuk memperebutkan gelar orang paling sial di F1. Penderitaan Hartley berlanjut di FP3 karena kegagalan suspensi membuatnya absen dari kualifikasi sebelum masalah pra-start berarti dia hanya bisa mengatur satu putaran sebelum terpaksa pensiun. Namun, kecepatan yang kami lihat pada hari Jumat tidak terlalu mengesankan.
Romain Grosjean, Kelinci – 6
Austria terbukti menjadi titik balik musim Romain Grosjean, dengan pencapaiannya di peringkat kedelapan di kualifikasi melanjutkan performa baiknya. Namun, semuanya terungkap di lap pembuka ketika ia melakukan kontak dengan rekan setimnya Kevin Magnussen, dan akibatnya kedua pembalap tersebut keluar dari 10 besar. Grosjean berjuang untuk mencoba dan mendapatkan kembali beberapa poin sebelum balapannya berakhir dalam pertarungan dengan Sainz. Dia mungkin mengaku tidak bersalah dalam kedua insiden tersebut, namun dua kecelakaan dalam satu balapan tidak banyak membantu Grosjean.
Kevin Magnussen, Kelinci – 8
Magnussen adalah pembalap lini tengah terdepan dalam kualifikasi untuk Haas, tetapi harapan balapannya kembali terpukul di lap pembuka saat ia turun tiga peringkat ke P10. Magnussen pulih dengan baik, membuktikan kecepatan tim, hanya kalah dari Alonso untuk P8 di tahap penutupan setelah pembalap McLaren itu berhenti untuk kedua kalinya untuk mengganti ban baru.
Fernando Alonso, McLaren – 8
“Sabtu Lemah, Minggu Hebat” bisa jadi menjadi motto musim Fernando Alonso. Dia mengatakan kualifikasi P13 adalah salah satu penampilan terbaiknya tahun ini, seperti perjuangan McLaren di Silverstone, namun Alonso menerapkan strategi dua-stop yang berani untuk memulihkan P8 pada akhirnya. Balapan bagus lainnya darinya.
Stoffel Vandoorne, McLaren – 5
Bentuk Stoffel Vandoorne yang tidak merata mungkin mencapai titik terendah di Silverstone. Dia tertinggal sembilan per sepuluh detik dari Alonso di kualifikasi dan menghabiskan seluruh balapan di luar 10 besar, akhirnya lolos ke urutan ke-11 berkat penalti Gasly yang terlambat. Sekali lagi sepenuhnya anonim. Dia membutuhkan perubahan bentuk dengan cepat.
Charles Leclerc, Sauber – 8
Tidak ada penundaan dalam kereta hype Charles Leclerc. Setelah tampil mengesankan melalui latihan, Leclerc melaju ke Q3 keduanya musim ini pada hari Sabtu, lolos ke posisi kesembilan yang mengesankan di depan Ocon. Dia menghindari drama lap pertama untuk duduk di posisi ketujuh dan berada di jalur untuk mendapatkan poin sebelum roda yang lepas memaksa pembalap Sauber itu untuk mundur.
Marcus Ericsson, Sauber – 7
Leclerc mungkin unggul satu poin dari Ericsson lagi di Silverstone, tetapi pemain asal Swedia itu jelas tidak mempermalukan dirinya sendiri dengan penampilannya. Dia mencapai Q2 di depan Sainz dan Vandoorne, dan hanya tertinggal dua detik dari Perez setelah pit stop. Salah jari berarti dia membiarkan DRS terbuka dalam perjalanan ke Abbey, mengirim mobil Sauber ke dinding dengan cepat dan mengakhiri harapan untuk mendapatkan poin berturut-turut.
